[交通] 2015公車營收 264、307路衰退超過10%消失
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《去年公車營收出爐 307續冠軍 14路營收首度破億元!》
台北市已公布2015年聯營公車路線營收,
本站迅速將其與新北市資料合併計算,
整理出雙北公車路線營收前150名!大家快來看吧!
最新資料顯示,「公車之王」307線仍維持第一名,
成為唯一營收破3億的路線,但年衰退12%;
受到捷運松山線通車,路網逐漸完備及Youbike盛行影響,
前20名有多達19名營收衰退,
尤其和307線一樣行經南京東路的306、266線,
年衰退幅度也破雙位數達21%、10%。
(中間文章省略)
營收前150名且行經板橋地區的公車路線營收多呈現衰退,
除了307,包括245、264、604、796線也都衰退10%以上,
245因去年縮短路線不再行經仁愛路、台北市政府,
604則受到捷運松山線通車影響,兩條路線營收減少尚屬合理,
但264、796線竟也有明顯幅度的衰退,原因較難推測。
營收進步最多的是932線,成長13%,應與三峽北大特區人口成長,
往返板橋或進一步轉乘捷運板南線進台北市的居民增加有關;
橘5線則是短程旅客持續增長及業者加密班距增加潛在乘客搭乘意願,
營收也成長了9%。
整體而言,相較於2014年,2015年營收破億的路線多了一條,
但若標準降低至9000萬,則少了兩條;
雙北合計公車總載客人數衰退,但總營收及每公里營收微幅增加。
雙北公車營收前150名統計資訊>>
http://www.transtaipei.idv.tw/d4/page08_3_2015.htm
板橋地區重點公車路線營收狀況(2015年與2014年相比):
264:衰退16%
245:衰退14%
796:衰退13%
307:衰退12%
604:衰退11%
310:衰退8%
705:衰退7%
藍38:衰退4%
263、265(含區間車)、656、930:衰退3%
234:衰退2%
57、99:衰退1%
932:成長14%
橘5:成長9%
藍37:成長5%
651、857、910:成長4%
701:成長3%
810:成長1%
667、920:持平
http://www.transtaipei.idv.tw/d4/m20152.gif
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![](http://www.transtaipei.idv.tw/d4/m20153.gif)
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