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討論串[新聞] 驚！飛機眼前降　「西南風」提早搗亂
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#4
Re: [新聞] 驚！飛機眼前降　「西南風」提早搗亂
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者Coaltit (....)時間13年前 (2012/05/04 21:31), 編輯資訊
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松山28 LDA在哪?. 有板友已經估狗到了~照片上應該就是吧,. 航圖的話,民航局eAIP. 先看RCSS 機場2.19無線電助討航設施. http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2011-10-11/html/index-zh-TW.html. 找到28LDA,
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#3
Re: [新聞] 驚！飛機眼前降　「西南風」提早搗亂
推噓0(0推 0噓 3→)留言3則，0人參與, 最新作者fabg (藍天．翱翔)時間13年前 (2012/05/04 10:29), 編輯資訊
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是沒有栽過，但是10起飛單發動機有發生過。. 我印象比較深刻的應該是2002年的GE517班機（ATR-72），. 飛機爬過500呎之後就冒煙了、800呎就開始關車，後來飛機還是有爬到5000呎返場。. 根據ASC報告裡面的發動機推力，單發的ATR72大約保持90%的轉速時，. 大約還可以保持每分鐘
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#2
Re: [新聞] 驚！飛機眼前降　「西南風」提早搗亂
推噓5(5推 0噓 21→)留言26則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/05/04 10:00), 編輯資訊
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其實綜合整理使用28跑道狀況. 28跑道其實對飛行員都不是很好落地跑道，除了導航設備只有LDA導引降落，不過LDA. 只能告訴飛機是在中線左右邊，下降高度要配合航圖自行降低高度，另外還可以採用. NDB歸航台降落，最後就是RNAV用衛星導航。. 目前應該一般大型民航機都應該是RNAV，RNAV每個點
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#1
[新聞] 驚！飛機眼前降　「西南風」提早搗亂
推噓16(16推 0噓 7→)留言23則，0人參與, 最新作者andy0819 (從軍是會讓人肥胖的)時間13年前 (2012/05/03 21:13), 編輯資訊
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發現飛機從「眼前」近距離降落，你會怎麼反應？昨天早上，有駕駛行經內湖堤頂. 大道，他目測降落中的飛機，離地不到10公尺，嚇了一大跳，以為有狀況；TVBS追. 查後發現，原來當天吹西南風，起降松山機場的班機，必須捨棄向來慣用靠近濱江. 街的10跑道，改走靠近內湖的28跑道，過去60年來都是如此，只不過
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