[閒聊] Air Japan 變身再起

看板Aviation作者 (不應侷限於兩條平行線內)時間2年前 (2022/03/08 17:13), 2年前編輯推噓20(20推 0噓 13→)
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ANA陣中的活棋 AirJapan 將迎來新的變身 改為以B787主飛亞洲與大洋洲航線的二線業者 預計明年下半年開始飛行。今天也公布了新CIS https://www.youtube.com/watch?v=zxKxojrvrtk
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.33.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1646730781.A.960.html
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03/08 18:41, 2年前 , 1F
這樣以後飛台灣變廉航?
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03/08 19:04, 2年前 , 2F
不是廉航
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私猜想可能跟樂桃的航線會有一些互動調整
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服務檔次會比ANA低
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※ 編輯: starbuckser0 (61.231.224.158 臺灣), 03/08/2022 19:53:14
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03/08 20:52, 2年前 , 5F
這尾翼的logo真是......痾......
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03/08 23:35, 2年前 , 6F
塗裝跟air premia有異曲同工之妙
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03/09 00:56, 2年前 , 7F
講這麼好聽大概又是個cost down的節奏
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Logo的意義
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上面那個也算是品牌理念
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比樂桃定位高但比ANA低
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03/09 06:26, 2年前 , 17F
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03/09 07:43, 2年前 , 18F
上上上面的圖是801A耶 之前的鯖魚機
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03/09 08:04, 2年前 , 19F
日本華信？
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03/09 08:10, 2年前 , 20F
AOC是NQ既有的，之後也會維持ANA/Air Japan雙品牌營運
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03/09 11:16, 2年前 , 21F
到時候NQ航線宣布全部不適用ANA會員待遇就QQ了
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03/09 12:28, 2年前 , 22F
有種台北捷運局標誌的感覺
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03/09 13:57, 2年前 , 23F
NQ外籍組員比例高且無工會，相較於NH的人事成本低了不
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少，以前那種一半空間劃給頭等商務躺著賺的好日子恐怕
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不再有，NH/JL得調整經營模式求生存。
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03/09 14:10, 2年前 , 26F
有點像將來銀行logo再簡化版
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03/09 15:03, 2年前 , 27F
那飛台灣的AIR JAPAN還會用ANA塗裝的飛機跟班號嗎?
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03/09 16:05, 2年前 , 28F
logo的兩隻手跟台北捷運有八成像
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03/09 19:13, 2年前 , 29F
NOKIA....
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03/10 08:32, 2年前 , 30F
猜松山羽田NH 桃園成田給NQ
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03/10 15:10, 2年前 , 31F
為甚麼 NQ 日本員工不組工會？
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03/10 16:17, 2年前 , 32F
人數不夠多而且原則上好像是一年一簽所以無力組織吧
03/10 16:17, 32F
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03/11 11:33, 2年前 , 33F
LOGO不錯啊 反觀GBA航空
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