[閒聊] 僥倖終究不能成大事

看板Aviation作者 (載浮載沉漂流木)時間1年前 (2023/05/07 20:29), 1年前編輯推噓39(40157)
留言98則, 45人參與, 1年前最新討論串1/1
看到某航董座認為自己被日本人搞,心中不禁啞然失笑。 只能說人類從歷史中學到的唯一教訓就是,人類永遠學不到教訓。 事實上就在不到半年前,2022的聖誕前夕(12/23), 阿聯酋航空EK319班次在東京成田機場同樣遭遇機械問題延誤, 但在成田機場午夜的宵禁管制條件下, 他們依舊沒能起飛。 原文如下: https://onemileatatime.com/news/emirates-cancels-a380-flight-tokyo/ 有興趣的人可以點入看細節,在此僅節錄重點後翻譯: 1.航班2235後推,2245拉回閘口 2.2300機長宣布有機械問題需要修復 3.2345宣布問題排除,並後推準備起飛 4.在成田機場滑行了10分鐘之後,班機於2355停下 5.就在過了0000沒幾分鐘,班機掉頭。機長(以英文)廣播因為跑道維護因素無法起飛, 但同時組員(以日文)的廣播透漏是因為成田機場宵禁,航管(ATC)無法給予起飛許可 之後便是一場災難。乘客在0230才獲准下機,但因為機場關閉無法退關, 整架飛機500人就這樣躺在候機室裡等了16.5個小時才起飛。 私評: 航空業的基本不就是來自於確實執行規定與程序? 實在不懂認為成田機場因為風大就應該要給自己開方便之門的邏輯 事實也證明規定始終如一,挑戰規定失敗的殷鑑亦不遠矣, 這個案例還是已經關門後推了,都滑行到一半超過時間還是被叫回。 航空業遭遇失常在所難免,但明知規定在那還想鑽的僥倖心態,才是最可怕的隱患。 阿,不過看到某人之前說想當台灣阿聯酋,再看看這篇同樣被宵禁的主角, 好像懂了甚麼... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.136.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683462542.A.727.html

05/07 20:31, 1年前 , 1F
確實另類的當了台灣阿聯酋啊 嘻嘻☺
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05/07 20:32, 1年前 , 2F
都已經滑行了還被叫回....也太一板一眼
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05/07 20:36, 1年前 , 3F
在家族企業待太久了 出包還有其他人擦屁股
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05/07 20:36, 1年前 , 4F
不去成田 黑名單
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05/07 20:38, 1年前 , 5F
他姓張 在臺灣可以獲得很多方便 但到國外姓張算老幾
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05/07 20:39, 1年前 , 6F
他說的是票價追上阿聯酋啦,沒有說服務捏,哈哈
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05/07 20:39, 1年前 , 7F
松山羽田本來就是正道
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05/07 20:40, 1年前 , 8F
想廢松山的都有報應
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05/07 20:41, 1年前 , 9F
二樓你要了解成田機場的歷史 破例飛上去一定會有事端
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05/07 20:42, 1年前 , 10F
這不是普通的宵禁規定
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05/07 20:42, 1年前 , 11F
怕的人以後請選松山羽田正解
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05/07 20:43, 1年前 , 12F
我就問破例放飛的責任誰扛?
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05/07 20:43, 1年前 , 13F
安全這種東西本來就是一板一眼
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05/07 20:43, 1年前 , 14F
那邊的歷史我大致瞭解...抗議民眾居然會計較到這程度
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05/07 20:44, 1年前 , 15F
精品航空欸 一群把K董當神看的 把星宇當成信仰的人 你
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05/07 20:44, 1年前 , 16F
要他們怎麼活?
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05/07 20:45, 1年前 , 17F
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05/07 20:45, 1年前 , 18F
關機上 睡機場大概是SOP吧!
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05/07 20:46, 1年前 , 19F
成田宵禁不是因為有住戶嗎 這麼嚴重?
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05/07 20:46, 1年前 , 20F
#1ZylYVRS 不用成田,二月的時候日航自己也在福岡吃閉門羹
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05/07 20:47, 1年前 , 22F
不單是成田的問題喔 是沒蓋在海裡的機場都有這個問題
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05/07 20:47, 1年前 , 23F
那邊的民眾是誓死捍衛土地反徵收的抗議民眾
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05/07 20:48, 1年前 , 24F
所以不是單純周圍有民宅那麼簡單
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05/07 20:48, 1年前 , 25F
那邊的農民被徵收是影響生計的
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05/07 20:50, 1年前 , 26F
應該只有 羽田 中部 關西 深夜可能有班機起降而以
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05/07 20:53, 1年前 , 27F
不知道新原po會不會又被關切????
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05/07 20:54, 1年前 , 28F
為什麼最後4PM才起飛 不是早上宵禁結束後就飛?
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05/07 20:55, 1年前 , 29F
飛了呀,你看到的是今天飛過去的800
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05/07 20:56, 1年前 , 30F
樓上你當組員不用休息的嗎
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05/07 20:56, 1年前 , 31F
樓上 應該是組員超時了 要休息法定時數才能再開 或
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05/07 20:56, 1年前 , 32F
是要等救火隊來才能飛
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05/07 20:57, 1年前 , 33F
我個人覺得白紙黑字就規定在那邊、超過0點要飛就是不可能
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05/07 20:57, 1年前 , 34F
要嘛就23:59:59前輪胎離開跑道、沒那保證就不要去賭這時間
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要日本這專門照SOP走的國家開特例?人家是講法沒在講情的
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05/07 20:57, 1年前 , 36F
省省力氣卡實在。
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801D 跟803D一大早就走了
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05/07 20:58, 1年前 , 38F
我以為他們也會像JX這次這樣緊急調另一組機組員來... XD
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05/07 20:58, 1年前 , 39F
其實很難,2330沒有起飛就有被拉下來的風險
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還有 21 則推文
還有 1 段內文
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在日本不同意開特例的情況下,星宇仍然打算賭壓線起飛
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05/07 21:21, 1年前 , 63F
最終賭失敗旅客無法退關睡機場,你說這是誰的責任
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05/07 21:22, 1年前 , 64F
我真的佩服在這種情況下張國煒好意思把睡機場責任推給
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05/07 21:22, 1年前 , 65F
日本答應開特例後反悔,然後再說自己沒打算推卸責任
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05/07 21:23, 1年前 , 66F
都是日本太官僚的錯,WTF?
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現在自己公關長出來證實根本就沒有特例 那當初要組員搭CI222去救火的人真的很敢欸 我剛查一下連ANA自己都認為成田羽田轉機的MCT(最小轉機時間)是3小時 CI222是2200落地 那機組不就要到0100+1左右才有可能上飛機 整個決策感覺是在要開特例的前提下進行的...

05/07 21:27, 1年前 , 67F
大家往死裡罵啊 希望今年可以買到便宜的星宇機票:)
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05/07 21:29, 1年前 , 68F
想太多,還有那麼多粉絲跟網美會買單
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05/07 21:29, 1年前 , 69F
成田是不可能開特例的 不要再說的一副有機會人家
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05/07 21:29, 1年前 , 70F
耍大牌的樣子
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05/07 21:29, 1年前 , 71F
你是美軍軍機還有點可能啦 區區小航空公司 別鬧了
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05/07 21:29, 1年前 , 72F
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05/07 21:30, 1年前 , 73F
老媽日本人誒 怎麼都學到華人壞的方面
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※ 編輯: virtualcell (118.161.136.238 臺灣), 05/07/2023 21:43:56

05/07 21:45, 1年前 , 74F
好奇想問 如果是緊急醫療專機呢?
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05/07 21:46, 1年前 , 75F
成田機場會同樣以宵禁為由禁止嗎?
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05/07 21:48, 1年前 , 76F
緊急醫療是可以起降的喔 但維修跟超時不行 顆顆
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05/07 21:49, 1年前 , 77F
不過SOS真要起降應該會選HND啦 病人要上機或後送都近
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05/07 21:50, 1年前 , 78F
緊急醫療當然不會擋 其他的就乖乖遵守規定吧
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05/07 21:54, 1年前 , 79F
那種時間 真的緊急降羽田就好了啊 直升機也不能飛
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05/07 21:57, 1年前 , 80F
所以才會說這次是高層決策錯誤,完全在賭啊
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然後高層賭,董事長卸責說謊,風向竟然能帶成了不起負責
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05/07 21:58, 1年前 , 82F
真心佩服
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05/07 22:03, 1年前 , 83F
札幌沒這個問題喔,不是所有沒蓋在海上的都有問題
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05/07 23:30, 1年前 , 84F
緊急的通常都直接帶往羽田降,除非是真的很緊急的(飛機失
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05/07 23:30, 1年前 , 85F
火、引擎故障、機件故障(大)、急病人)轉羽田來不及才會轉
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05/07 23:30, 1年前 , 86F
成田
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05/08 02:06, 1年前 , 87F
他就很會演罷了 反正很多工具跟水軍造神 人家網紅
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05/08 02:06, 1年前 , 88F
航空餒 潮到出水
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05/08 08:27, 1年前 , 89F
危機處理才是內涵
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05/08 09:19, 1年前 , 90F
人家在台灣橫著走 又很會包裝 包裝久了自己也覺得自
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05/08 09:19, 1年前 , 91F
己多神
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05/08 09:29, 1年前 , 92F
僥倖沒什啦,大家多少都會,但輸了就要馬上認
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05/08 09:46, 1年前 , 93F
公關長打臉老闆,這公司在幹嘛XD
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05/08 09:48, 1年前 , 94F
其實成田和日航地勤也不會回嘴 隨便說哪有差
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05/09 16:11, 1年前 , 95F
SOP 是等沒錯啊 急的客人就簽轉 至少不會叫人在機上空等
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05/09 16:12, 1年前 , 96F
過宵禁不能飛 & 半夜連下機都要等 & 半夜不能退關
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05/09 16:12, 1年前 , 97F
這些條件是固定的 如果要做檢討計畫應該要當成背景
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05/10 20:13, 1年前 , 98F
你這篇被記者抄了
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文章代碼(AID): #1aLvcESd (Aviation)