Re: [問題][AM] C check 問題

看板AviationGame作者 (固力果)時間14年前 (2009/10/28 12:17), 編輯推噓8(802)
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關於C-Check的問題,我在成大航太工程研究所的胡勝中先生的論文上看過相關敘述, 在這裡PO出來關於航空器維修的相關段落 全文(PDF檔): http://0rz.tw/qd4a8 (已修改連結) 航空器維修種類 機體維修(airframe maintenance)包含發動機以外的定期維修與不定期維修。 定期維修是依航空器操作時數的實施的大型檢修(letter-check A, B, C, D check); A-check主要是航空器系統零組件目視檢查、消耗件的更換及部分系統性能測試, 平均約需60個工時;B-check屬於中度的航空器維修工作,平均需耗時200至500個小時。 現新型的航空器已取消B-check,而將維修項目分散至A, C-check; C-check的間隔時間是按照維修計劃的型態及航空器的類別而有所不同, 一般耗時7至10天,新一代的航空器亦取消D-check而分散至多個C-check的方式來取代, D-check稱為重大維修檢測(Heavy Maintenance Visit, HMV) 需3,000到12,000個工時, 而執行的時間間隔則依新舊世代的航空器而有所不同,A-check維修間隔是350~600飛行 小時(flight hours),C-check大約是3,500飛行小時 附上相關飛行器的維修間隔: 舊型 成熟型 新型 707/727/737/DC8/ 733/A300/DC10/747 757/767/777/A320/ DC9/BAC1-11 A330/A340 A-Check 150~170hrs 200~450hrs 350~600hrs B-Check 500~620hrs 800~1700hrs N/A C-Check 2000~3200hrs 3500~4500hrs 3500 D-Check 17000~20000hrs 20000~26000hrs N/A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.172.19

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AM知識家
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※ 編輯: glico 來自: 114.41.172.19 (10/28 12:37)

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AM知識+
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玩AM長知識
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D-Check最大的不同...要脫光光!! 飛機烤漆都要除掉
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請教一下所謂的工時是指所有工作人員總和起來的時間嗎?
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例如五個人做八小時合算成40工時嗎?
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樓上 yes 不然要做到下一個千禧年了
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專業文 推
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不然2萬小時也太恐怖了XD
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文章代碼(AID): #1AvyN72X (AviationGame)
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