看板 [ Aviation ]
討論串[問題] 天氣不佳，降落時儀器或手動的選擇
共 2 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[問題] 天氣不佳，降落時儀器或手動的選擇
推噓11(11推 0噓 21→)留言32則，0人參與, 6年前最新作者jk189 (cat king)時間6年前 (2018/03/29 21:00), 6年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
之前看空中浩劫有關於興航澎湖空難事件相關影片，加上看維基百科關於各種空難或事故的經過及原因，發覺有不少氣候不良時，進場降落最後階段都是由儀器改為手動，這個地方我有點不解，為何不由儀器直接帶到觸地？或許機器無法完善跟天氣瞬時萬變也有關係，但是人為因數很難無法排除，所以降落時，SOP是怎樣一個過程？實際
(還有127個字)
#2
Re: [問題] 天氣不佳，降落時儀器或手動的選擇
推噓9(9推 0噓 12→)留言21則，0人參與, 6年前最新作者pooh24時間6年前 (2018/03/29 23:32), 編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
首先，看你所謂的天氣不佳是哪一種狀況. 天候不佳可能是任何原因造成的低能見度，導致壓縮我們目視跑道的時機. 及時間。基本常見的低能見度情況來自於大氣環境相對穩定的起霧天氣，. 此時就如同下面各位先進所討論的CATII IIIA/B的程序及能力，只要在限度. 內飛機是可以完全自己落地的（在限度內，自動
(還有579個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁