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討論串[問題] 兩國直航後台港線為何還是這麼密集啊
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[問題] 兩國直航後台港線為何還是這麼密集啊
推噓9(11推 2噓 18→)留言31則，0人參與, 最新作者kittyagain (我爆甜)時間10年前 (2013/12/03 21:39), 編輯資訊
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請問一下. 台港航線一直是全世界最密集的國際航班. 在台中兩國直航之前. 許多台灣旅客都是要去香港轉機前往中國. 但是現在台中兩國直航. 台中兩國旅客都可以直接往來. 不必去香港轉機. 那為什麼台港航線還是這麼密集啊. 這代表說其實以前有很多台灣人去香港並不是為了要去中國. 可能是要在香港停留或是在
(還有92個字)
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Re: [問題] 兩國直航後台港線為何還是這麼密集啊
推噓1(1推 0噓 2→)留言3則，0人參與, 最新作者aiyowaya (我叫 小 王 子)時間10年前 (2013/12/04 03:18), 編輯資訊
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1.陸客來台旅行，通常採用中轉方式出團壓低團費. 2.台港的往來仍頻，尤其是港客現在來台旅行的人數大為增加. 3.台商在廣東地區者，香港+直通車轉運方式仍有部份優勢. 4.香港飛中國的航班仍較台北直航中國的密集且選擇多元. 5.香港有全世界多數的航班，國人不搭中華長榮時. 前往香港一定會有地主國對應
(還有22個字)
#3
Re: [問題] 兩國直航後台港線為何還是這麼密集啊
推噓2(2推 0噓 7→)留言9則，0人參與, 最新作者firewindband (kid)時間10年前 (2013/12/04 09:09), 編輯資訊
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一直很好奇,台灣這邊為什麼都沒有想要讓國泰 港龍 香港航空 甚至澳門航空,加入兩. 岸航權的談判啊 雖然這個中國大陸民航局政策有關,但像港龍在上海 北京時間帶特多 一日一班改成中停台灣飛往大陸應該不難 也不至於影響國籍航空太大 這樣充分競爭對消費這也是好事,也沒有主權問題(港澳本屬大陸的) 兩岸機票
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