Re: [寶寶] 汽座的安裝方式會搞混嗎？

看板BabyMother作者 (alpha)時間6年前 (2017/08/30 03:37), 6年前編輯推噓28(28推 0噓 34→)
留言62則, 20人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
看來你看的是歐洲版本, 不過推文也有很多美版的觀念 所以以下是美版 只有美版 我有證照 1. isofix和安全帶安裝 一 樣 安 全 （在正確安裝前提之下) 2. 有時候安全帶安裝會比isofix/LATCH還要方便 例如Britax CT 還有有些車子的lower anchor/LATCH/isofix很深, 不好安裝 3. 現在全世界的觀念都是兩歲後才轉正 4. 美版正向安裝forward facing時候一定要用第三錨點 有些代購交家長勾在頭枕, 行李箱 全部都不是不對的, 會更危險 如果沒有top tether anchor 解套方法就是rear facing到五歲 換成booster 5. 美版的不允許同時使用安全帶和isofix/latch安裝, 只能挑一個 (只有clek和另外一個型號在台灣不常見的可以) ※ 引述《Mrsfish (Mrsfish)》之銘言： : 標題: [寶寶] 汽座的安裝方式會搞混嗎？ : 時間: Tue Aug 29 22:25:42 2017 : : 寶寶來到23w : 我跟老公最近開始在研究要買哪台汽座 : : 因為家裡的車有ISOFIX : 打算買ISOFIX的汽座，想說比較快 : 但在做功課時發現並不是所有ISOFIX都能在嬰兒剛出生要後向時使用耶@@ : : 除非本身座體可以旋轉的 : 不然後向安裝時 : 會出現兩個插銷在前面的狀況 : 那時要先用安全帶固定 : 等到了1歲可前向安裝，才能用ISOFIX : 這樣不同階段還要不同固定方式 : 感覺很複雜QQ : : 而且有些汽車款式 : 是沒有可以勾住第三點固定勾的地方 : 就有朋友傻傻的買了汽座，卻無法使用 : 老公趕快查看了家裡的車 : 發現我們也沒地方勾固定勾 : 所以要找支撐腳式的ISOFIX : 而且有看到歐盟規範 ISOFIX有寶寶+汽座重量不能超過33KG的限制 : : 所以有些ISOFIX款式如果可用到4歲以上 : 要加強固定車上安全帶 : 總覺得ISOFIX要考慮的安裝因素也不少~~ : 想放棄ISOFIX直接看安全帶式的了... : : 大家買汽座前，做功課的時候也會留意 : 安裝的適用性及複雜程度嗎？ : : 看到有些車禍新聞，因為沒有好好安裝汽座 : 而沒有發揮保護寶寶安全的用處 : 對於汽座在不同階段不同的安裝方式會覺得複雜嗎？會不會容易誤用> < : 九成家長都會誤用 不然為什麼美國child passenger safety tech要辛苦考到證照 : : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.50.209 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1504016745.A.25D.html : 推 nanaling : 除非車子很老，不然幾乎都能找到裝的方式 08/29 22: 30 : 推 yelly : 認真做好安全汽座的功課，然後再購買、安裝，唯一 08/29 22: 30 : → yelly : 正解 08/29 22: 30 : 對啊~做功課後就發現很多事情沒這麼簡單QQ : : → nanaling : 所以我還是會先挑喜歡的汽座。頂多挑好後再去試裝確 08/29 22: 31 : → nanaling : 認一下 08/29 22: 31 美國有統一規定汽車的規格, 所以美國汽車+美版汽座 不會有問題 : 推 pat1015 : Britax CT系列不用isofix，用安全帶非常好裝 08/29 22: 31 但是forward facing還是需要top tether 原文說車子沒有 : 推 nanaling : 但真的一定要幾細看說明書，不要自己隨便憑感覺扣一 08/29 22: 33 : → nanaling : 扣 08/29 22: 33 : 說明書真的要仔細看，很多憾事都是沒正確安裝(抖) : : 推 butkam : 因為isofix好像蠻多是先提籃 才汽座 08/29 22: 38 : 推 yuurei : 我是用納尼亞提籃，用安全帶不用一分鐘就能裝好 08/29 22: 38 : → butkam : 所以沒有0歲汽座 08/29 22: 38 : → butkam : isofix的汽座 好像不用考慮第三點 08/29 22: 39 如果是指美版, 還是需要第三點 : → butkam : 蠻多成長型汽座是直接放在椅子上 然後用安全帶綁寶 08/29 22: 40 : → butkam : 寶 根本連固定都沒有 08/29 22: 40 : → butkam : 所以我們因為這樣 成長型特地去加裝isofix 08/29 22: 40 : → butkam : 然後買isofix可以裝的汽座 至少多個固定 08/29 22: 41 : → butkam : 至於33kg 我兒子快六歲 他+汽座 目前還不到30kg 08/29 22: 42 : → butkam : 用安全帶綁 基本上要整個人壓上去綁才會比較緊 08/29 22: 43 : → butkam : 看過很多人都隨便固定一下 感覺不太牢靠 08/29 22: 43 : → butkam : isofix的基本上就沒這個問題 08/29 22: 43 : → butkam : 但如果你會綁 安全帶也可以綁得很穩就試了 08/29 22: 44 : 安全帶也是固定方式之一唷，不然會無法通過檢查標準在台灣出售了 : 只是真的要照說明書安裝，現在看來滿多人懵懵懂懂的 成長型是booster 有分high back booster和普通booster 有可以LATCH也有不需要的 這個離23W的小孩太遠了 booster要五歲以上才能坐 和身高體重沒關係 取決於體型還有小孩的發展程度 : : 推 makaro : 真的會誤用...看過朋友的車沒有勾第三點，只靠isofi 08/29 22: 50 : → makaro : x那兩根，也沒有選有支撐腳的汽座款式，嚇死我… 08/29 22: 50 : 推 butkam : 好像不是每個都有第三點 我們買concord的好像沒有 08/29 23: 03 : 推 chiau12345 : 那好像叫第三錨點吧？我是考量到有isofix都破萬， 08/29 23: 15 : → chiau12345 : 後向時又要用安全帶，那我直接買用安全帶的算了... 08/29 23: 15 : 我現在查下來覺得安全帶安裝簡單多了 : : 推 gravitation : 請問britax CT系列的第三錨點要勾嗎?謝謝 08/29 23: 15 : 看說明書怎麼建議唷，我看了下說明書 : https://goo.gl/M4C2f9 : 佩服g大的毅力 美規的forward facing一定要第三點 : 推 sukimq : 美規的汽座要第三點，歐規的兩點就好 08/29 23: 31 : 好像不是這樣耶~不管LATCH或ISOFIX都要第三點 : 看是要接椅背那，或是要前面有支撐腳 : 不然就像是下面m大找到說明書那樣要加安全帶固定 : : → makaro : b大isofix都要有第三點(錨點或支撐腳)剛查那牌的說 08/29 23: 35 : → makaro : 明書，商家也有說那只是輔助，還是要用安全帶固定 08/29 23: 35 : → makaro : 喔 http://i.imgur.com/DQCxpej.jpg
08/29 23: 35 : 推 Aeartha : 有啊…我還發文詢問過呀XD 看超久怕無法裝QQ 08/29 23: 45 : 真的要多問問，尤其沒有中文說明書的更是難懂 : : 推 butkam : 我的是成長型 安全帶是綁小孩 不是用來固定椅子 08/30 00: 03 : → butkam : 所以椅子上並沒有第三點耶 08/30 00: 04 : 推 Nukial : 當初選擇combi new prim long，就是想避掉這些潛在 08/30 00: 04 : → Nukial : 危險因素，這款的安全帶安裝方式很簡單又穩 08/30 00: 04 : → butkam : goo.gl/8CRzac 類似這個 08/30 00: 06 : → butkam : 當初是買0-4歲 用安全帶裝 可以裝得很穩 08/30 00: 07 : → butkam : 但碰過其他人裝同樣的 都很不穩 08/30 00: 07 : → butkam : 覺得是技巧問題 08/30 00: 07 : → butkam : 後來要換成長型 看很多都是直接一個類似增高墊 08/30 00: 08 : → butkam : 擺在車子上 連固定都沒有 08/30 00: 08 : → butkam : 所以才挑concord transformer T 08/30 00: 08 : → butkam : 沒看到他有第三點 08/30 00: 08 : → butkam : 我也印象中latch才會需要第三點 因為他是軟的isofix 08/30 00: 09 : 看了說明書 https://goo.gl/dRNsDW : 我覺得這款不像是ISOFIX安裝方式 這個是booster 五歲以上才能使用 我知道說明書寫三歲 但是實務上要"至少五歲" : 是安全帶安裝方式，只是多利用了ISOFIX插孔來幫助固定 : 所以安全帶是固定小孩也固定汽座，才會提醒要用安全帶固定 : 國內廠商那樣標示會有點誤解> < : 就像之前新聞那樣裝好汽座卻沒有扣安全帶... : ※ 編輯: Mrsfish (61.65.118.59), 08/30/2017 00:21:05 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.123.166.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1504035470.A.B7B.html
推
08/30 04:08, , 1F
其實美國的不僅是醫院規定接寶寶回家要用汽座之外
08/30 04:08, 1F
→
08/30 04:11, , 2F
之前 汽座要事先做檢查 看本身有沒有合格以及安裝
08/30 04:11, 2F
→
08/30 04:11, , 3F
是否正確
08/30 04:11, 3F
→
08/30 04:12, , 4F
而且會盯著家長正確安裝汽座才放人
08/30 04:12, 4F
也沒有這麼理想啦 我在美國生 醫院沒有CPST 也是要靠家長自己
推
08/30 05:41, , 5F
這次回婆家發現歐洲不是所有國家都是兩歲前後向，
08/30 05:41, 5F
→
08/30 05:41, , 6F
我在波蘭看到的成長型汽座都是直接前向。而且歐版
08/30 05:41, 6F
→
08/30 05:41, , 7F
的沒有使用年限。覺得還是美版的比較安全
08/30 05:41, 7F
歐洲和美國不能互相比較 歐洲汽座在美國無法通過安全認證 反之亦然
推
08/30 06:13, , 8F
安全座椅這塊美規看來比歐規嚴格很多
08/30 06:13, 8F
歐洲和美國不能互相比較 歐洲汽座在美國無法通過安全認證 反之亦然
推
08/30 06:54, , 9F
1.一樣安全！？那還要出isofix的用意是？？
08/30 06:54, 9F
方便安裝 ，美國法律規定車子和汽座都要有LATCH 舉例：用LATCH方便把安裝的LATCH安全帶拉緊 大部分情況是LATCH安裝比較容易 不過 有些車子或汽座，或是某些車子加汽座的組合，CPST判斷後還是建議用安全帶安裝 再一次強調 美版汽座在正確安裝的前提下 ，LATCH和安全帶一樣安全，而且遲早有一天 小孩體重到了就一定要用安全帶安裝 Britax Clicktight 系列Britax建議用安全帶安裝 ※ 編輯: asyn (208.123.166.178), 08/30/2017 07:16:06
推
08/30 07:09, , 10F
1 幫我檢查的消防員也是這樣跟我說 而且他還比較喜
08/30 07:09, 10F
→
08/30 07:09, , 11F
歡安全帶
08/30 07:09, 11F
我在不是CPST之前也是覺得一定要LATCH 受訓成為CPST後也很愛安全帶安裝的方便 一切看家長如何上手比較容易 ※ 編輯: asyn (208.123.166.178), 08/30/2017 07:18:36
推
08/30 08:11, , 12F
美版跟歐版的差異是在latch或isofix嗎?
08/30 08:11, 12F
這是其中一樣不同，還有安全法規不同，例如歐版不能有胸扣、碰撞測試標準不同 美版汽車也有和汽座相對應的法定基本配備，例如美國汽車在某一年分後一定要有top an chor,後來某年開始又規定要有automatic locking retractor. (安全帶） ※ 編輯: asyn (208.123.166.178), 08/30/2017 08:18:39
推
08/30 08:26, , 13F
所以應該只有latch的有第三點安裝?
08/30 08:26, 13F
→
08/30 08:27, , 14F
我的應該是歐版的 所以汽座上好像根本沒有第三點的
08/30 08:27, 14F
→
08/30 08:27, , 15F
裝置
08/30 08:27, 15F
你的是high back booster 有椅背的增高墊 booster有些可以安裝top tether, 有些不用
推
08/30 08:29, , 16F
好專業阿 推推
08/30 08:29, 16F
→
08/30 08:29, , 17F
我的想法是成長型 一般只有安全帶 isofix的會有兩者
08/30 08:29, 17F
→
08/30 08:29, , 18F
感覺多少有多一個輔助的支撐
08/30 08:29, 18F
→
08/30 08:29, , 19F
不然其實三五歲的小孩扭扭扭 若汽座沒有固定
08/30 08:29, 19F
→
08/30 08:30, , 20F
增高墊的位置好像很容易移位
08/30 08:30, 20F
如果你說的成長型 等於我說的booster,(high back or backless) 增高墊 增高墊就是seat belt postitioning 幫助小孩把安全帶繫在正確的位置 所以重點是在安全帶有沒有在正確的位置 1. 所以體重不是重點, 上半身長度才是重點 2. 如你所說, 三五歲小孩會扭來扭去, 所以booster的使用還需要心智較成熟 的小孩 因為小孩子必須隨時維持正確直立的坐姿 連 睡 覺 的 時 候 也 是 所以除了體型上三五歲小孩不能使用, 心智上太小的小孩也不能使用
推
08/30 08:31, , 21F
所以用成長型汽座還是比增高墊安全
08/30 08:31, 21F
我因為真的不知道成長型如何對應到美規汽座 簡單一句 五點式安全帶比用汽車上的安全帶安全 (綁小孩) 有椅背的增高墊比沒有的安全
推
08/30 08:33, , 22F
可是我之前看 五點式汽座好像無法用到很大
08/30 08:33, 22F
→
08/30 08:33, , 23F
跨下那邊會很憋
08/30 08:33, 23F
→
08/30 08:33, , 24F
所以才決定買isofix 然後直接綁車上安全帶的
08/30 08:33, 24F
只回答美規 近年來有很多汽座都可以坐到很大喔 面後安裝有可以坐到22公斤的, 四五歲還可以坐, 胯下問題可以把胯下的安全帶往外移一兩格 面前安裝的五點式安全帶汽座可以到達至少40公斤 美國過胖兒童越來越多, 汽座也一直在想辦法讓這些小孩可以使用, 不然特殊需求汽座非常非常的貴 決定買使用車子安全帶綁小孩的汽座應該是 1. 小孩可以一直維持正確坐姿 2. 使用時安全帶有在正確的位置
→
08/30 08:39, , 25F
我說的成長型是3-12Y的 都是用汽車的安全帶唷
08/30 08:39, 25F
推
08/30 08:40, , 26F
推！正確的觀念很重要
08/30 08:40, 26F
※ 編輯: asyn (208.123.166.178), 08/30/2017 09:20:02
推
08/30 09:33, , 27F
想請問為什麼 latch和安全帶不能併用？疑惑好久了，
08/30 09:33, 27F
→
08/30 09:33, , 28F
謝謝
08/30 09:33, 28F
因為1. 廠商測試過結果是不安全, 或是 2. 廠商沒有測試 汽座的使用方法就是說明書要你怎麼做你就怎麼做 說明書上寫的都是測試過可以確保出車禍時小孩的安全 沒有寫的都不能做 汽座不是一個可以DIY或是發揮創意的地方 自己加繩子綁緊 - 不安全 (美規) 用前座幫忙固定 - 不安全 使用沒有和汽座一起來的配件:涼墊, 安全帶的套子, 還有那個神奇的防點頭繩子 全部都是不安全使用 說明書請看三次 汽車說明書也要同時看
推
08/30 09:34, , 29F
我都是買歐規的汽座，因為車子沒有第三錨點
08/30 09:34, 29F
※ 編輯: asyn (208.123.166.178), 08/30/2017 09:46:39
推
08/30 10:48, , 30F
推「沒有寫的都不能做」
08/30 10:48, 30F
推
08/30 11:11, , 31F
澳洲六個月以後就可以前向囉 雖然我還是維持後向就
08/30 11:11, 31F
→
08/30 11:11, , 32F
08/30 11:11, 32F
是啊 法律規定是最低限度 但是不代表是讓孩子最安全的方法
推
08/30 11:42, , 33F
我是買美版的Diono rainier，目前都是反向用latch+
08/30 11:42, 33F
→
08/30 11:42, , 34F
第三點，另外因為用latch不影響所以也用安全帶綁，l
08/30 11:42, 34F
→
08/30 11:42, , 35F
atch+安全帶兩種都同時使用，反而覺得更緊更有保障
08/30 11:42, 35F
→
08/30 11:42, , 36F
。但版大說美國規定不能同時使用？！會影響安全性
08/30 11:42, 36F
→
08/30 11:42, , 37F
嗎？還是其他原因？
08/30 11:42, 37F
不是美國規定 是Diono說不可以 不是越緊越好 從來都沒有人說越緊越好 兩種都用反而變成不正確安裝 把孩子放在不安全的汽座裡面 請拆掉一種再載小孩 你可以寫信問Dion o 會和你說不可以這樣子安裝 不是不建議 是不可以 ※ 編輯: asyn (208.123.166.178), 08/30/2017 11:54:59
推
08/30 12:11, , 38F
謝謝你的超清楚詳細解說！幫我釐清了很多疑問
08/30 12:11, 38F
→
08/30 12:18, , 39F
聽過的說法是 兩種並用可能導致預期外的受力方式
08/30 12:18, 39F
推
08/30 12:50, , 40F
可以問一下嗎？欣康0-12歲那一台，我看說明書，有io
08/30 12:50, 40F
→
08/30 12:50, , 41F
sfix固定，又要用安全帶+第三點，覺得第三點或安全
08/30 12:50, 41F
→
08/30 12:50, , 42F
帶可以擇一。
08/30 12:50, 42F
推
08/30 13:27, , 43F
我們是小孩出生後，先去highway patrol檢查汽座安
08/30 13:27, 43F
→
08/30 13:27, , 44F
裝沒問題，才把小孩載回家
08/30 13:27, 44F
→
08/30 13:28, , 45F
（美國真的很重視這塊啊）
08/30 13:28, 45F
推
08/30 13:38, , 46F
這篇太專業了可以m嗎
08/30 13:38, 46F
推
08/30 13:43, , 47F
成長型應該是對應到美國的convertable吧？
08/30 13:43, 47F
推
08/30 14:00, , 48F
08/30 14:00, 48F
→
08/30 14:00, , 49F
08/30 14:00, 49F
→
08/30 14:01, , 50F
08/30 14:01, 50F
推
08/30 14:03, , 51F
您好，我的是欣康syncon-one,說明書寫isofix,安全帶
08/30 14:03, 51F
→
08/30 14:03, , 52F
，固定鈎都要裝，是否正確？
08/30 14:03, 52F
推
08/30 15:14, , 53F
謝謝asyn大解答，我馬上拆掉一種安裝方式。
08/30 15:14, 53F
推
08/30 15:22, , 54F
請問我用美規的britax frontier ct，小孩三歲八個
08/30 15:22, 54F
→
08/30 15:22, , 55F
月，使用安全帶固定座椅，由於後座車子沒有第三錨點
08/30 15:22, 55F
→
08/30 15:22, , 56F
，所以沒有使用，這樣可以嗎？
08/30 15:22, 56F
推
08/30 16:10, , 57F
謝謝提醒latch不能和安全帶使用
08/30 16:10, 57F
推
08/30 23:52, , 58F
推專業 美版真的很在乎每個細節 像預期外的受力都會
08/30 23:52, 58F
→
08/30 23:53, , 59F
考量 其實安全帶最怕是安裝不完整 相對isofix要完整
08/30 23:53, 59F
→
08/30 23:54, , 60F
安裝 難度上是比較高 另也覺得23w看到5歲在用的...
08/30 23:54, 60F
→
08/30 23:55, , 61F
不是真的太早 是還不懂需要的是什麼吧
08/30 23:55, 61F
推
08/31 10:23, , 62F
推 asyn大的文都應該要M啊
08/31 10:23, 62F
‣ 更多 asyn 的文章
文章代碼(AID): #1PfSAEjx (BabyMother)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 asyn 的文章
文章代碼(AID): #1PfSAEjx (BabyMother)