[分享] 德國漢莎航空貨機

看板Aviation作者 (Bloody Monday)時間6月前 (2023/11/02 03:48), 編輯推噓37(37040)
留言77則, 35人參與, 5月前最新討論串1/1
漢莎航空客機還沒飛台 貨機就率先開航 不知道客機有沒有機會來台呢? https://i.imgur.com/Z0eaWRg.jpg
因為在機場工作 有幸看到 今天應該是它的首航 據說是定期班機會飛台灣 -- Sent from PTTopia -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.183.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698868095.A.1BC.html

11/02 04:30, 6月前 , 1F
同在機場上班,睽違二十七年!
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11/02 05:44, 6月前 , 2F
定期班機沒錯 FRA RUH TPE 每週兩班
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11/02 05:45, 6月前 , 3F
猜主要是載風電相關材料
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11/02 07:33, 5月前 , 4F
有一說是漢莎在評估開台北 先用貨機試水溫 希望客
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11/02 07:33, 5月前 , 5F
運也能儘快順利開航
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11/02 08:46, 5月前 , 6F
漢莎敢開我就敢買機票,敲碗快開
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11/02 08:56, 5月前 , 7F
希望外籍能多進來活絡一下市場順便看看能不能刺激躺
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11/02 08:56, 5月前 , 8F
平還可以躺得更爛的國籍了
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11/02 08:59, 5月前 , 9F
希望能開FRA這樣就不用做花花了
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11/02 08:59, 5月前 , 10F
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11/02 09:19, 5月前 , 12F
客運開起來星盟在台灣就更猛了
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11/02 11:18, 5月前 , 13F
為什麼你們喜歡漢莎? 在德國搭漢莎國內線覺得服務很
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11/02 11:18, 5月前 , 14F
普通:(
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11/02 11:24, 5月前 , 15F
刺激競爭也沒什麼不好啊
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11/02 11:24, 5月前 , 16F
服務普通就不要搭,那華航長榮早就倒閉了吧
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11/02 11:57, 5月前 , 17F
機身上有小小的こんにちは日本!
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11/02 12:45, 5月前 , 18F
有競爭才有進步 不讓兩大國籍躺平耍廢
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11/02 13:16, 5月前 , 19F
那個是航機的名字,漢莎貨機用[你好國家]的當地語言命名
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11/02 13:41, 5月前 , 20F
我自己一年兩次台德飛,華航比漢莎好啊XD
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11/02 14:25, 5月前 , 21F
長榮有慕尼黑線啊
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11/02 15:34, 5月前 , 22F
漢莎不是有專業飛行常客評說長程線品質明顯下降嗎
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11/02 15:46, 5月前 , 23F
有的人不是沒搭過漢莎想要他們進來飛能嚐鮮 不然就是
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11/02 15:46, 5月前 , 24F
寄望漢莎來能刷個便宜機票 看能不能逼國籍削價競爭
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11/02 15:48, 5月前 , 25F
而且話又說回來 台德的客運航權還沒用完嗎?
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11/02 16:02, 5月前 , 26F
LH是真的…普普通通 但別忘了BR現在更普了
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11/02 16:15, 5月前 , 27F
歐洲只剩荷航…法航義航英航都撐不不住
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11/02 16:15, 5月前 , 28F
土航算半個吧
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11/02 17:21, 5月前 , 29F
如果沒疫情的話法航還撐得住吧?
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11/02 17:24, 5月前 , 30F
KLM還有加勒比海殖民地的航線需求
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11/02 17:25, 5月前 , 31F
希望維珍航空可以開LHR-TPE並與同聯盟華航合作
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11/02 17:26, 5月前 , 32F
荷航後來還有馬尼拉第五航權才能撐
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11/02 17:27, 5月前 , 33F
一開始是跟CI/BR同樣飛過的TPE-BKK-AMS
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11/02 17:28, 5月前 , 34F
台灣還是有很多需要從荷蘭空運的東西,如EUV曝光機
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11/02 18:06, 5月前 , 35F
EUV需要的時候專機送就好…不需要定期班
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11/02 18:17, 5月前 , 36F
漢莎子公司以前就有飛過台灣
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11/02 19:03, 5月前 , 37F
印象中漢莎經濟艙的行李額度只有一件23公斤?
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11/02 19:11, 5月前 , 38F
漢莎美歐線很普通,就很德國式的服務,跟同母公司的瑞士
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11/02 19:11, 5月前 , 39F
差不多,飛機餐兩個都很難吃,飛歐亞線也許會好點
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11/02 19:15, 5月前 , 40F
漢莎開的話應該用359或789機率高,748有點困難
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11/02 19:17, 5月前 , 41F
789就夠了吧 TPE應該不會用到748 還有F?
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11/02 19:51, 5月前 , 42F
KLM餐也很難吃 不過需求夠大就撐的住
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11/02 20:18, 5月前 , 43F
用744飛絕對支持
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11/02 20:38, 5月前 , 44F
漢莎的票價可不包含托運行李
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11/02 20:59, 5月前 , 45F
歐洲航線還是在跨國鐵路整合很差的情況這麼慘
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11/02 21:07, 5月前 , 46F
巴黎柏林其實差不多就是北京上海的距離
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11/02 23:58, 5月前 , 47F
華航長榮的飛機餐更糟吧!
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11/02 23:58, 5月前 , 48F
疫情後連SQ都變差很多
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11/03 02:11, 5月前 , 49F
歐洲出發很多餐都很難吃
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11/03 04:32, 5月前 , 50F
KLM飛機餐不難吃吧... 以歐洲標準算可以了
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11/03 08:56, 5月前 , 51F
荷蘭航空沒有台灣菲律賓間的第五航權啦
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11/03 10:14, 5月前 , 52F
以前有一小段時間
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11/03 10:54, 5月前 , 53F
吃過LH LX SK AY AF KL的餐之後 我真心覺得CI BR的
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11/03 10:54, 5月前 , 54F
餐不錯吃
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11/03 16:26, 5月前 , 55F
貨機還蠻美的
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11/03 18:23, 5月前 , 56F
EUV的主體不可能塞的進777肚子,而荷航的貨機來過桃園
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11/03 18:23, 5月前 , 57F
嗎?
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11/03 18:23, 5月前 , 58F
當然零配件與技師是有很大市場的
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11/03 18:23, 5月前 , 59F
德航真要開,不如試試DRS-TPE,客貨皆可
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11/03 18:27, 5月前 , 60F
但是CI已經有PRG定期航班。競爭不會輕鬆
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11/03 20:09, 5月前 , 61F
真的希望瑞航來台灣
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11/03 22:49, 5月前 , 62F
柏林(布蘭登堡)–桃園有搞頭嗎?
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11/04 05:32, 5月前 , 63F
瑞航最近情況不太好,應該不太會開新航線
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11/04 06:22, 5月前 , 64F
聽說來載車用晶片,會想自己飛應該是這幾年看到華航跟長榮賺
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11/04 06:22, 5月前 , 65F
太多,想要來分了
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11/04 16:52, 5月前 , 66F
貨單上有晶片那是一定,但要說為晶片派架貨機專程來載
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11/04 16:52, 5月前 , 67F
那就誇張了
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11/04 16:52, 5月前 , 68F
車用晶片一哥Infineon歐洲的不說,亞洲的新fab在新加
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11/04 16:52, 5月前 , 69F
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11/04 17:17, 5月前 , 70F
漢莎跟荷航食物都超難吃,日耳曼胃不敢恭維
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11/04 17:19, 5月前 , 71F
有一餐會發冷麵包夾起司,一個abendbrot 結束這一回合
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11/04 17:20, 5月前 , 72F
BR CI HU CX TK EK隨便都屌打
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11/04 17:21, 5月前 , 73F
只有阿提哈德東西少又貴還要加購搞得像廉航比他慘
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11/05 00:44, 5月前 , 74F
東亞航空伙食真的完爆歐洲航空
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11/05 11:45, 5月前 , 75F
長榮慕尼黑直飛讚讚
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11/05 21:40, 5月前 , 76F
柏林飛桃園就別想了,柏林的需求很低,連美國跟中東都沒
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11/05 21:40, 5月前 , 77F
幾班,還扯到桃園…
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文章代碼(AID): #1bGgj_6y (Aviation)