[情報] 華航B-18910/A359稍早已抵布拉格(FRA-PRG)

看板Aviation作者 (just a soubriquet)時間5年前 (2020/08/29 19:01), 5年前編輯推噓35(35推 0噓 16→)
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華航B-18910/A359稍早已抵PRG(FRA-PRG) 8/28: TPE-FRA; CI7953 (大概先載貨過去FRA) 8/29: FRA-PRG; CI7954 8/29: PRG-TPE; CI7954 https://www.flightradar24.com/2020-08-29/10:28/12x/CAL7954/255a0190 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/b-18910 明天一堆媒體應該都會在機場守候吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.107.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1598698907.A.93B.html ※ 編輯: nyrnu (61.230.107.199 臺灣), 08/29/2020 19:03:08
推
08/29 19:05, 5年前 , 1F
是因為今天爆胎嗎？
08/29 19:05, 1F
推
08/29 19:13, 5年前 , 2F
捷克團吧
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推
08/29 19:13, 5年前 , 3F
話說今天CI5198怎麼了
08/29 19:13, 3F
推
08/29 19:51, 5年前 , 4F
親自載來喔 哇喔
08/29 19:51, 4F
推
08/29 19:54, 5年前 , 5F
5198爆胎
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08/29 20:44, 5年前 , 6F
WOW
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08/29 21:11, 5年前 , 7F
氣死隔壁XD
08/29 21:11, 7F
→
08/29 21:45, 5年前 , 8F
親自過去載可以說是為了防疫加分這樣 XD
08/29 21:45, 8F
推
08/29 22:00, 5年前 , 9F
從布拉格出發了
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推
08/29 22:38, 5年前 , 10F
班號是CI7954
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08/29 23:07, 5年前 , 11F
沒直飛定期航班啊 轉機多風險
08/29 23:07, 11F
推
08/29 23:34, 5年前 , 12F
等疫情結束後可以直飛布拉格
08/29 23:34, 12F
推
08/29 23:39, 5年前 , 13F
以後直飛布拉格吧
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08/30 00:32, 5年前 , 14F
有繞過對面嗎？
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08/30 01:37, 5年前 , 15F
西台灣氣噗噗
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08/30 01:48, 5年前 , 16F
直飛布拉格 +1
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推
08/30 01:51, 5年前 , 17F
PRG-TPE; 好像也是 CI7954
08/30 01:51, 17F
推
08/30 01:54, 5年前 , 18F
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08/30 01:56, 5年前 , 19F
這架飛機這週好忙 先去LA 再去越南 接著當專機
08/30 01:56, 19F
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08/30 07:08, 5年前 , 20F
08/30 07:08, 20F
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08/30 07:31, 5年前 , 21F
一台那麼貴不好好用怎麼行
08/30 07:31, 21F
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08/30 08:26, 5年前 , 22F
感覺是走之前波航的路線啊
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08/30 08:35, 5年前 , 23F
因為有個國家森氣氣啊
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08/30 08:44, 5年前 , 24F
捷克航空沒辦法飛嗎？
08/30 08:44, 24F
推
08/30 09:20, 5年前 , 25F
希望小花趕快開航直飛布拉格+1
08/30 09:20, 25F
推
08/30 09:26, 5年前 , 26F
直飛可能性感覺不大。兩家都已經有飛維也納的航班了，應
08/30 09:26, 26F
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08/30 09:26, 5年前 , 27F
該很大部分是配合旅行社的奧捷（斯匈）團。期待飛波蘭可
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08/30 09:26, 5年前 , 28F
能有搞頭...看能否湊波海三小國旅遊行程養客群
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08/30 09:28, 5年前 , 29F
捷航現在好像只剩單走道飛機，而且機隊數量不多。
08/30 09:28, 29F
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08/30 10:14, 5年前 , 30F
快到台灣了
08/30 10:14, 30F
看起來是一路南下至越南峴港, 然後右上,小切進入三亞飛航情報區, 然後進入馬尼拉飛航情報區, 再進入台北FIR. ※ 編輯: nyrnu (61.230.107.199 臺灣), 08/30/2020 10:30:54
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08/30 10:26, 5年前 , 31F
在雲林上空了
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08/30 10:33, 5年前 , 32F
是說，會降TPE還是TSA?
08/30 10:33, 32F
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08/30 10:44, 5年前 , 33F
看起來是TPE
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08/30 10:44, 5年前 , 34F
波蘭
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08/30 10:44, 5年前 , 35F
轉彎了，應該是TPE
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08/30 10:46, 5年前 , 36F
湖口上空
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08/30 10:48, 5年前 , 37F
請問目前A359是不是還無法降TSA？
08/30 10:48, 37F
推
08/30 10:49, 5年前 , 38F
S8滑到底？
08/30 10:49, 38F
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08/30 10:54, 5年前 , 39F
降落了
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08/30 11:05, 5年前 , 40F
Ya
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08/30 11:06, 5年前 , 41F
記得是又重又長 降不了RCSS
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08/30 11:50, 5年前 , 42F
以為是A359翼展太長淨空不足XD
08/30 11:50, 42F
推
08/30 13:21, 5年前 , 43F
都坐商務艙嗎？
08/30 13:21, 43F
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08/30 13:57, 5年前 , 44F
樓上你覺得商務艙有到90個那麼多嗎
08/30 13:57, 44F
推
08/30 14:35, 5年前 , 45F
謝謝你喜歡台灣
08/30 14:35, 45F
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08/30 16:05, 5年前 , 46F
飛好久喔
08/30 16:05, 46F
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08/30 16:10, 5年前 , 47F
希望能直飛阿,轉機太久了
08/30 16:10, 47F
推
08/30 16:13, 5年前 , 48F
A359是翼展太大下不了TSA
08/30 16:13, 48F
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08/30 16:14, 5年前 , 49F
長度和重量都有解 翼展無法
08/30 16:14, 49F
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08/30 16:16, 5年前 , 50F
而且TSA官方認證可以落的B78X還比A359長
08/30 16:16, 50F
推
08/30 19:16, 5年前 , 51F
78X：松山小Case
08/30 19:16, 51F
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