[新聞] 星宇航空1個月年終 工會:會員強烈反彈

看板Aviation作者 (KW96)時間4月前 (2023/12/25 20:07), 編輯推噓65(68377)
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星宇航空1個月年終獎金 工會:會員強烈反彈 自由財經 2023/12/25 〔記者丁奕/台北報導〕航空業年終陸續公佈,長榮航空今(25日)宣布發六個月年終, 星宇航空日前則宣布發1個月年終,引起星宇員工不滿。星宇航空企業工會理事長劉雅婷 在公開信中表示,自從年終公佈後,收到會員強烈反彈,員工們期待的回饋,「只反應在 工作量,沒有反應在年終獎金」。 星宇航空日前表示,今年為疫後的第一年,可說是星宇運營元年,在全體同仁齊心迎戰各 項挑戰下,持續奠基、拓展航網,使運營步入常軌、大幅躍進,雖本年度尚未有大幅盈餘 ,為感謝全體同仁的付出與辛勞,公司將發放1個月的年終獎金,及調薪2000元,並新增 交通津貼1000元,期許明年再創佳績。 較低的年終獎金也引來部分員工不滿,員工更指出調薪是依比例調薪,若入職未滿一年, 調薪也將不到2,000元。劉雅婷致會員的一封信表示,可理解會員的沮喪,對最終結果跟 會員的期待有落差深感遺憾,呼籲會員團結,明年將再爭取「年中獎金」及更多職福金回 饋方式。 劉雅婷也替公司緩頰,請會員體諒公司屬於「成長型企業」,導致分配年度調薪、交通津 貼、年終獎金的資源受侷限,且董事長過去三年期間都默默承受巨額損失,並未減薪、裁 員、放無薪假。 劉雅婷也寫信給董事長張國煒,信中表示,員工是公司最寶貴的資本,希望明年有更多盈 餘時,要讓員工感受到「年終獎金加倍奉還」的喜悅。 https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4531569 心得: 員工是公司最寶貴的資本,希望等到公司未來不再屬於「成長型企業」的時候,用於分配 調薪/津貼/獎金的資源可以變得比較多,那麼員工就應該不會不滿了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.244.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1703506070.A.AE2.html

12/25 20:23, 4月前 , 1F
K董股票多到只是個數字,一人發個5到10張也才零頭而已
12/25 20:23, 1F

12/25 20:23, 4月前 , 2F
,公司沒賺錢不發錢,看怎麼做帳發一點股票不要輸人
12/25 20:23, 2F

12/25 20:23, 4月前 , 3F
太多吧
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12/25 20:25, 4月前 , 4F
公關該起床囉
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12/25 20:26, 4月前 , 5F
精品年終
12/25 20:26, 5F

12/25 20:30, 4月前 , 6F
可能買睡袋用掉不少(?
12/25 20:30, 6F

12/25 20:41, 4月前 , 7F
長榮6個月…
12/25 20:41, 7F

12/25 20:44, 4月前 , 8F
星黑上班囉
12/25 20:44, 8F

12/25 20:48, 4月前 , 9F
精品航空 哈哈哈
12/25 20:48, 9F

12/25 21:01, 4月前 , 10F
去看上下文,其實就是情緒抒發啦,星宇的企業工會一開
12/25 21:01, 10F

12/25 21:01, 4月前 , 11F
始就是老闆想要的形狀,公司註冊地還在台北,其中一個
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12/25 21:01, 4月前 , 12F
重要考量就是要防堵桃產總的勢力滲進來。
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12/25 21:02, 4月前 , 13F
驚品航空
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12/25 21:23, 4月前 , 14F
裁判球證旁證都是我的人 你怎麼跟我鬥?
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12/25 21:23, 4月前 , 15F
精品級的年終
12/25 21:23, 15F

12/25 21:27, 4月前 , 16F
不是說很多員工都有認購股份嗎?
12/25 21:27, 16F

12/25 21:29, 4月前 , 17F
拿長榮跟比星宇的….要不要先去查一下是不是同個基準線
12/25 21:29, 17F

12/25 21:29, 4月前 , 18F
啊?
12/25 21:29, 18F

12/25 21:29, 4月前 , 19F
不過剛成立的公司在營收還沒穩健成長前年終應該都很保
12/25 21:29, 19F

12/25 21:29, 4月前 , 20F
守而不會很漂亮吧?不知道長榮華航成立的前幾年年終大
12/25 21:29, 20F

12/25 21:29, 4月前 , 21F
約如何。
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12/25 21:43, 4月前 , 22F
長榮不是跳很多去星宇 回不去了吼....
12/25 21:43, 22F

12/25 21:52, 4月前 , 23F
星宇都要籌資買飛機了 哪來的錢給更多年終
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12/25 21:55, 4月前 , 24F
飛機折舊差很多吧 老77W發大財
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12/25 21:57, 4月前 , 25F
其實台灣虎航第四年的時候就發了2.5個月,而且我記得當年
12/25 21:57, 25F

12/25 21:57, 4月前 , 26F
比華航還多XD, 全世界願意花這麼多錢去搭廉航大概就台灣
12/25 21:57, 26F

12/25 21:57, 4月前 , 27F
人,根本立於不敗之地 XD,但是你這種表現發一個月,根
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12/25 21:57, 4月前 , 28F
本就不可思議
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12/25 21:57, 4月前 , 29F
兄弟鬥爭下開設的公司,有必須成功的壓力,各位員工抱歉
12/25 21:57, 29F

12/25 21:58, 4月前 , 30F
當初星宇跳華航的那批組員: 超爽的~還好老子閃了~
12/25 21:58, 30F

12/25 22:02, 4月前 , 31F
跳進去的都有信仰 不用怕
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12/25 22:04, 4月前 , 32F
成長型企業所以不多發年終, 那穩健型企業沒有成長, 也
12/25 22:04, 32F

12/25 22:04, 4月前 , 33F
不會發年終
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12/25 22:04, 4月前 , 34F
結論: 台灣就是不發年終
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12/25 22:07, 4月前 , 35F
通貨膨脹,這種微加薪,實質上還是減薪的。
12/25 22:07, 35F

12/25 22:08, 4月前 , 36F
明天星宇機上點調酒,組員會不會直接翻白眼給你看阿?
12/25 22:08, 36F

12/25 22:15, 4月前 , 37F
長榮六個月
12/25 22:15, 37F

12/25 22:30, 4月前 , 38F
呵呵 自己的選擇,以為加入復仇者聯盟嗎?
12/25 22:30, 38F

12/25 22:33, 4月前 , 39F
台日線的價格問題是日本那邊沒有開對分的航班
12/25 22:33, 39F
還有 69 則推文
12/26 10:40, 4月前 , 109F
其他外籍航空要過夜的就驅之別院
12/26 10:40, 109F

12/26 10:40, 4月前 , 110F
看是拖去遠機坪或是貨運機坪
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12/26 10:41, 4月前 , 111F
缺機坪的問題在 2019 早就出來了
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12/26 10:41, 4月前 , 112F
現在四年過去了, 中間經過疫情空蕩蕩兩年
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12/26 10:41, 4月前 , 113F
桃機到底做了哪些實質擴充?
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12/26 10:43, 4月前 , 114F
桃機今年做法是針對停泊七天以上的加收25~50%機坪費
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12/26 10:43, 4月前 , 115F
還真的把自己當作停車場管理員泡茶爽過啊
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12/26 10:44, 4月前 , 116F
各家航司把錢拿去買飛機 但是機場沒位子 照樣卡
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12/26 10:44, 4月前 , 117F
不如發給員工提高滿意度比較實在
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12/26 12:13, 4月前 , 118F
桃機的實質擴充就是沒擴充
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12/26 12:14, 4月前 , 119F
星宇最多架的新飛機A321已經被華航趕上了,華航的還更
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12/26 12:14, 4月前 , 120F
新螢幕更大
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12/26 12:43, 4月前 , 121F
靠硬體的優勢沒辦法持久,飛機終究會變舊,而其他競爭
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12/26 12:43, 4月前 , 122F
者也會汰換飛機。硬體方面的優勢就是一直相互超車的不
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12/26 12:43, 4月前 , 123F
斷循環。
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12/26 13:20, 4月前 , 124F
星宇已經開航3年了..首批A321已經不算很新
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12/26 20:00, 4月前 , 125F
長榮這招厲害
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12/26 20:53, 4月前 , 126F
疫情剛開始的過年前開航的 科科
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12/26 21:13, 4月前 , 127F
桃機地就這麼大,你是要生出多少機坪給飛機停?就算疫
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12/26 21:13, 4月前 , 128F
情三年也不可能徵收一塊大空地給飛機停啦,有些人就是
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12/26 21:13, 4月前 , 129F
想無腦一直黑
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12/26 21:14, 4月前 , 130F
還有本來就應該加收費用啊,桃機很多費用都是低到不行
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12/26 21:14, 4月前 , 131F
的,航空公司使用本來就該付費,機場又不是你的
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12/26 23:42, 4月前 , 132F
不要把海軍基地拿來炒地皮..可以停多少過夜機..可惜太子
12/26 23:42, 132F

12/26 23:45, 4月前 , 133F
由衷罷工
12/26 23:45, 133F

12/27 03:32, 4月前 , 134F
星宇薪資水平最低吧…
12/27 03:32, 134F

12/27 03:52, 4月前 , 135F
樓上認真的?
12/27 03:52, 135F

12/27 15:28, 4月前 , 136F
星宇最低那長榮跑去的人都傻了嗎XD
12/27 15:28, 136F

12/27 16:57, 4月前 , 137F
只有新人低吧 帶薪資過去的很爽的
12/27 16:57, 137F

12/27 23:26, 4月前 , 138F
要空服員做服務 又不給甜頭 那還是跳槽好啦
12/27 23:26, 138F

12/28 06:50, 4月前 , 139F
不愧是驚品航空,連年終也驚品成這副德行
12/28 06:50, 139F

12/28 07:05, 4月前 , 140F
笑爛!原公司給了6個月?
12/28 07:05, 140F

12/28 13:23, 4月前 , 141F
跳槽的這次虧了5個月嗎?
12/28 13:23, 141F

12/28 15:28, 4月前 , 142F
星宇已經開航3年了..首批A321?當初買全新??
12/28 15:28, 142F

12/28 15:29, 4月前 , 143F
K董股票多到只是個數字?有三百億嗎???
12/28 15:29, 143F

12/28 15:30, 4月前 , 144F
好像有!2/19-張國煒身價已經突破770億元大關
12/28 15:30, 144F

12/28 18:24, 4月前 , 145F
航空業是高資本但投報率極差的行業 k董真的是做興趣的y
12/28 18:24, 145F

12/28 18:30, 4月前 , 146F
虎航能賺 還要算上華航大家庭全力支援
12/28 18:30, 146F

12/28 18:34, 4月前 , 147F
個人覺得台灣的市場應該沒大道能撐起3家 相當規模的航空
12/28 18:34, 147F

12/29 06:52, 4月前 , 148F
不要這麼認真,民航局覺得可以就可以
12/29 06:52, 148F
文章代碼(AID): #1bYN2MhY (Aviation)