Re: [閒聊] 重機上國道

看板BaseballXXXX作者 (布魯)時間5月前 (2023/12/12 12:20), 編輯推噓4(4021)
留言25則, 5人參與, 5月前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《FeverPitch (Fever Pitch)》之銘言: : 有什麼必要性嗎? 重機騎士在乎的是事故發生率 而一般非重機騎士在乎的是事故後的死亡率 討論從來不在同一個平面上 爭來爭去根本沒意義!! 要怎麼下降事故發生後死亡率的問題 才是當權者該去思考的吧? 不然現在人一死就移送...真的很衰!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.125.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1702354837.A.318.html

12/12 12:25, 5月前 , 1F
移送才合理吧 警察哪有權限認定有沒有罪
12/12 12:25, 1F

12/12 12:25, 5月前 , 2F
是法律構成要件上要調整 動不動就過失致死
12/12 12:25, 2F

12/12 12:36, 5月前 , 3F
蛤 有人死移送不是很正常的事嗎
12/12 12:36, 3F

12/12 12:36, 5月前 , 4F
沒有後續調查怎麼知道是不是蓄意追撞
12/12 12:36, 4F

12/12 12:37, 5月前 , 5F
如果有蓄意追撞就要在往雙方過往交際紀錄去追查
12/12 12:37, 5F

12/12 12:53, 5月前 , 6F
然而重機這麼多年在快速道路上的重大傷亡率幾乎是0
12/12 12:53, 6F

12/12 12:54, 5月前 , 7F
還是汽車撞汽車死人不用移送 直接從國道上丟下去就當
12/12 12:54, 7F

12/12 12:54, 5月前 , 8F
沒這回事了
12/12 12:54, 8F

12/12 12:54, 5月前 , 9F
你完全誤會了 討論從來不在事故率跟死亡率上
12/12 12:54, 9F

12/12 12:55, 5月前 , 10F
都死人了為什麼不移送?
12/12 12:55, 10F

12/12 12:55, 5月前 , 11F
而是交通部害怕任何的交通改善計畫會造成哪怕只是短期
12/12 12:55, 11F

12/12 12:55, 5月前 , 12F
的傷亡率上昇 就會讓他官位不保
12/12 12:55, 12F

12/12 12:56, 5月前 , 13F
只要我什麼都不做 每年死三千個用路人都是應該的
12/12 12:56, 13F

12/12 12:57, 5月前 , 14F
但只要我改了 哪怕只是變成三千零一個人都是我的錯
12/12 12:57, 14F

12/12 13:20, 5月前 , 15F
這本來就是這樣啊 也不只政府,不然你以為改革為什麼
12/12 13:20, 15F

12/12 13:20, 5月前 , 16F
那麼困難,而且你要怎麼說服別人你的改革只是短期從
12/12 13:20, 16F

12/12 13:21, 5月前 , 17F
3000->3001然後長期會下降~? 而不是會從3001繼續往上
12/12 13:21, 17F

12/12 13:21, 5月前 , 18F
飆升,所以最直接的方法就是出來參選阿
12/12 13:21, 18F

12/12 13:22, 5月前 , 19F
像cheap那群關心機車人權的熱心人士真要改革就是出來
12/12 13:22, 19F

12/12 13:22, 5月前 , 20F
參選向大眾說服改革是對的並同時為此政策負責
12/12 13:22, 20F

12/12 13:23, 5月前 , 21F
你說服的大眾並推動改革,成功就是你好棒可以有更高
12/12 13:23, 21F

12/12 13:23, 5月前 , 22F
社會名望,失敗就是認清錯誤摸摸鼻子下台被罵到臭頭
12/12 13:23, 22F

12/12 13:24, 5月前 , 23F
這不就是民主政治~? 反觀他們現在做的出征任何反對派
12/12 13:24, 23F

12/12 13:24, 5月前 , 24F
然後沒人願意以此觀點做為參選政見出來選舉或是替後
12/12 13:24, 24F

12/12 13:25, 5月前 , 25F
選人站台這樣改革很難成功啦
12/12 13:25, 25F
文章代碼(AID): #1bTz-LCO (BaseballXXXX)
文章代碼(AID): #1bTz-LCO (BaseballXXXX)