[交通] WeMo 騎進新北,首站來到板橋與新店

看板BigBanciao作者 (重度懶人癌發作)時間5年前 (2019/04/28 23:02), 編輯推噓8(168116)
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https://technews.tw/2019/04/26/wemo-scooter-in-banqiao-and-sindian-district/ TechNews科技新報 作者 陳冠榮 發布日期 2019 年 04 月 26 日 16:00 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 電動車 無站點式共享機車服務 WeMo Scooter 威摩科技成立以來已提供台北市全區可透過 App 租借電動機車,並計劃進一步拓點至新北市。自下週一 29 日起 WeMo Scooter 開放新 北市的服務營運區域,首站插旗板橋區與新店區。 WeMo Scooter 以台北市為營運起點,打造 24 小時智慧租借電動機車的車聯網服務; 主打 App 在手、電動機車一租就走,民眾可先註冊會員並上傳身分證與駕照資料,完 成後開啟《WeMo Scooter》App 找尋區域內可租借的電動機車,接著以 App 啟動車輛 ,車廂內備有 2 頂安全帽,騎著電動機車輕鬆前往目的地,停好車後再以 App 完成還 車。服務則採分鐘數計價,是智慧與經濟實惠兼具的綠能交通服務。 新北擴區計畫獲 8 成受訪者響應,第一階段插旗板橋與新店 根據主計處統計資料顯示,新北市有超過 30% 的市民每日往返外縣市通勤,通勤區域 尤以台北市最高,代表雙北密不可分的地緣關係。而 WeMo Scooter 的新北市擴區民意 調查更獲得高達 80% 以上受訪者熱烈響應,希望能擴大服務範圍至新北市。 WeMo Scooter 的新北市擴區計畫第一階段,鎖定與台北市鄰近的板橋與新店 2 大區域 ,而在年底前更會逐步拓展其他新北市區域。新服務範圍也含括 2 大區域內的捷運站 ,像是板南線的江子翠站、新埔站、板橋站、府中站,以及松山新店線的大坪林站、七 張站、新店區公所站、新店站、小碧潭站,期望能與大眾運輸工具作為通勤互補,讓共 享二輪深入城市角落,擴大服務市民的交通生活。 https://i.imgur.com/sMISyyd.jpg
https://i.imgur.com/vSrjiCY.jpg
營運逾 2 年累積逾 12 萬會員、百萬騎乘,站穩亞洲最大規模 WeMo Scooter 服務上線 2 年多來,會員數已超過 12 萬人,租借次數突破百萬次, 使用率更逐漸上升,台北市 18-25 歲年齡層當中相當於每 10 位就有 2 位是 WeMo Scooter 用戶,可見深受年輕族群的喜愛。每輛電動機車每天平均使用分鐘數已是私 有機車的 2.5 倍,WeMo Scooter 營運規模已是全亞洲最大,具國際市場發展優勢。 WeMo Scooter 執行長吳昕霈也指出,服務拓展至新北市,能以大台北共享通勤生活圈 實現智慧交通願景;而且 WeMo Scooter 不僅提供租借服務,每台電動機車更能即時蒐 集道路車況,可作為城市發展的重要數據,期待能與新北市政府攜手合作打造智慧城市 ,展現綠色運輸的科技實力。 (圖片來源:WeMo Scooter) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.110.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1556463739.A.894.htmlhicker:轉錄至看板 HsinTien 04/28 23:02

04/28 23:11, 5年前 , 1F
可以把機車賣掉了><
04/28 23:11, 1F

04/28 23:13, 5年前 , 2F
WeMo現行費率是 前6分鐘15元 第7分鐘開始每分鐘2.5元
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04/28 23:13, 5年前 , 3F
可以算一下划不划算....
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04/28 23:23, 5年前 , 4F
不用找停車格,很方便
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04/28 23:29, 5年前 , 5F
最好還是找機車格啦 違停罰單還是要算到租用人頭上的
04/28 23:29, 5F

04/28 23:35, 5年前 , 6F
夏天有人敢戴裡頭的安全帽嗎?
04/28 23:35, 6F

04/28 23:35, 5年前 , 7F
車內有準備用過即丟的衛生頭套 建議先戴頭套再戴安全帽
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04/28 23:52, 5年前 , 8F
太貴了 必須飆車才行
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04/28 23:53, 5年前 , 9F
以前政府不是有推電動機車 板橋設了幾站 沒多久就不
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04/28 23:53, 5年前 , 10F
見了
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04/28 23:56, 5年前 , 11F
飆車也飆不起來 個人體驗 實際可以騎到70 但須按鈕解鎖
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04/28 23:56, 5年前 , 12F
不解鎖的一般騎乘 大約到55就上不去了
04/28 23:56, 12F

04/28 23:58, 5年前 , 13F
而且解鎖的高速騎乘非常耗電 也大幅減少可騎乘距離
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04/29 00:06, 5年前 , 14F
又要被丟到河床了?
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04/29 00:12, 5年前 , 15F
這個不會 公司全時GPS監控車輛位置及車況
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04/29 00:43, 5年前 , 16F
剛看WeMo app 板橋新店兩區已經開了 而且設定優惠價
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04/29 00:43, 5年前 , 17F
前6分鐘6元 第7分鐘開始每分鐘1元
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hicker:轉錄至看板 biker 04/29 00:58

04/29 07:39, 5年前 , 18F
綠能交通?電動機車的電力全來自再生能源?報廢的電池未來
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04/29 07:39, 5年前 , 19F
怎麼處理?
04/29 07:39, 19F

04/29 07:41, 5年前 , 20F
ubike才有資格叫綠能交通,這種東西就是來搶停車格的玩意
04/29 07:41, 20F

04/29 07:41, 5年前 , 21F
04/29 07:41, 21F

04/29 08:21, 5年前 , 22F
太貴了吧
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04/29 08:25, 5年前 , 23F
台北有捷運+公車+ubike就夠了,這種東西真的很雞肋
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04/29 08:52, 5年前 , 24F
我還在想 Ubike何時才能加上電池變成電單車哩....
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04/29 08:53, 5年前 , 25F
原來 把兩條腿騎到鐵腿的交通工具才叫做綠能...那不如11路
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04/29 08:54, 5年前 , 26F
台灣是無法單靠再生能源自給自足的....
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04/29 08:56, 5年前 , 27F
但至少 電動交通工具可以有效降低空污 這點可以確定
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04/29 08:57, 5年前 , 28F
就期待有生之年可見陸上內燃機交通工具進入歷史的那天吧
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04/29 08:58, 5年前 , 29F
要說搶停車格 應該這樣說 不是機車在搶 而是人在搶
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04/29 08:58, 5年前 , 30F
多搭公車、捷運、ubike不就好了,在廣告加上綠能,請問綠
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04/29 08:58, 5年前 , 31F
在哪?製造出那麼多電動電池請問實際打算怎麼處理?
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04/29 08:59, 5年前 , 32F
共享交通工具就是把運具使用效率最大化
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04/29 08:59, 5年前 , 33F
所以也可以減少占用停車格的時間
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04/29 09:00, 5年前 , 34F
閒置的wemo放在停車格上,除了免費外這和占著停車格賣二手
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04/29 09:00, 5年前 , 35F
車有什麼不同?
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04/29 09:00, 5年前 , 36F
廢電池處理問題喔....煩請樓上指教
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04/29 09:01, 5年前 , 37F
二手車....??
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04/29 09:03, 5年前 , 38F
把造成的外部成本全轉嫁給其他用路人,掛上共享的名義就什
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還有 62 則推文
04/29 11:24, 5年前 , 101F
說真的...別講出這種誰都沒有辦法保證的話。中國市值20億
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04/29 11:24, 5年前 , 102F
美金的ofo都倒閉了,提供電動機車這種營運成本更高的公司
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04/29 11:24, 5年前 , 103F
哪來的自信?
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04/29 11:25, 5年前 , 104F
而Obike或wemo這類直接用路邊停車格,有些機車族會覺得位
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04/29 11:25, 5年前 , 105F
重點還是在於管理沒錯 至於看好看壞就是個人看法了....
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04/29 11:26, 5年前 , 106F
子被搶,所以控管就很重要了,像okibe胡亂灑一堆車又管理
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04/29 11:26, 5年前 , 107F
不當就失控了 整個城市都是我的丟車場,甚至郊外都看得到
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04/29 11:29, 5年前 , 108F
形式各有優缺點,結果就看市場了,wemo我記得初期隔壁北市
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04/29 11:30, 5年前 , 109F
營運時,有限定少數區才能租借 不是台北市每個區都有營運
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04/29 11:34, 5年前 , 110F
我常使用wemo 我覺得這個管理的很好
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04/29 11:36, 5年前 , 111F
佔停車位的問題的話,我覺得停自己的機車才是佔位吧,
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04/29 11:36, 5年前 , 112F
應該不少人就上班下班騎車而已,其餘時間都停在那邊
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04/29 11:37, 5年前 , 113F
進步的城市本來就該私家交通工具越少越好
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04/29 11:37, 5年前 , 114F
一台電動機車的成本算3萬好了,一分鐘2.5元要連續騎500天
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04/29 11:37, 5年前 , 115F
才能回本,這還是不包含耗材。一旦倒閉公司了,這間有提供
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04/29 11:37, 5年前 , 116F
可行的回收的方式嗎?
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04/29 11:47, 5年前 , 117F
在台北騎了一年 很方便 不過板橋開的區域有點小
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04/29 12:14, 5年前 , 118F
聽樓上一說特地安裝了APP來看服務範圍,板橋營運的區域還
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04/29 12:15, 5年前 , 119F
不是很全面,如果有單程需求可能要注意是不是不在範圍
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04/29 12:16, 5年前 , 120F
不過往好處想至少有在控管範圍,不是無腦擴張
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04/29 12:53, 5年前 , 121F
政治腦出沒地方版
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04/29 13:00, 5年前 , 122F
wemo怎麼不跟gogoro合作
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04/29 13:01, 5年前 , 123F
或是gogoro自己下來做共享
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04/29 13:07, 5年前 , 124F
其實也是光陽想開拓電動機車市場 兩邊才一拍即合
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04/29 13:08, 5年前 , 125F
附帶一提 近期啟動的i-rent電動機車 用的也是光陽的車
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04/29 13:17, 5年前 , 126F
看了一下 費率分25歲以上或24歲以下
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04/29 13:18, 5年前 , 127F
沒有板橋全區都有滿失望的,很不方便
04/29 13:18, 127F

04/29 13:20, 5年前 , 128F
還有促銷特惠價
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04/29 16:27, 5年前 , 129F
臨時想用機車,載一家三口老婆一個小孩還蠻方便的
04/29 16:27, 129F

04/29 18:48, 5年前 , 130F
終於板橋也有了QQ
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04/29 22:06, 5年前 , 131F
用火力發的電到底哪裡綠
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04/29 23:17, 5年前 , 132F
用很久了超方便 台北市都營運多久了 毛真多XD
04/29 23:17, 132F

04/30 13:54, 5年前 , 133F
這種速度會像GGR一樣那麼快嗎? 希望不要 不然一堆人又要
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04/30 13:54, 5年前 , 134F
亂飆了
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04/30 14:27, 5年前 , 135F
會限速 一般巡航55km/h 解鎖加力也只能到70km/h
04/30 14:27, 135F

04/30 17:04, 5年前 , 136F
一堆油車跑來這邊崩潰 笑死
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04/30 17:05, 5年前 , 137F
吃電即使全吃火力發電還是比油車環保啦
04/30 17:05, 137F

04/30 17:15, 5年前 , 138F
反正就讓市場決定,話說今天去民生公園圖書館借書,看到前
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04/30 17:15, 5年前 , 139F
04/30 17:15, 139F

04/30 17:17, 5年前 , 140F
失敗收場e bike的相關設施,電池交換站 閒置在那幾年了
04/30 17:17, 140F
文章代碼(AID): #1SnS1xYK (BigBanciao)