[新聞] 長榮機師不排除春節罷工　控資方違法聘外籍飛行員

看板Aviation作者 (宇宙護衛隊)時間3月前 (2024/01/18 10:43), 3月前編輯推噓71(72推 1噓 175→)
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[媒體名稱] 長榮機師不排除春節罷工　控資方違法聘外籍飛行員 [新聞日期] 2024/01/18 09:53 [網址] https://tw.nextapple.com/life/20240118/45EF21B60CA6D1A99B2B88AED02D6324 [內文] 【記者林芳如／台北報導】不滿長榮航空透過非法仲介，違法進用外籍飛行員，機師工會 於1月8日起進行罷工投票，將於21日截止，22日上午統一開票。機師工會表示，由於投票 情況相當踴躍，預期將無意外取得合法罷工權，最快不排除於春節期間依法發動罷工。為 避免旅客到機場撲空，最遲將會於正式發動罷工行動的24小時前提前預告。 機師工會理事長李信燕表示，長榮航空自去年12月下旬至今，仍舊拒絕針對工會所提出改 善勞動條件以解決人力流失與不足，與工會進行任何正式、實質的協商。針對機師工會長 榮分會與長榮航空間之勞資爭議，工會於1月8日起，由工會「非長榮分會」之其餘會員進 行罷工投票程序，此一階段之投票將於21日截止，22日上午開票。 機師工會今日秀出桃園市政府裁處書，揭示長榮航空因違法進用沒有特定機型執照的外籍 飛行員，明確違反《就業服務法》第68條，在去年12月上旬，遭到桃園市勞動局具體裁罰 ，並要求即日改善，否則可廢止招募許可及聘雇許可之一部或全部。 機師工會表示，這意味長榮航空不但先透過違法仲介公司違法引進外籍飛行員（亦已遭主 管機關裁罰在案），甚至連這些外籍飛行員，引進時竟都不具備實際執行飛航勤務之機型 執照！違法聘雇事實確定，而長榮航空藐視主管機關裁量權責仍持續違法招募，直接威脅 旅客飛行安全，讓工會不得不以罷工行動喚醒長榮航空！ 最後，機師工會強調，倘若長榮航空資方仍堅持拒絕針對工會所提出改善勞動條件、解決 人力流失及不足，終止違法仲介、違法進用外籍飛行員等核心訴求，與工會進行實質、對 等的協商，機師工會與會員都已作好準備，將在取得合法罷工權後，進入罷工行動實質規 劃。 不過，屆時為避免搭乘航班的旅客到了機場才臨時撲空，工會也初步決定，最遲將會於正 式發動罷工行動的24小時前提前預告。 [心得] 我只看到最下面的那份裁處書. 一定要寫30字以上嗎? 但人又不是我殺的. 是說,長粉不要每次都嗆人家去告啦, 守法真的不難, 也是國民應盡的責任, 像我紅線停車被開單, 都是默默去交錢, 從來不會去嗆拖吊廠。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1705545795.A.A0F.html
推
01/18 10:59, 3月前 , 1F
蠻好奇已經在線上的機師們真的會為了那些進不去航空公
01/18 10:59, 1F
→
01/18 10:59, 3月前 , 2F
司的流浪機師，幫工會罷工嗎
01/18 10:59, 2F
我問到了, 原因大抵是這樣: 一個不合法外籍看護, 至少會影響三個人/組織: 1. 收入被壓低、工作機會失去的台籍看護。 2. 負責教學、給證照的台籍看護教師。 3. 這二類人所屬的工會。 同理可證!! 一個不合法的外籍機長, 會影響: 1. 一位資深副機長的升訓機會。 2. 一位副機長的升訓機會。 3. 一位不得其門而入的自訓機師的工作機會。 4. 其等所屬工會的力量。 另外還有一個間接的: 5. 台灣旅客的安全。 這涉及飛行經驗、時數造假的問題。 就算不造假,這種不合法(即申請時講的機型, 和實際飛的機型不同)也會這樣: 聽來的故事: 找小客機執照的外籍來台訓大飛機後馬上飛越洋長程, 結果從頭到尾是資深副駕駛在教他。 該資深副駕駛怒而走人!
推
01/18 11:04, 3月前 , 3F
啊怎麼王機長說市場上根本不缺機長
01/18 11:04, 3F
他怎麼說?
推
01/18 11:15, 3月前 , 4F
這件事跟不在公司的人有什麼關係嗎？沒有提到流浪機師
01/18 11:15, 4F
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01/18 11:15, 3月前 , 5F
的問題
01/18 11:15, 5F
同上。
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01/18 11:17, 3月前 , 6F
市場不缺機長隔壁國泰砍班砍心酸的嗎XD
01/18 11:17, 6F
他們工會不也一直叫國泰回聘? 那為什麼不呢? 有卦嗎?
推
01/18 11:32, 3月前 , 7F
非長榮分會投票後的結果 叫長榮的人罷工？好喔支持
01/18 11:32, 7F
「聽說」是長榮自己說的, 而法院是說不干非長榮機師的事。
推
01/18 11:33, 3月前 , 8F
因為我看到有提出人力不足，但也不能接受外籍比例高，
01/18 11:33, 8F
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01/18 11:33, 3月前 , 9F
這是不是有點矛盾
01/18 11:33, 9F
外籍有分合法的和不合法的。
推
01/18 11:33, 3月前 , 10F
他說的話聽聽就好啦
01/18 11:33, 10F
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01/18 11:35, 3月前 , 11F
國泰在疫情期間減少了多少機組員，國籍航空有減少那麼
01/18 11:35, 11F
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01/18 11:35, 3月前 , 12F
多嗎
01/18 11:35, 12F
推
01/18 11:36, 3月前 , 13F
我也好奇非長榮贊成 長榮反對會怎樣
01/18 11:36, 13F
也想知道+1 ※ 編輯: ahodes (49.216.222.163 臺灣), 01/18/2024 11:51:49
推
01/18 11:44, 3月前 , 14F
非長榮投票就是要程序正義吧不過結果如何還不知道
01/18 11:44, 14F
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01/18 11:45, 3月前 , 15F
之前只有長榮投的時候有被糾正要全體桃園機師工會投票
01/18 11:45, 15F
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01/18 11:45, 3月前 , 16F
才行所以才補正給非長榮投
01/18 11:45, 16F
推
01/18 11:47, 3月前 , 17F
那還是跟流浪機師沒關係啊。
01/18 11:47, 17F
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01/18 11:49, 3月前 , 18F
外籍比例要低跟流浪機師兩件事情。
01/18 11:49, 18F
→
01/18 11:49, 3月前 , 19F
招募也不是只有外籍跟自訓兩條路
01/18 11:49, 19F
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01/18 11:50, 3月前 , 20F
人力不足不代表可以直接找不合法規non type外籍欸
01/18 11:50, 20F
推
01/18 11:55, 3月前 , 21F
長榮客運
01/18 11:55, 21F
推
01/18 12:01, 3月前 , 22F
要罷快罷，笑你不敢
01/18 12:01, 22F
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01/18 12:04, 3月前 , 23F
就罷吧 說實話 公司營運好對基層員工沒特別好 賺200e和賺6
01/18 12:04, 23F
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01/18 12:04, 3月前 , 24F
0、70e 發給員工的也沒多多少 那根本不用賺那麼多 旅客多
01/18 12:04, 24F
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01/18 12:04, 3月前 , 25F
員工機票還上不去
01/18 12:04, 25F
推
01/18 12:34, 3月前 , 26F
罷起來！
01/18 12:34, 26F
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01/18 12:36, 3月前 , 27F
信號來了
01/18 12:36, 27F
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01/18 12:36, 3月前 , 28F
啊拍謝這裡是航空板
01/18 12:36, 28F
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01/18 12:37, 3月前 , 29F
不過想也知道長榮不可能妥協 倒楣的只有旅客 得利的永遠是
01/18 12:37, 29F
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01/18 12:37, 3月前 , 30F
外部工會 達成了KPI
01/18 12:37, 30F
推
01/18 12:38, 3月前 , 31F
感謝原Po說明！就等看後續發展了
01/18 12:38, 31F
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01/18 12:43, 3月前 , 32F
上次介入利用空服員罷工的某力量政黨 今年連3%都不到 為了
01/18 12:43, 32F
還有 176 則推文
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01/19 12:25, 3月前 , 209F
現在你要走正常管道, 與其他航司競爭, 招得到外籍,
01/19 12:25, 209F
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01/19 12:25, 3月前 , 210F
又願意跟本國籍一樣薪酬, 嗯... 除非賴清德夠帥
01/19 12:25, 210F
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01/19 12:25, 3月前 , 211F
吸引大家來台做功德
01/19 12:25, 211F
推
01/19 12:38, 3月前 , 212F
地勤 航勤也一起發動罷工
01/19 12:38, 212F
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01/19 13:30, 3月前 , 213F
現在長榮有沒有找非法仲介都不說清楚了，這種狀況一般
01/19 13:30, 213F
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01/19 13:30, 3月前 , 214F
人也挺不了長榮吧！要找外籍機師就找合法管道聘請，這
01/19 13:30, 214F
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01/19 13:30, 3月前 , 215F
樣是有多難？
01/19 13:30, 215F
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01/19 13:51, 3月前 , 216F
長榮有回覆吧APAS是海外公司 沒有在台灣執行仲介業務
01/19 13:51, 216F
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01/19 13:53, 3月前 , 217F
01/19 13:53, 217F
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01/19 13:53, 3月前 , 218F
此外，長榮解釋，APAS為登記在海外的公司，僅提供長榮航
01/19 13:53, 218F
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01/19 13:53, 3月前 , 219F
空外籍航員候選名單，不涉及引進飛行員至台灣的作業，是
01/19 13:53, 219F
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01/19 13:53, 3月前 , 220F
由長榮自行聯繫飛行員來台進行後續測試、體檢，相關作業
01/19 13:53, 220F
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01/19 13:53, 3月前 , 221F
均遵循法律規範。
01/19 13:53, 221F
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01/19 13:53, 3月前 , 222F
01/19 13:53, 222F
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01/19 13:54, 3月前 , 223F
實際上有沒有違法就給法院判吧
01/19 13:54, 223F
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01/19 13:56, 3月前 , 224F
我是看不出來這些爭執點跟罷工的關聯性就是了
01/19 13:56, 224F
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01/19 13:56, 3月前 , 225F
這次罷工的訴求有沒有懶人包？
01/19 13:56, 225F
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01/19 14:12, 3月前 , 226F
勞動局都已經裁罰下來了,
01/19 14:12, 226F
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01/19 14:12, 3月前 , 227F
就不用再看去年八月的公司方推託說詞了吧
01/19 14:12, 227F
推
01/19 14:13, 3月前 , 228F
已經被裁罰了目前在訴願，一年被勞動局裁罰五次的公司
01/19 14:13, 228F
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01/19 14:13, 3月前 , 229F
出來說自己合法。寧願被罰錢也要跟你耗。
01/19 14:13, 229F
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01/19 14:13, 3月前 , 230F
工會出來提出各種佐證。
01/19 14:13, 230F
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01/19 14:13, 3月前 , 231F
反而公司顧左右而言他的罐頭回應。
01/19 14:13, 231F
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01/19 14:13, 3月前 , 232F
對勞方嚴苛對資方寬鬆倒是一直看到呢
01/19 14:13, 232F
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01/19 14:16, 3月前 , 233F
一直有人喊說看不懂非法仲介跟罷工關聯點
01/19 14:16, 233F
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01/19 14:16, 3月前 , 234F
現在是200多樓, 我54樓已經講了關聯在哪
01/19 14:16, 234F
推
01/19 15:00, 3月前 , 235F
春節要出去玩...QQ
01/19 15:00, 235F
推
01/19 15:06, 3月前 , 236F
有關聯啊，引進外籍勞工拉低薪資水平，嚴重侵害勞工利益
01/19 15:06, 236F
→
01/19 15:06, 3月前 , 237F
，除非長榮有本事像客運公司一樣直接擺爛減班，那就沒
01/19 15:06, 237F
→
01/19 15:06, 3月前 , 238F
輒了
01/19 15:06, 238F
推
01/19 15:53, 3月前 , 239F
我是不太認為長榮真的會擺爛減班啦 最後碰撞希望有結果
01/19 15:53, 239F
推
01/19 16:30, 3月前 , 240F
過年要第一次搭長榮QAQ
01/19 16:30, 240F
推
01/19 16:43, 3月前 , 241F
我看了一下訴求,覺得太客氣了啦
01/19 16:43, 241F
噓
01/19 17:25, 3月前 , 242F
自訓機師就別喇進來亂了吧 呵呵
01/19 17:25, 242F
推
01/19 18:29, 3月前 , 243F
不認為長榮擺爛的知道長榮新聞說持續溝通但實際上完全
01/19 18:29, 243F
→
01/19 18:29, 3月前 , 244F
沒有要談的動作且背後小動作一堆嗎。擺明擺爛等你來
01/19 18:29, 244F
推
01/19 19:07, 3月前 , 245F
工會要不要公開投票的長榮/外家比例多少呵呵
01/19 19:07, 245F
推
01/21 01:20, 3月前 , 246F
長榮真的超摳
01/21 01:20, 246F
→
01/22 11:26, 3月前 , 247F
違法仲介外籍機師要找交通部修法罰錢扣航線啊，不然要全台
01/22 11:26, 247F
→
01/22 11:26, 3月前 , 248F
灣航空公司各罷一次嗎？
01/22 11:26, 248F
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