金門公車深度之旅（二）
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最後車子回到位於下湖村的列嶼站，我們趕緊利用時間拍車站，雖然是只有兩輛
車兩條路線的小站，車站建築一點也不含糊，月台、廁所、路線資料該有的都有
了。車站旁邊的空地停了兩輛報廢的BLUE BIRD，這兩輛車就是在ISUZU LT134
之前在小金門服務的車子。BLUE BIRD這品牌在台灣並不常見，僅曾經短暫出
現在基隆市公車及金門縣公車，這種車子是1993年從美國整車原裝進口，外型
就像是美國片裡的校車，從車頭到車尾有著濃厚的美國味，粗鄺之中帶有貼心有
趣的小設計，像是方向燈上還有箭頭、階梯踏板有警告標語、車內輪子凸出處是
沒有稜角的圓丘、每張座椅還有BLUE BIRD的標誌（一隻飛翔中的青色小鳥），
這標誌非常可愛，比一般大型車廠牌的標誌柔和多了。除此之外，窗戶的開啟方
式也很復古，由上往下拉。這款車乘坐算是舒適，不過有個很大的缺點就是非常
吵，這種吵雜的感覺跟大都會萬國車有點相似但更吵，不過也因為數量稀少，更
顯得特別。
我們搭15:40的車到九宮碼頭，15:40的班次剛好是南北線分開行駛，所以兩輛
車全部出動。接著我們搭16:00的渡船回水頭，回到水頭16:15剛好接上16:00
由金城開出的7路車返回金城。金門大眾運輸工具接駁的式設計，是很多地方望
塵莫及的。
回到金城之後開始開始狂搭金城附近的循環線，首先是16:40分12路嚨口循環
線；接著17:25分6路舊金城循環線；再來是17:50分10路湖埔寧循環線。搭完
這趟車天色已經暗了，而且一整天沒吃東西肚子非常餓。有一位同好帶了MOOK
旅遊雜誌，依雜誌介紹找好吃的東西，不過金門人似乎是太純樸了，不到七點，
很多店不是打烊就是賣完了。最後我們找到一家賣麵線的小吃店，我點了蚵仔麵
線，嚴格說起來應該叫做麵線蚵仔，因為蚵仔比麵線多，吃了一口之後非常感動，
這就是我一直尋找記憶中的味道。稍微墊了點肚子，大家決定繼續努力搭車，把
金城站僅剩的一條循環線搭完，我們搭19:15分11路末班車往頂埔寧循環線，沿
路上看到的東西好像都很熟悉，最後問司機才知道11路其實就是10路的逆循環。
完成了所有金城站的循環線搭乘感覺像是達成了一個大目標，接著就是晚上睡覺
的問題了。我們事先訂了金門青年活動中心，因為活動中心免費提供腳踏車，不
過奉勸各位到金門千萬別住青年活動中心。第一，離金城有點小距離，要逛街不
方便；第二，淡季三人房價格1600，房間設備很普通；第三，腳踏車10輛裡有
8輛故障。我們好不容易湊出三輛可以勉強上路的腳踏車就騎去金門中學附近吃
到飽的迴轉小火鍋晚餐，價格多少我忘記了，但不便宜。至於食材就非常的普通，
這樣的店如果開在台灣應該早就倒店了。不過大家肚子超級餓，也不在意食材，
有什麼就吃什麼，填飽肚子比較重要。
吃完晚飯另外兩位同好要再去逛逛，我就先回活動中心洗澡。他們回來時帶回了
一個好消息，附近的空地有幾輛外型完整的BLUE BIRD報廢車，看來明天早上
第一件事就是去這些報廢車輛上尋寶了。
待續...
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12/25 21:02, , 1F
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