[新聞] 坐前座又沒繫安全帶 6歲女童車禍頭撞擋
為什麼這樣的事情一再發生,
安全座椅以及正確的兒童乘車規範難道都不知道嗎?
我建議兒福聯盟應立法或是由台北市帶頭做起(社會局+衛生局),
從新生兒這端開始,要把安全座椅列入產婦與新生兒出院規章中。
法案中應該要明訂新生兒如要出院必須由院方人員陪同到門口
只要是新生兒需搭乘汽車(包含計程車)必須已安裝好安全座椅。
若是搭乘公共交通工具,則是需有安全帶之嬰幼兒推車。
若無,院方人員可依規定不放新生兒出院。
如果是兒童,必須要有交通警方強力取締,只要有罰單被開出來,
家長必會開始警惕了。還有也可以開放檢舉,因為保護兒童生命真的是人人有責。
(小孩都那麼少了,別讓他們陷於生命危險中....)
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以下是新聞:
社會中心/新竹報導
新竹縣一名35歲劉姓母親19日晚間開車載2個女兒下課,途中疑似因為沒有保持安全車距
,不慎追撞前方車輛,她和3歲的小女兒毫髮無傷,但6歲大女兒因為坐在前座又沒繫安全
帶,直接撞上擋風玻璃,頭部重創當場沒有生命跡象,送醫急救後還是宣告不治。
在急診室外焦急等待的劉姓婦女一臉自責,因為19日晚間6點半左右,她開車載3歲和6歲
的女兒回家,沒有依規定讓兩人乘坐安全座椅,而是讓她們一起坐在副駕駛座上看車內電
視,並且沒繫安全帶,車輛行經竹北市東興路時,疑似因為沒有保持安全距離,追撞前車
車尾,強烈撞擊讓大女兒遭受重傷。
車禍發生後,撞擊力讓前座的安全氣囊爆開,3歲的妹妹因為身材嬌小,在氣囊保護下毫
髮無傷,但6歲的姊姊卻瞬間從座位上彈起,頭部直接撞向擋風玻璃,當場口鼻出血,並
且沒有生命跡象,緊急送醫後因為顱內出血嚴重,搶救不治,而粗心的媽媽也被依過失致
死罪嫌送辦。
警方提醒,1歲以下或體重未達10公斤的嬰兒,必須放置在車後座的嬰兒臥床或安全座椅
內;1至4歲以及體重在10至18公斤的孩童,則必須坐在車後座的兒童安全座椅;而4至12
歲或體重18至36公斤以下的兒童,應該坐在後座並繫上安全帶,如違反規定,駕駛人可處
1500元以上、3000元以下罰緩。
原文網址: 坐前座又沒繫安全帶 6歲女童車禍頭撞擋風玻璃不治 | ETtoday社會新聞 |
ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20150320/481261.htm#ixzz3UsjcJjVT
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所以我覺得要從一開始的醫院端著手,就像當時我在美國時,小孩出生。
出生當天護理人員就一直說在兩天就要出院了,我們的汽座買了沒準備好了沒。
然後出院當天,護理人員跟我們到車邊,手上還拿著表格,檢視了安全座椅安裝
是否正確(放置位置、方向、汽車安全帶扣環是否有正確綁好安全座椅等等)
我有問護理人員,他說這是州政府規定的新生兒出院SOP之一,
所以如果不從醫院端著手,沒人會去在乎兒童安全這樣的事情。
醫院端只是個開始,這也要後續警方、民眾的介入(檢舉)。
當然媒體的宣導更是重要的一環,其實我發現這則新聞,不同的媒體切入的點
都不一樣,甚至有的也沒寫為乘安全座椅等字眼。
兒童生命安全是文明國家首要重視的,可惜現在我們卻離文明國家還好遠好遠。
※ 編輯: witJeff (140.112.121.123), 03/20/2015 11:47:50
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說真的台灣的法案大多數都是很多NGO團體或是企業團體催生出來的,
之所以會點名兒福聯盟(Sorry我之前的文章沒提到靖娟兒童安全文教基金會)
因為他們是目前關懷孩童較知名的機構,由他們的專家或學者擬案,
尋找願意支持該法案的立委,我相信會較佳。
若單純只靠立委,光在法案擬定上我想也會增添立委幕僚們的loading
且對兒童安全的專業認知可能也些顯不足。
不過,說來說去,到底還是執法的重要性,
台灣有太多已存在卻不執行的法律,且普遍對於孩童人權認知的低落。
這些也是大家需要去正視的地方。
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※ 編輯: witJeff (118.233.69.128), 03/22/2015 15:36:54
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