[新聞] 鄭文燦：桃機導入智慧化科技 成為永續、智慧機場

看板Aviation作者 (KW96)時間6月前 (2023/10/24 21:18), 編輯推噓3(19推 16噓 26→)
留言61則, 38人參與, 6月前最新討論串1/1
鄭文燦：桃機導入智慧化科技 成為永續、智慧機場 經濟日報 2023.10.24 行政院副院長鄭文燦今（24）日指出，政府亦訂定今年國際觀光客來台600萬人次的目標 ，預估11月將達500萬人次、12月應可順利達標，期盼明(2024)年能力拚1,200萬人次觀光 客的目標。另，桃園國際機場第三航廈2026年完成後，每年可提供8,200萬人次旅客服務 量。 鄭文燦今出席「2023桃園機場論壇–智慧機場及永續發展」開幕時表示，2019年桃園國際 機場旅客量為4,868萬人次，達到營運高峰，在全球國際機場排名第十，當時全球知名航 空服務調查機構Skytrax公布的評比顯示，桃園國際機場在4千萬至5千萬旅客量級距的分 組中，機場整體滿意度為第3名，不論在服務品質、便利性及相關創新設計上，都獲得很 好的評價。 鄭文燦表示，在COVID-19疫情爆發初期，各國紛紛採取邊境管制措施，桃園國際機場除需 面對營運不中斷的挑戰外，在我國國境大門解封重啟後，機場團隊同仁站在防疫第一線， 更要協助機場防疫，維持國境通行順暢。他要感謝海關（Customs）、證照查驗（Immigra tion）、檢疫（Quarantine）及安全檢查（Security）等單位所組成的CIQS通關檢疫團隊 ，以及機場免稅商店服務人員，在疫情3年多來與桃園國際機場並肩作戰，共同度過難關 。同時，桃園國際機場在疫情期間也完成南北跑道、滑行道整建、貨運區及旅客服務空間 改善等22項工程，為疫後重新迎接來臺觀光客做好準備。 鄭文燦指出，根據國際航空運輸協會（IATA）評估，疫後旅遊信心的恢復至少需3至4年， 然而今年我國疫後復甦腳步已逐漸加快，以今年8月入出境旅客為例，已達339萬餘人次， 為2019年疫情前最高峰的七成，預估全年進出旅客量可望超過3,000萬人次，足證國人旅 遊信心已逐漸恢復；此外，政府亦訂定今年國際觀光客來台600萬人次的目標，預估11月 將達500萬人次、12月應可順利達標，期盼明(2024)年能力拚1,200萬人次觀光客的目標。 鄭文燦表示，在此疫後復甦的時刻辦理桃園機場論壇，別具意義及價值，尤其智慧機場、 永續機場是未來先進機場必須要走的方向，應參考各機場的成功經驗，讓人流、物流更加 智慧化，使旅客通關、辨認、檢查更順暢、更有效率，並期勉桃園國際機場公司持續透過 多元方式，進行各項節能措施及提升能源效率，努力朝綠色轉型邁進。 鄭文燦也特別感謝國際機場協會（Airports Council International, ACI）亞太及中東 區總監Stefano Baronci、日本關西國際機場區域關係經理Daisuke Komine、成田國際機 場航空貨運市場與行銷經理Masashi Yokozuka蒞臨演講。其中，ACI涵蓋全世界1,925個機 場，在亞太區即超過700多個機場，也是民航業與國際民航組織（International Civil A viation Organization, ICAO）最重要的溝通窗口，相信透過此次論壇，將能汲取各位豐 富的寶貴經驗。 鄭文燦提到，桃園國際機場面積約1,249公頃，共有240個公民營單位進駐，2026年第三航 廈完成後，每年可提供8,200萬人次旅客服務量；另外，未來桃園第二自由貿易港區，規 劃再擴增約74公頃土地，再加上新貨運園區，一年貨運處理量將達402萬噸，工作相當繁 重，也請交通部及民用航空局在人力等各項資源上，提供桃園國際機場公司更大的支持。 鄭文燦表示，桃園國際機場是國家的大門，透過發展與城市共融的機場經濟學，將能帶動 地方發展。他強調，讓民眾得到最好的照顧是政府的責任，國家建設的推動不求急，也不 求快，只求最好的方案，希望交通部及桃園市政府能夠通力合作，盡力提供居民最大的保 障，讓桃園航空城計畫順利完成最後一個階段，並逐步實現智慧機場的目標。 https://money.udn.com/money/amp/story/5612/7526789 心得： 2019年桃園機場不論在服務品質、便利性及相關創新設計上，都獲得很好的評價。未來建 設的推動不求急，也不求快，只求最好的方案。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.186.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698153490.A.71D.html
推
10/24 21:19, 6月前 , 1F
畢竟是人情味
10/24 21:19, 1F
→
10/24 21:22, 6月前 , 2F
不求急，也不求快，但人情味一定還有
10/24 21:22, 2F
→
10/24 21:27, 6月前 , 3F
大內宣垃圾機場
10/24 21:27, 3F
推
10/24 21:36, 6月前 , 4F
思維不改蓋幾個航廈都一樣 按航線分航廈就是所以人都一起
10/24 21:36, 4F
→
10/24 21:36, 6月前 , 5F
塞車 8200萬只是數字好看而已
10/24 21:36, 5F
推
10/24 21:46, 6月前 , 6F
語畢，
10/24 21:46, 6F
→
10/24 21:49, 6月前 , 7F
2019旅客量第十，有依據嗎？
10/24 21:49, 7F
噓
10/24 21:53, 6月前 , 8F
什麼時候完成 2077年嗎
10/24 21:53, 8F
→
10/24 21:56, 6月前 , 9F
不要太不滿
10/24 21:56, 9F
→
10/24 21:57, 6月前 , 10F
2077以前，一定還有人情味
10/24 21:57, 10F
推
10/24 22:19, 6月前 , 11F
當世界奇觀再蓋
10/24 22:19, 11F
推
10/24 22:30, 6月前 , 12F
2019的4868萬就算只算亞洲都不是前10
10/24 22:30, 12F
→
10/24 22:31, 6月前 , 13F
from wiki, 不知道第十是怎麼來的
10/24 22:31, 13F
噓
10/24 22:31, 6月前 , 14F
那請問現在怎麼會是這個X樣？過去幾年在做什麼？
10/24 22:31, 14F
→
10/24 22:35, 6月前 , 15F
都吃光其他地方資源了，還這鳥樣
10/24 22:35, 15F
噓
10/24 22:45, 6月前 , 16F
炒地仔滾
10/24 22:45, 16F
推
10/24 22:53, 6月前 , 17F
可能是某某級距或某區域第十
10/24 22:53, 17F
→
10/24 23:00, 6月前 , 18F
4869如果在4800~4900這個級距當中，應該有前十
10/24 23:00, 18F
→
10/24 23:04, 6月前 , 19F
不求好 不求快 只求濃濃的人情味
10/24 23:04, 19F
→
10/24 23:42, 6月前 , 20F
臉皮真厚 眼睛遮住怎麼樣都很好 落後別國20年的機場
10/24 23:42, 20F
→
10/24 23:53, 6月前 , 21F
吃成那樣還在蹭桃園啊
10/24 23:53, 21F
推
10/25 00:12, 6月前 , 22F
真肥
10/25 00:12, 22F
→
10/25 00:19, 6月前 , 23F
誒 不是 人情味的重要性呢
10/25 00:19, 23F
推
10/25 00:48, 6月前 , 24F
可憐娜
10/25 00:48, 24F
噓
10/25 03:20, 6月前 , 25F
10/25 03:20, 25F
推
10/25 03:20, 6月前 , 26F
前市長要不要檢討一下啊，看看疫後人家國門再看看
10/25 03:20, 26F
→
10/25 03:20, 6月前 , 27F
我們自己
10/25 03:20, 27F
噓
10/25 04:39, 6月前 , 28F
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
10/25 04:39, 28F
噓
10/25 05:07, 6月前 , 29F
哈哈哈哈 濃濃的人情體液交換
10/25 05:07, 29F
噓
10/25 06:02, 6月前 , 30F
那個外觀可以永續我也是服了
10/25 06:02, 30F
噓
10/25 06:23, 6月前 , 31F
候機旅客沒有坐位可坐只能席地而躺到處找插座、內容
10/25 06:23, 31F
→
10/25 06:23, 6月前 , 32F
重複沒特色的免稅店重複開張、號稱美食王國結果航廈
10/25 06:23, 32F
→
10/25 06:23, 6月前 , 33F
內找不到幾間夠大夠座位給轉機或出境旅客最後的回憶
10/25 06:23, 33F
→
10/25 06:34, 6月前 , 34F
那安檢的入口可以用電子閘門而不是一個一個掃登機證嗎
10/25 06:34, 34F
→
10/25 07:28, 6月前 , 35F
回自己，原來排名第10是只算國際旅客的話
10/25 07:28, 35F
噓
10/25 07:38, 6月前 , 36F
看到什麼永續就八成知道是嘴炮做夢畫大餅
10/25 07:38, 36F
推
10/25 08:07, 6月前 , 37F
號稱美食大國結果機場美食街和管制區內餐廳都很爛
10/25 08:07, 37F
推
10/25 09:27, 6月前 , 38F
批評的人台灣價值不夠 or 刁民不知足 自己選一個
10/25 09:27, 38F
噓
10/25 09:44, 6月前 , 39F
百年建設 建設百年
10/25 09:44, 39F
噓
10/25 10:13, 6月前 , 40F
我們有滿滿人情味，不爽的台海沒加蓋自己游過去
10/25 10:13, 40F
推
10/25 10:20, 6月前 , 41F
TPE堪比第三世界機場
10/25 10:20, 41F
噓
10/25 11:22, 6月前 , 42F
不要鬧了，先把行李分揀系統搞好再說吧
10/25 11:22, 42F
推
10/25 12:06, 6月前 , 43F
從國際機場就可以反應出國民素質，只能說桃機不意外
10/25 12:06, 43F
→
10/25 12:15, 6月前 , 44F
吃得肥滋滋，每次去桃園機場就覺得到第三世界
10/25 12:15, 44F
噓
10/25 12:56, 6月前 , 45F
嘴砲治國
10/25 12:56, 45F
推
10/25 13:22, 6月前 , 46F
桃園是我遇過等行李最久的機場 好幾次都等45分鐘到一小時才
10/25 13:22, 46F
→
10/25 13:22, 6月前 , 47F
等到行李
10/25 13:22, 47F
噓
10/25 13:25, 6月前 , 48F
笑了
10/25 13:25, 48F
噓
10/25 14:01, 6月前 , 49F
其實是說醜到永續吧www
10/25 14:01, 49F
→
10/25 14:03, 6月前 , 50F
還有到底何時才要把「即將擁有三航」的廣告撤掉啊
10/25 14:03, 50F
→
10/25 14:03, 6月前 , 51F
？第一次看到有國家在國門口掛不實廣告的
10/25 14:03, 51F
→
10/25 14:04, 6月前 , 52F
就算真的2025或2026年完工，那也不是「即將」啊
10/25 14:04, 52F
→
10/25 14:04, 6月前 , 53F
每次進一航廈看到那個都覺得可笑
10/25 14:04, 53F
推
10/25 14:13, 6月前 , 54F
民主的機場
10/25 14:13, 54F
推
10/25 14:37, 6月前 , 55F
ㄧ航2010年左右拉皮過一次之後 就停滯到現在了吧
10/25 14:37, 55F
推
10/25 15:25, 6月前 , 56F
每使用一次TPE/KHH 都會增加憤怒值 今年飛五趟賭爛死
10/25 15:25, 56F
→
10/25 15:25, 6月前 , 57F
機場稅500 是在??
10/25 15:25, 57F
推
10/25 16:35, 6月前 , 58F
500就是廉航航廈的標準啊，這周飛名古屋，去程稅金500，回
10/25 16:35, 58F
→
10/25 16:35, 6月前 , 59F
程910
10/25 16:35, 59F
推
10/25 16:39, 6月前 , 60F
下個月成田三航回台灣機票稅金也要台幣633
10/25 16:39, 60F
噓
10/25 19:24, 6月前 , 61F
肥燦嫖妓了嗎
10/25 19:24, 61F
‣ 更多 KW96 的文章
文章代碼(AID): #1bDyGIST (Aviation)