[分享] 國泰航空 CX451 NRT-TPE 777-300飛行記錄
2025.10.13 國泰航空 CX451 東京-台北 777-300 飛行記錄
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以下為PTT文字版:
東京之旅回程搭乘國泰航空CX451從東京(成田)直飛回台北(桃園)，表訂15:45起飛、
18:25抵達，本航班到台北後會再接續前往香港，機型為機齡較老的高運量區域型機種波
音777-300。
早上在京成上野坐12:00的SKYLINER，於12:41抵達成田機場第二航廈(T2)。整面的出發航
班資訊板，看起來就很有傳統老派國際機場的感覺。
看看台北是不是出現頻率最高的目的地?
有點舊舊的氛圍，但看起來還是很氣派又乾淨。
國泰在成田機場的報到櫃台位於T2的I排，一側是經濟艙旅客，另一側則是商務艙及高卡
旅客專屬優先區。經濟艙旅客由現場地勤引導使用自助報到機及自助託運系統，另一側優
先區為傳統人工服務櫃台，地勤提供全套服務。
國泰在成田的航班規模大到使用自家地勤提供服務，地勤特別提醒今天的登機門比較遠，
從貴賓室到登機門大概需要15分鐘以上，要注意提早過去。
辦妥手續後照例入關前先到樓上觀景台逛逛
這天成田陣風不小在觀景台待不了太久，回到室內便下樓入關。
國泰航空貴賓室的位置正好就在華航貴賓室隔壁
入口旁的落地窗視野很不錯，下午時段正好能欣賞華航往返高雄和台北的航機。
國泰航空貴賓室門面，這裡的前身是美國航空貴賓室，COVID疫情期間暫停營運結果最後
索性直接退租，而國泰在2023年接手改成自營貴賓室。
內裝維持原本美國航空的設計幾乎沒有太大更動，與國泰新一代全球貴賓室統一的設計明
顯不同。
裝潢流露東方風格，使用大量木柵屏風區隔空間。
占地蠻大且白天採光相當好
大量配有插座的黑色沙發椅
窗外就是機坪風光
不同形式的座位
最裡面靠窗的座位
適合休息放鬆的座位
和風造景
提供個人辦公的商務區
用餐區座位
餐飲採自助餐檯形式提供，沒有國泰旗艦級自營貴賓室那種麵點吧-「風味坊」或酒水服
務-「悠然吧」。
這天餐點內容有豬肉咖哩飯、味噌湯、幾道熱菜、沙拉、壽司、餅乾、小蛋糕和水果
酒水飲料
選擇還算齊全
義大利麵、青菜、綠茶
豬肉咖哩飯、味噌湯、「長命泉 純米大吟釀」，咖哩飯的豬肉很大塊。
Piper Heidsieck香檳，另有提供Häagen-Dazs冰淇淋，但要另外主動跟現場服務人員索
要。
此貴賓室並設有洗手間及淋浴間，提供國泰標配-bamford系列備品。
淋浴間氛圍很有日式風情
除了華航外這邊最近距離能看到的就是國泰自家飛機了
Cathay Pacific/ B-LRN/ Airbus A350-941
整體而言國泰成田貴賓室空間寬敞舒適且設施齊全，可惜餐飲內容與其他自營貴賓室相比
明顯有落差。
今日CX451登機門位於82號登機門，位在T2的衛星航廈區，所以真的距離有點遠，難怪
check-in時國泰地勤特別提醒要提早前往。前往衛星區的路上遠遠就能見到待會的航機
了!
註冊編號B-HNJ的國泰航空波音777-300客機，機齡約26年多。
國泰在成田機場已施行分組登機流程
2025.10.13 Mon.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX451, Tokyo(NRT) - Taipei(TPE)
B-HNJ, First flight: 1999.06.04, Delivered: 1999.06.24
Boeing 777-367
Economy Class
國泰777-300(77P)專門用於高運量的區域航線，例如台日航線幾乎全面使用此機型，經濟
艙為3-4-3一排10座，座椅採深藍綠色布面搭配可調式頭靠。
應該是會員的關係，座位上特別準備了枕頭和毛毯。
這次坐39排靠窗，也就是經濟艙第一區的第一排，腳部空間比標準空間大不少。
缺點是個人娛樂系統9" HD螢幕設於前方牆上，有點高又有點遠。
桌板收納於扶手內，為折疊式並設計有個人裝置支架。
國泰機上雜誌、777-300安全卡、清潔袋及耳機，耳機改以較環保的紙質包裝。
側邊迷你控制器
洗手間
>>15:45 Cabin crew, boarding completed. Thank you.
>>15:45 教官PA歡迎搭乘並表示已幾乎準備好要出發，在等待最後一些紙本文件，今日飛
行時間約02:59。
>>15:52 後推
>>16:08 Cabin crew, be seated for take-off.
>>16:12 成田國際機場34L跑道起飛
>>16:23 後艙組員起身開始空中服務流程
今日經濟艙主菜有牛肉飯與魚肉馬鈴薯兩種，選了牛肉飯，另搭配前菜沙拉、餐包、奶油
和Häagen-Dazs芒果雪酪。
這餐應該是從香港上的，牛肉飯口味還不錯，而且白飯旁邊居然配了酸菜，感覺有點台式
。
前菜-鮪魚洋蔥生菜馬鈴薯
麵包微溫不是很熱
經過九州鹿兒島，櫻島映入眼簾，不愧是日本最活躍的火山，空中看也很壯觀。
▲GMT+9
以下為台灣時間
▼GMT+8
>>17:40 教官PA表示目的地台北氣溫攝氏30度，與東京有一小時時差。Cabin crew, 30
minutes to landing. Thank you.
>>17:47 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you.
>>18:01 Cabin crew, please be seated for the landing. Thank you.
>>18:07 降落桃園國際機場05L跑道
總結來說這趟不陌生的CX451飛行，照例最後一天就是不用太早起悠哉前往機場就好。觀
景台看看飛機再進貴賓室坐坐，感覺蠻愜意。而在機上捨了右側欣賞富士山的機會選坐左
側經濟艙第一排bulkhead seat靠窗，風光依然不錯。機上的餐點與服務也不差，算差強
人意。非戰之罪是旁邊兩個位子剛好入座了兩位年輕爸媽抱著小小孩，航程大概一半以上
都是哭鬧狀態實在難熬，但父母看起來也盡力了。
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推
01/31 20:45,
1天前
, 1F
01/31 20:45, 1F
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