[新聞] 虎航兵分兩路 開發轉機市場

看板Aviation作者 (超級名模杜晨克蘿絲)時間2周前 (2026/07/15 11:54), 編輯推噓10(10017)
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虎航兵分兩路 開發轉機市場 2026.07.15 03:00 工商時報 邱莉玲 林于蘅 台灣虎航14日迎開航日本岡山航線10周年,特別推出「日本桃太郎X虎將紀念彩繪機」首航岡山航線。虎航董事長黃世惠表示,岡山是虎航指標性獨飛航點,也是日本二線城市成長最快的,已成為台灣人赴日深度旅遊的熱門門戶,未來十年虎航將持續增班,進一步透過台灣串接東南亞客源前往岡山,促成雙向轉運商機,初期會藉由聯航合作達成。 在黃世惠的規劃裡,虎航將善用日本航點多的優勢,創造成長紅利,兵分兩路開發轉機市場,除台灣串接東南亞客源前往日本,還有一路是日本串接台灣客源到北美,初期也將採聯航合作形式。據了解,虎航已與多家低成本航空談聯航合作。 目前虎航營運28個航點,包括日本22個、韓國4個、泰國1個、越南1個,共計擁有43條航線,包括桃園出發26條、高雄出發12條、台中出發3條、台南出發2條,其中日本航線就高達34條,貢獻虎航營收85%以上。 黃世惠透露,日本一線航點載客率平均高達9成以上,許多二線城市載客率也有85%以上,看好沖繩等二線航點具備一線航點的潛力與實績,虎航桃園、台中、台南、高雄都有直飛沖繩,航網覆蓋牆帶動整體營收表現。 又如岡山從2016年開航,初期每周往返僅3班,發展至今寫下台北、高雄雙點齊飛,每周往返高達12班成績。岡山地處西日本中間,旅客可以從岡山入境,搭配周遊券遊覽山陰、山陽、中國、四國等地,未來將強化區域樞紐的角色,滿足更多旅客需求。 岡山縣知事伊原木隆太也期待與虎航深化合作,他表示,岡山航線是日本中國、四國地區首條由低成本航空台灣虎航營運的航線,在旅客熱烈支持下,不到二年時間,便達成每天飛行定期班次的紀錄,並迅速成長為引領岡山縣國際航空網絡的核心航線。期間,雖經歷新冠疫情暫時停飛,但疫後恢復猛進,目前台北飛岡山每周增至9班,累計搭乘人數一舉突破72萬大關,平均載客率維持在近9成超高水準。 由於日本航線是國籍航空公司的金雞母,兵家必爭,虎航也持續加密航網,9月將新增高雄-石垣島、高雄-小松航線。搭配推出全台航空業首創「Team Tiger訂閱制」方案,鎖定高頻率赴日族與小資族搶市。 https://www.ctee.com.tw/news/20260715700117-439901 ——————————————————————- 不知道未來看的到與華航共掛嗎? 國泰+快運、新航+酷航,感覺也是雙贏的合作模式呀。 -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.26.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1784087683.A.779.html

07/15 12:14, 2周前 , 1F
#1PW13owj (Aviation) 之前已經有過跟華航共掛無錫了
07/15 12:14, 1F

07/15 19:37, 2周前 , 2F
人家他們國家的廉航更便宜,雖然只有到大城市。到了搭
07/15 19:37, 2F

07/15 19:37, 2周前 , 3F
火車還可能比較省
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07/16 00:35, 2周前 , 4F
岡山這個點若轉火車前往也是有些問題,虎航確實有利基
07/16 00:35, 4F

07/16 00:41, 2周前 , 5F
要不要直接開發B1R轉運站轉機
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07/16 00:47, 2周前 , 6F
那要先找個位置放轉機安檢線
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07/16 02:53, 2周前 , 7F
這樣會不會更容易搭錯機
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07/16 11:06, 2周前 , 8F
來個抽獎箱 轉到哪飛去哪 不得異議
07/16 11:06, 8F

07/16 11:51, 2周前 , 9F
主公一人大軍都能兵分三路了,虎航兵分20路也沒問題吧
07/16 11:51, 9F

07/16 11:55, 2周前 , 10F
同一個登機門轉機嗎
07/16 11:55, 10F

07/16 11:56, 2周前 , 11F
台虎15架飛機兵分30路 董事長自己親帶一人大軍 強攻日
07/16 11:56, 11F

07/16 11:56, 2周前 , 12F
07/16 11:56, 12F

07/16 21:11, 1周前 , 13F
B1R、C5R和D5R出入境動線不同吧?
07/16 21:11, 13F

07/16 21:11, 1周前 , 14F
你還得經過航廈本體的轉機櫃檯和安檢區,仍然得折返B1R
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07/16 21:12, 1周前 , 15F
1979年桃機T1落成後,也沒料到現在的B1R會亂糟糟
07/16 21:12, 15F

07/16 23:17, 1周前 , 16F
東南亞新航點應該趕快要去申請了啊,今年退稅改革跟JE
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07/16 23:17, 1周前 , 17F
STA,加上觀光疲勞感覺市場確實也要見頂了
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07/16 23:23, 1周前 , 18F
Skyteam 裡面倒是沒有日本大航空公司在裡面,應該是
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07/16 23:23, 1周前 , 19F
華航出面找美國人談......
07/16 23:23, 19F

07/16 23:28, 1周前 , 20F
台日航線淡季的時候華航自己飛太燒錢了,既然虎航有
07/16 23:28, 20F

07/16 23:28, 1周前 , 21F
空位,吃吃喝喝隔天再飛去美國是可以開發一些客人
07/16 23:28, 21F

07/17 00:37, 1周前 , 22F
我覺得這是有趣的問題:1979的B1R就有那幾條排隊走道嗎?
07/17 00:37, 22F

07/17 00:54, 1周前 , 23F
一開始就有B1R/C5R/D5R這三個接駁車登機室嗎?
07/17 00:54, 23F

07/17 00:58, 1周前 , 24F
桃機兩航廈前後落成就有接駁車候機室了吧
07/17 00:58, 24F

07/17 01:42, 1周前 , 25F
B1R看起來就很奇怪,C
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07/17 01:42, 1周前 , 26F
5R/D5R直覺得多
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07/17 17:42, 1周前 , 27F
時間帶 岡山是要轉 羽田 首爾嗎?……
07/17 17:42, 27F
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