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討論串[閒聊] 華航地勤從部分外包走向全面外包?
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#1
[閒聊] 華航地勤從部分外包走向全面外包?
推噓24(25推 1噓 87→)留言113則，0人參與, 5年前最新作者suzukihiro (慢慢的等待)時間5年前 (2019/06/23 12:23), 編輯資訊
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從某個蠻紅的華航地勤臉書粉絲團看到的. 不過說真的有這天不意外，虎航的航點沒很複雜，所以弄了時薪制派遣. 現在連華航本家的都要開始外包，這以後不知道長榮會不會看到華航實施良好. 也跟進地勤cost down的腳步，大概幾年光景就會遇到了，說真的弄成現在. 長榮空地勤互相對抗不好看啦，誰知道下一個公司
#2
Re: [閒聊] 華航地勤從部分外包走向全面外包?
推噓4(4推 0噓 5→)留言9則，0人參與, 5年前最新作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)時間5年前 (2019/06/23 16:35), 編輯資訊
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這點日本已經搞很久了. JR方面就有直轄站跟業務委託站. 不是本社的正社員，是成立一個集團內的服務公司來擔當作人力派遣，制服也有所不同的. 中華電信也是 那個華X就是成立來召募櫃臺第一線人員的，然後裝機也是外包. 所以如果要搞 華航可以成立一個華航服務，專門作地勤或是空服等人員的召募. 。當然本社還
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#3
Re: [閒聊] 華航地勤從部分外包走向全面外包?已刪文
推噓3(3推 0噓 4→)留言7則，0人參與, 5年前最新作者ricky525 (月滿江瀾)時間5年前 (2019/06/23 21:44), 5年前編輯資訊
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也是集團的子公司. 從去年就開始有些簡單的工作職位 改派遣工. 可能在試驗吧人數不多. 這個月開始清潔人員變成穿藍衣服的外包. 可以想見的 現在日本年輕世代的困境. 就是台灣以後的寫照 (鐘點 派遣 ). 對於任何公司而言 沒有不能取代的員工. 畢竟越大的公司分工越細 都是有標準sop的. 如果不是
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#4
Re: [閒聊] 華航地勤從部分外包走向全面外包?
推噓2(2推 0噓 5→)留言7則，0人參與, 5年前最新作者cal629195 (ny)時間5年前 (2019/06/24 06:40), 編輯資訊
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一個基本的觀念：. 機場的旅客服務業務由自營改為GHA ground handling agent 地勤代理商處理，這在全球都是常態.對此有興趣的網友可網搜 iata 標準版的ground handling manual參考業務內容.. 地面代理商提供iata服務菜單由航空公司選擇所需服務，包含合乎
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