[問題] 提列爭議款後被仲裁駁回怎麼辦?已刪文

看板Aviation作者 (透)時間3月前 (2024/01/12 12:58), 3月前編輯推噓0(669)
留言21則, 12人參與, 3月前最新討論串1/1
今天九月初,訂了一張飛往沙巴的廉價航空機票 由於臨時變更行程,我在訂票後的幾個小時之內決定取消機票, 於是試圖在航空公司官網找尋真人客服幫我處理退票事宜 結果完全聯繫不上真人客服... 接著我向信用卡公司申請該筆款項提列爭議,填了一堆表單 並截圖我跟文字客服的對話紀錄,說明航空公司都無法回應 也沒有電話可專人處理 -------------------------------------------------------------- 第一次仲裁結果被駁回,駁回原因是航空公司出示了我的訂單紀錄 證明我確實有訂票(問題是我找不到真人幫我處理退票事宜啊!!!傻眼) 然後信用卡銀行給我一支該航空公司的台灣連絡電話請我撥打 我撥了過去,結果是語音答錄機,答錄內容請我留下訂單編號和電話 說會有專人跟我聯絡處理,後來也沒有回我 官網文字客服無法處理、電話答錄也沒有音訊,請問這種擺爛的方式 只能自己認賠了嗎? 信用卡發卡銀行認為我提二次仲裁通過的機會不高,因為除非該航空公司 完全找不到連絡資訊(例如:e-mail或電話或客服) ,所以我只能自認倒楣? 找消保官有用嗎? 希望能給點意見,感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.183.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1705035485.A.FE1.html

01/12 13:00, 3月前 , 1F
哪來的爭議款 你自己同意也有消費 對方也願意提供服務
01/12 13:00, 1F

01/12 13:00, 3月前 , 2F
這筆款項請款沒問題阿 毫無爭議 你有沒有退票/有沒有
01/12 13:00, 2F

01/12 13:01, 3月前 , 3F
權利退票之類相關問題都是後面的事情
01/12 13:01, 3F
那請教您所謂後面的事情,依照您的做法,您會怎麼處理? ※ 編輯: yvonne10126 (111.252.183.121 臺灣), 01/12/2024 13:04:04

01/12 13:05, 3月前 , 4F
除非契約條款裏有附條件的解約條款,你也符合,尤其是如何通
01/12 13:05, 4F

01/12 13:06, 3月前 , 5F
知,否則爭議款的主張不會成.因為廉航本來就是這樣賺錢,定
01/12 13:06, 5F

01/12 13:07, 3月前 , 6F
型化契約條款裏不會讓你有機會.都台灣航司你都聯絡不到了.
01/12 13:07, 6F

01/12 13:14, 3月前 , 7F
信用卡的爭議款不是給你這樣用的,又不是盜刷。銀行不會
01/12 13:14, 7F

01/12 13:15, 3月前 , 8F
介入你跟店家的消費糾紛的。
01/12 13:15, 8F

01/12 13:16, 3月前 , 9F
訂廉航還想取消啊
01/12 13:16, 9F

01/12 13:18, 3月前 , 10F
連信用卡爭議款是什麼意思都不知道 快笑死
01/12 13:18, 10F

01/12 13:19, 3月前 , 11F
你應該是買AirAsia 要不要給你退他們有決定權
01/12 13:19, 11F

01/12 13:19, 3月前 , 12F
神人!爭議款不是這樣用的!
01/12 13:19, 12F

01/12 13:21, 3月前 , 13F
你拿到票,航空公司拿到錢,銀貨兩訖=這筆消費沒有爭議
01/12 13:21, 13F

01/12 13:24, 3月前 , 14F
怎會用爭議款...根本亂用傻眼
01/12 13:24, 14F

01/12 13:25, 3月前 , 15F
按錯 噓回來
01/12 13:25, 15F

01/12 13:25, 3月前 , 16F
天才欸
01/12 13:25, 16F

01/12 13:26, 3月前 , 17F
你應該是走退票程序,而不是爭議款吧。
01/12 13:26, 17F

01/12 13:27, 3月前 , 18F
你先去看沙巴訂票規則 跟爭議款這兩個條文再來想後
01/12 13:27, 18F

01/12 13:27, 3月前 , 19F
續好嗎
01/12 13:27, 19F

01/12 13:30, 3月前 , 20F
看到推文我就放心了, 以為是在買PChome嗎
01/12 13:30, 20F

01/12 13:38, 3月前 , 21F
你買票以前有看規定能不能退嗎…
01/12 13:38, 21F
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