[閒聊] 機組員價值之一在這裡

看板Aviation作者 (工口好?」)時間3年前 (2021/03/03 22:33), 3年前編輯推噓26(27130)
留言58則, 32人參與, 3年前最新討論串1/1
https://twitter.com/xJonNYC/status/1366851756634873858 https://i.imgur.com/A9NEx1v.jpg
https://i.imgur.com/zMog0yr.jpg
稍早在美國大雪紛飛的時候,一架自納許維爾國際機場準備起飛的Frontier班機 ,上滑行道準備起飛時,機組員回報機長發現機翼上累積冰塊未完全去除,讓機 長暫緩起飛,待回到登機門詳細檢查,得知地勤公司的除冰液快用完了,可能沒 將機翼上頭的積雪冰塊完全融化去除就回報任務完成 這除了讓班機延誤外,Frontier航空將這起事件通報了飛安單位,說明這家地勤公 司的行為 == 所以說起飛時降落前飛機窗戶要全開不是沒道理 機組員的例行公事防止了一樁可能發生的飛安事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.232.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1614782034.A.DC2.html ※ 編輯: mithralin (223.136.232.40 臺灣), 03/03/2021 22:36:23

03/03 22:48, 3年前 , 1F
這嚴重的話會摔飛機的吧...
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03/03 23:24, 3年前 , 2F
會摔 發生過
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03/03 23:34, 3年前 , 3F
為什麼是綠色的
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03/03 23:36, 3年前 , 4F
根據推特回文說法是是除冰用的液體
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03/03 23:54, 3年前 , 5F
起飛前要做pre-takeoff check 確保上翼面 機翼前緣 引擎進
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氣口等地方的防冰液仍未失效 判定方式簡單說就是防冰液要
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03/03 23:54, 3年前 , 7F
有液態或凝膠的樣子不能看起來有結冰 否則就得滑回去重噴
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03/04 00:38, 3年前 , 8F
乘客也會發現啊 ?
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03/04 02:06, 3年前 , 9F
乘客只會覺得這跟它的冷凍庫一樣
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03/04 04:07, 3年前 , 10F
地勤公司被解約的樣子
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03/04 05:37, 3年前 , 11F
冰塊好厚一層
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03/04 06:45, 3年前 , 12F
這個會簽放?PIC跟機務都很有問題?
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03/04 06:58, 3年前 , 13F
樓上認為除防冰完機長跟機務看得到?
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03/04 07:14, 3年前 , 14F
除霜液居然是綠色的 以前沒注意過
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air-crash-investigation 有一集就在講噴完除冰拖太久 起
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飛失敗的事故
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03/04 09:22, 3年前 , 17F
vendor被火了
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03/04 09:40, 3年前 , 18F
照片看起來type 1根本沒有噴到把雪清乾淨 就上type 4
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03/04 09:41, 3年前 , 19F
還好空服有多看一眼,不然坐在機艙也看不太到
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03/04 09:43, 3年前 , 20F
Type 4 顏色就是深綠色,type 1是橘色,如果type 4快沒效
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的時候會變顏色
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03/04 15:44, 3年前 , 22F
有的除防冰是在跑道頭噴的,前面的飛行猿是看不到的,只
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能靠操作員回報,除防冰液的有效時間在低溫大雪天候,可
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能連10分鐘都不到
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03/04 16:23, 3年前 , 25F
空中浩劫一堆除冰沒除好的劇情
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03/04 16:24, 3年前 , 26F
飛行猿笑死
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03/04 18:09, 3年前 , 27F
請問如果是貨機的話是不是就不會發現了?
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03/04 18:23, 3年前 , 28F
原文明明寫機長發現 干空服p事
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03/04 18:31, 3年前 , 29F
原來Flight Attendant是機長,長知識了
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03/04 19:46, 3年前 , 30F
除冰液有看過橘色的,感覺都是用比較鮮豔的顏色較好
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03/04 19:46, 3年前 , 31F
辨識?
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03/04 19:49, 3年前 , 32F
還好有發現
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03/04 20:16, 3年前 , 33F
正常程序起飛前是要去看的
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03/04 21:01, 3年前 , 34F
回某樓,機長要準備起飛,看得到機翼除冰未盡?就算看到,
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03/04 21:01, 3年前 , 35F
怎麼可能還會讓飛機上滑行道?
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03/04 21:59, 3年前 , 36F
樓上想說的是滑行道還是跑道?
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03/04 22:00, 3年前 , 37F
不會有飛機在滑行道起飛啦XD
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03/04 23:44, 3年前 , 38F
除防冰做完機長不用目視一下?就算自己不看,不指定副駕駛
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03/04 23:44, 3年前 , 39F
或者機務目視?砂鍋大的冰在機翼上不用檢查? 滑行前不看
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03/04 23:44, 3年前 , 40F
機翼?
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03/05 00:10, 3年前 , 41F
1992年3月22日全美航空405號班機空難和除冰措施有關
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03/05 00:59, 3年前 , 42F
機組員回報機長,發現機翼上累積冰塊未完全去除
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03/05 01:00, 3年前 , 43F
幫加標點符號 ↑
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03/05 07:49, 3年前 , 44F
其實沒需求就是沒價值啦,講這麼多幹嘛
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03/05 08:40, 3年前 , 45F
飛行猿XDDDD
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03/05 12:11, 3年前 , 46F
xv在說什麼...新聞內容就是寫滑行道,而且上跑道前難道
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03/05 12:11, 3年前 , 47F
不用先上滑行道嗎
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03/05 17:37, 3年前 , 48F
有些機場的確是要滑到進跑道前才除冰啊....
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03/05 21:26, 3年前 , 49F
樓上幫我先跟你幾解釋了,簡單來說,有些機場是在滑行
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03/05 21:26, 3年前 , 50F
道噴灑de-ice fluid的,但lsj168說的好像上了滑行道就
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03/05 21:26, 3年前 , 51F
是要起飛了,不會有其他程序,所以我才懷疑他是不是弄
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03/05 21:26, 3年前 , 52F
混了跑道跟滑行道的差別
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03/05 22:27, 3年前 , 53F
冰雪有沒有除掉是操作員回報,飛行猿看不到的,也有可能是
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除完後天氣變差又造成的,可以在機坪除,也可以在指定區
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03/05 22:27, 3年前 , 55F
域(跑道頭附近或平行滑行道)
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03/09 01:09, 3年前 , 56F

03/09 01:10, 3年前 , 57F
這影片有講除防冰的步驟
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03/15 03:27, 3年前 , 58F
每個機型機場公司的除冰和檢查程序都不太一樣
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文章代碼(AID): #1WFvvIt2 (Aviation)