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討論串[新聞] 去年台灣領空過路費收了20.5億創新高
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1. 微調還是需要人來調...簽派員跟機長共同討論。. 2. Flight Watch，飛機放出去了不是不管，要有人監控。. 3. Pass訊息，例如:有飛行員想要問中韓大戰棒球比數多少XDDD (好啦 開玩笑). 當地站的狀況，航路上的狀況，需要訊息傳遞。(DATA LINK). 4. 基本上不應
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原文恕刪，只針對推文。要解釋的有點長，接續推文不便，改用回應。. 13. 會大規模調登機門的，除了機場公司，大概只有另一航空站。. 該航空站大多時候都是菜鳥坐櫃台排登機門，資深主航被派出去巡空側(道面及機坪比登機門重要)。但簽派員可能比菜鳥航務員還要資深，所以不能說簽派員比較會調門。. 個人看法是，
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這其實以前版上其他鄉民好像有提過.. 單純飛越領空好像各國都要收費,高低有別而已.. 通常聽到費率最貴的就是. 1.俄羅斯; 2.加拿大; 3.中國. A.台灣的收費:. eAIP 有提:. http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2018-03-03/html/in
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