［問題］今天早上的華江橋機車道

看板BigBanciao作者 (五斗米教主)時間1年前 (2023/01/10 13:47), 1年前編輯推噓38(38推 0噓 53→)
留言91則, 30人參與, 1年前最新討論串1/1
早上出門上班，大約8：30左右，華江橋往台北機車道回堵超嚴重，都延伸到文化路上了。 我轉到萬板大橋進台北了，有人知道早上發生什麼事嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.65.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1673329632.A.F63.html
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01/10 13:53, 1年前 , 1F
華江橋日常 車禍就塞
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01/10 14:23, 1年前 , 2F
快下橋時N型道兩台撞飛 橋中間有台跟太緊追撞
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推
01/10 14:36, 1年前 , 3F
衝在快在水門前紅燈極大機率被擋住,也不知衝啥
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※ 編輯: chuani1119 (118.165.116.9 臺灣), 01/10/2023 14:42:49
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01/10 14:46, 1年前 , 4F
原來如此，感謝回覆。騎車真的寧願慢一點到也不要...
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推
01/10 15:13, 1年前 , 5F
騎車重要的不是騎乘速度而是反應速度
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不用奇怪，日常
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推
01/10 15:38, 1年前 , 7F
經過車禍處看到阿伯撞的滿臉血 騎車要小心尤其是要過橋
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推
01/10 16:22, 1年前 , 8F
你搜尋一下華江兩個字
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推
01/10 17:30, 1年前 , 9F
就這些亂騎害人的白七
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01/10 18:49, 1年前 , 10F
慢車請靠右，謝謝
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01/10 21:13, 1年前 , 11F
8點40經過，只見一位婦人躺在擔架上，機車橫倒在機車道
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推
01/10 21:43, 1年前 , 12F
上新聞了,一個女騎士超車不當追撞前車,被撞的比較衰
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01/10 23:39, 1年前 , 13F
這時上橋走汽車道出去的話 會被檢舉達人檢舉 會被罰錢喔！
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推
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現在檢舉不會成案了 環北逆向出匣道我檢舉都沒過了
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01/11 00:17, 1年前 , 15F
打錯了 環南
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早上我看不止一起車禍吧 至少三起
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推
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還是不懂為什麼一定要超車…每次騎華江不是要擔心
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道路，要擔心有
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人硬要擠
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推
01/11 09:43, 1年前 , 20F
我有時騎華江看到後面的車跟超緊我整個超害怕
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01/11 10:20, 1年前 , 21F
慢車騎左側車道也算亂騎阿。
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01/11 10:27, 1年前 , 22F
到底要什麼時候才能開放混合車道…有夠白癡的
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機車限騎機車道，肇事率會低嗎？
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所以我現在都走光復橋了
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其實要去台北還有萬板橋可供選擇 除非要走環快
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推
01/11 10:40, 1年前 , 26F
各橋的機車道設計本來就智障，起司直接破洞到爆
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推
01/11 11:07, 1年前 , 27F
依華江橋汽車量,混合車道應該不會比較好,本來只有汽車
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01/11 11:07, 1年前 , 28F
塞變連機車都過不去,除非是讓機車能直接通到大稻埕那個
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01/11 11:07, 1年前 , 29F
閘道,不然無解,然後機車道塞車時,我看了2次台北端警察在
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01/11 11:07, 1年前 , 30F
抓違規走汽車道的,真的無言...
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推
01/11 11:25, 1年前 , 31F
華江橋的車流量開放混合覺得沒有比較好+1
01/11 11:25, 31F
推
01/11 11:37, 1年前 , 32F
混合沒有比較好+1 應該把腳踏車道柵欄取消..
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推
01/11 12:11, 1年前 , 33F
腳踏車有時也騎機車道就很...
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推
01/11 12:40, 1年前 , 34F
光復橋的肇事問題沒比較少，去年我有一個朋友的姑
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姑被後面騎車追
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撞，是植物人了
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更正汽車
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01/11 12:43, 1年前 , 38F
兩種各有優缺點,混合車道比較不像華江橋機車道那樣常常
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01/11 12:44, 1年前 , 39F
一又事故就塞車,但是跟汽車的事故可能就直接更嚴重傷害
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推
01/11 12:47, 1年前 , 40F
而且檢討道路設計也不是不行，不過真的要列出清單
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跟調查事故真正
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推
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跟調查事故真正
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原因是人為還是環境。
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華江橋蠻多次發生車禍是在最長的直線中間有時候完
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全不解
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推
01/11 12:49, 1年前 , 46F
那邊機車道很危險
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會說設計不良 單純就是車禍時他切不出來 只能跟
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著塞 所以覺得設計不良 通常這些人都會說光復橋
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01/11 12:54, 1年前 , 49F
好棒棒
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奴到爆這篇
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推
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要解決這一問題把石頭搬掉改雙白線,只是又怕4輪大爺超線
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或往機車道打保齡球
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推
01/11 15:30, 1年前 , 53F
快車道寬成這樣不讓機車騎才奇怪 至少不要強制分流 跟
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的上車流騎快車道 只會無腦靠右的去騎機車道
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推
01/11 17:13, 1年前 , 55F
華江橋機車道哪裡設計不良?不夠寬不夠好鑽是不是?
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推
01/11 17:39, 1年前 , 56F
機車道彎道處真的一堆人以為自己是拓海
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推
01/11 17:49, 1年前 , 57F
快車道哪裡寬成這樣？要下環快只有最右邊那條捏,還是你
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都剪人家的線？
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推
01/11 18:03, 1年前 , 59F
華江橋真的有問題的地方只有要下橋前的N字型路段
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其他都還好
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不過之前自行車道還沒拓寬時 那個路段沒歪的那麼跨
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張 最近幾年都撞在這的記錄是比較多一些
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推
01/12 17:49, 1年前 , 63F
targa123內線快車道直直騎下去就和平西路 連彎都不用
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扯鑽車剪線在幹嘛 自己愛虐待自己不要強迫別人好嘛 汽
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車如果動線跟機車一樣信不信就被罵爆
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機車道窄成這樣 遇到慢車要超車很危險 反而快車道開車
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遇到慢車要超車有寬敞的車道的可以超
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讓機車騎著危險的動線再說機車很危險 真的很台灣省民呢
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chinaeatshit光復橋動線單純 沒有車種分流 事故率最低
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喔
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01/12 18:10, 1年前 , 71F
汽車動線跟機車一樣沒錯啊,我不是有說環河了,你是沒看清
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楚亂噴是不是?
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01/12 18:12, 1年前 , 73F
哪裡來的快車道很寬?去環河快車道很寬?你到底有沒有開車
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上過華江?
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推
01/12 18:53, 1年前 , 75F
台北橋樑交通意外最多的前9名都是有機車道
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推
01/12 20:23, 1年前 , 76F
不用跟板上那幾個老面孔爭啦 他們又不care只是想當山大
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01/12 20:23, 1年前 , 77F
王出張嘴罷了
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01/12 22:51, 1年前 , 78F
數十年如一日….誰能改善呢？
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推
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真的。每次華江橋車禍就有人說設計不良，也不先想想
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01/13 00:45, 1年前 , 80F
是不是超速、未保持安全距離、是不是不當超車。認真
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01/13 00:45, 1年前 , 81F
想想就知道肇事原因是什麼了啦。就像行人走在斑馬線
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01/13 00:45, 1年前 , 82F
被撞，號誌管制固然值得檢討改進，但沒在看行人的駕
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01/13 00:45, 1年前 , 83F
駛不是責任更大才對。除了讓用路人陷於錯誤或無法反
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01/13 00:45, 1年前 , 84F
應，其他狀況實在不宜無腦歸責於道路設計不良。
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01/13 00:48, 1年前 , 85F
就是用路人不遵守交通規則而已，但政府必須透過號誌
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01/13 00:48, 1年前 , 86F
標線的設計，壓抑習於方便隨意的人性進而減少事故，
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01/13 00:48, 1年前 , 87F
道路設計不良的說詞真的被濫用了。
01/13 00:48, 87F
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01/13 01:43, 1年前 , 88F
道路設計影響很大好嘛
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01/13 01:43, 1年前 , 89F
什麼都推給駕駛人 交通部可以廢掉了
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01/13 03:40, 1年前 , 90F
道路設計被濫用，我快笑死，是改變了什麼過你他媽中華
01/13 03:40, 90F
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01/13 03:40, 1年前 , 91F
民國廢物交通部跟地方政府 幹妳娘雞掰
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