[分享] 第一次搭廈門航空歐洲線分享

看板Aviation作者 (GoodnessGracious)時間9月前 (2023/08/01 16:30), 9月前編輯推噓24(24024)
留言48則, 23人參與, 9月前最新討論串1/1
以前沒有搭乘中國籍航空的經驗,在廈航官網搜到七月到北歐來回只要26951元覺得很划 算就買了。 去程: TPE-XMN MF888 -停留廈門22小時(可以選擇松山出發,價格一樣而且停留時間較短,但是因為想順便逛逛 廈門所以選擇桃園發的早上班機) XMN-AMS MF811 -停留阿姆斯特丹14.5小時 AMS-ARN(斯德哥爾摩) KL9965 (荷蘭航空執飛) 回程: OSL(奧斯陸)-AMS KL9320 (荷蘭航空執飛) -停留阿姆斯特丹6小時 AMS-XMN MF812 -停留廈門4.5小時 XMN-TSA MF881 心得: 1. 在桃園掛行李時才知道,因為在廈門要過夜所以無法直掛到斯德哥爾摩,必須在廈門 取行李然後隔天重新掛。當下有點意外,原本已經準備一套換洗衣物在隨身,後來才知道 托運行李必須取出來。在廈門則是直接行李掛到斯德哥爾摩,不用在阿姆斯特丹重新再掛 一次。(在阿姆也是過夜) 2. 從桃園飛到廈門的飛機非常熱,機上冷氣很弱,但因為航班不長忍一下也就到了。 3. 在廈門轉機過夜有提供免費住宿(如果一個人但是不想跟別人共房則是付135人民幣可 以一人使用雙人房),飯店很不錯還有免費早餐,離機場有點距離需要搭計程車。中轉櫃 台在入境後機場大廳,櫃台會印單子讓你帶去飯店checkin。 4. 在往阿姆的MF811班機發生了一些插曲,登機後過了很久一直沒有起飛,大家在飛機上 等了三個多小時,甚至在飛機上吃了飛機餐(第一次在地面吃飛機餐)。等很久後廣播說因 為重量過重所以無法在當下的天氣起飛,必須等待天氣穩定(當時天氣很好)。在飛機上真 的很緊張不知道什麼時候會飛,很擔心等了很久結果被請下飛機。我在阿姆轉機到斯德哥 爾摩的班機是隔天,在機上聽到很多人要轉機但間隔只有兩三小時勢必是都要錯過了,但 我滿驚訝整個過程乘客都還滿冷靜的,只有一些人要轉機很緊張地一直詢問空服員,沒有 看到有中國乘客在生氣大罵的情況(反而是我左邊的西班牙乘客和後面的德國乘客一直很 生氣地罵),很難想像如果是發生在台灣,乘客在機上被困了三個多小時又不知道原因的 話會這麼和平。(我猜可能他們很習慣長時間延誤?) 5. 等待的時候機上非常熱,但很貼心的逃生指示是很堅固的墊板,大家都拿起來狂搧XD 。 6. 機上歐美人士不多,空服員英文能力不太好,廣播抵達時間沒有一次日期講對,我身 旁的兩組歐美客要用wifi但無法溝通。但服務很不錯,例如餐車上有我不認識的飲料空服 員很熱心地跟我介紹。 7. 在飛機上觀察到很奇特的現象,也許是因為班機延誤大家坐太久很累,有很多人一直 站著,或是抱著嬰兒在機上一直散步繞圈圈哄嬰兒。最不可思議的應該是有很多人站在廁 所外面的空地聊天(兩邊廁所加起來大約10人,大部分是年輕人),直接堵在路中間,廁所 也沒人使用,一群人站在外面聊天幾小時空服員也沒有驅離,他們甚至不是互相都認識, 看到很多人在交換微信,直接變成聯誼會場XD。有些人以為廁所大排長龍就走過去又走回 座位了,殊不知根本沒人在等廁所。 8. 最後抵達阿姆時間比預定晚了三個多小時,上廈航官網可以拿到證明,但旅平險要4小 時才理賠所以算是運氣滿差的...但還是比錯過轉機的人好。 回程就順利很多了,在機場等候時間比去程短很多。 1. 行李是從奧斯陸直掛松山 2. 飛機餐非常好吃,發了四次食物(兩次正餐+一次堅果+一次三明治) 3. 座位很舒服,戴上耳塞後睡得非常好,感覺一下就到廈門了。 4. 美中不足的是我的螢幕無法使用,空服員來看過兩次後說會幫我重啟,但後來就不了 了之了,但我也沒有要看電影所以就也沒問了。 5. 不知道為什麼機票上有sky priority的字樣,也許如果是聯程票就都可以優先?登機跟 在機場櫃檯都不用排隊,最後一段機票要在廈門領,現場要託運的人潮很多,有sky prio rity的話可以到商務艙/頭等艙的櫃台拿最後的機票節省很多時間。 總結: 去程的時候卡在飛機上三個多小時有點可怕以外,其他部分都覺得很不錯。以這個 價格在暑假來回北歐還附過夜飯店真的覺得很值得。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.173.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1690878618.A.6D3.html ※ 編輯: MrElio (49.216.173.229 臺灣), 08/01/2023 16:31:23

08/01 16:47, 9月前 , 1F
看到停廈門22小時就該知道要過夜了吧?
08/01 16:47, 1F

08/01 16:50, 9月前 , 2F
以前夏航荷進法出幾乎是小西歐首選(而且中轉時間很短)
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08/01 16:50, 9月前 , 3F
,但已經成為過去了。往歐洲選東航國航、往紐澳選南方
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08/01 16:50, 9月前 , 4F
,基本上就能玩轉陸航了
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08/01 16:52, 9月前 , 5F
*往南飛選南方
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08/01 16:59, 9月前 , 6F
回m大:原本不知道過夜要拿行李出來,隔天在荷蘭也是再過
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08/01 16:59, 9月前 , 7F
夜一晚但行李是直掛
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08/01 18:20, 9月前 , 8F
4.之前的星宇成田不就「示範」過了? :p
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08/01 18:23, 9月前 , 9F
對岸航空與機場轉機政策時常在變動 不過通常很多就
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算短時間的轉機也是不能直掛 要拿行李入境再重掛出
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08/01 18:23, 9月前 , 11F
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08/01 18:25, 9月前 , 12F
2017年搭過,隔壁的中國人最終目的地是PBM(在蘇利南)
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08/01 18:25, 9月前 , 13F
,當時票價是TSA-AMS一萬七
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08/01 19:24, 9月前 , 14F
樓上那個太厲害了吧 繞半個地球
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08/01 19:32, 9月前 , 15F
懷念疫情前中國航空飛歐洲一萬五,過夜旅館+接送,回程
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08/01 19:32, 9月前 , 16F
還升級商務艙
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08/01 20:27, 9月前 , 17F
不便險四小時,應該是指起飛時間,而
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08/01 20:27, 9月前 , 18F
不是抵達時間吧?
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08/01 21:41, 9月前 , 19F
好便宜哦,有時間的話這樣飛也不錯
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08/01 21:52, 9月前 , 20F
想問一下 回程在廈門轉機四小時有需要辦理入境手續後
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08/01 21:53, 9月前 , 21F
再出境嗎?謝謝
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08/01 21:57, 9月前 , 22F
回樓上:需要,而且要填健康卡所以要有網路,後來是工作人
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08/01 21:57, 9月前 , 23F
員給我wifi密碼才好不容易完成(在歐洲填一次入境的,在廈
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08/01 21:57, 9月前 , 24F
門還要再填一次出境的)
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08/01 21:58, 9月前 , 25F
機場免費wifi沒有當地電話的話無法使用,現場有機台讓你
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08/01 21:58, 9月前 , 26F
填健康碼但我跟其他台灣人都無法填寫成功
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08/01 22:29, 9月前 , 27F
填那個健康碼也是很奇怪,近兩個月其中有一次在那出境
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08/01 22:29, 9月前 , 28F
的時候 ,出境人很多, 海關眼睛看到有碼就直接說都走
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08/01 22:29, 9月前 , 29F
, 機器都不掃了 囧
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08/01 22:43, 9月前 , 30F
氣溫高不利於重載起飛,天氣很好反而飛不了
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08/01 22:46, 9月前 , 31F
真的懷念疫情前搭中國的航空公司到歐洲只要一萬多的時代
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08/01 23:20, 9月前 , 32F
聯誼會場XD
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08/02 08:00, 9月前 , 33F
廁所聊天陸航日常了~疫情前飛去美國也是XD
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08/02 09:20, 9月前 , 34F
疫情前一萬五就有,疫情後這價格也算佛了
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08/02 09:47, 9月前 , 35F
機材是789嗎? 廈航我覺得服務算滿好的
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08/02 10:56, 9月前 , 36F
氣溫高空氣密度低導致lift變少不足起飛
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08/02 12:34, 9月前 , 37F
上個月肉測PVG漢莎轉長榮,行李直掛
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08/02 12:34, 9月前 , 38F
但是轉機櫃檯沒有任何標示,要自己想辦法找到,然後還
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08/02 12:34, 9月前 , 39F
是要登記健康資料
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08/02 12:36, 9月前 , 40F
問了一下幫忙轉機的工作人員,他們說只有部分跟他們有
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08/02 12:36, 9月前 , 41F
協議的航空公司才能行李直掛,買機票的時候也看不出來
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08/02 12:36, 9月前 , 42F
,很迷…
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08/02 15:49, 9月前 , 43F
沒事真的不要去中國轉機
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08/03 09:05, 9月前 , 44F
陸航基本上只有該公司的base才能轉機直掛行李,但也通常
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08/03 09:06, 9月前 , 45F
有限制,比如東航上海只有隔日凌晨兩點前的可以直掛
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08/04 22:59, 9月前 , 46F
我也曾在上海坐東方航空在飛機裡關4個小時、吃飛機餐。當
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08/04 22:59, 9月前 , 47F
時大陸人真的都很淡定,一定是見怪不怪了
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08/05 20:13, 9月前 , 48F
疫情前16xxx 東航經PVG飛歐洲,那時候算還可以的價格
08/05 20:13, 48F
文章代碼(AID): #1aoCAQRJ (Aviation)