Re: [閒聊] Yeti 691 GE235 慘劇版

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間4月前 (2023/12/29 20:11), 4月前編輯推噓2(204)
留言6則, 3人參與, 4月前最新討論串2/2 (看更多)
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1677677118.A.C3A.html 寫在之前 報告看起來沒解釋為什麼有人去動Condition Lever在發動機正常狀況下,說誤操作真 的很扯。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.92.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703851899.A.EE7.html ※ 編輯: cgy (114.34.92.165 臺灣), 12/29/2023 20:14:07

12/29 22:09, 4月前 , 1F
有可能故意嗎?好像也沒道理
12/29 22:09, 1F
發生當時就覺得不可思議,有問了幾個圈內熟識人 PF 是那位女機師,PM是這個航段的CP(考核機師),這個航班看起來是升訓考試(我說 看起來,因為報告都沒提,不知道是不想提,還是不能提),是在測試on final 動力失效的處置嗎?但直接卡掉...也,算了跟南亞的人相處一段時間,有時候他們 做事邏輯,我真的不太能理解。 (但我有疑問為何不能在模擬機作,但這個國家的飛行員都要去飛模擬機,ATR在 亞洲泰國、新加坡,現在多了鹿兒島和台灣) 聽說這位女機師的先生,在多年以前也是這樣失事喪命。 ※ 編輯: cgy (114.34.92.165 臺灣), 12/31/2023 07:06:56

12/31 12:51, 4月前 , 2F
可能是新機場,這機場才剛開沒用多久,可能軟體還沒寫好
12/31 12:51, 2F

12/31 12:51, 4月前 , 3F
那位女機師就用先生的撫卹去美國學飛成為駕駛後回國
12/31 12:51, 3F

12/31 12:52, 4月前 , 4F
這機場要特訓之後才能自行起降,副駕駛是不能降落了
12/31 12:52, 4F

12/31 12:53, 4月前 , 5F
這次就是航班就是考核,女機長在左,考核機長在右
12/31 12:53, 5F

12/31 13:20, 4月前 , 6F
哪有人實機考核 還在最危險降落時 誇張
12/31 13:20, 6F
文章代碼(AID): #1bZhTxxd (Aviation)
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