[新聞] 維珍澳洲航空宣佈:永久終止香港航班

看板Aviation作者 (JerryPotato)時間4年前 (2020/02/06 12:37), 編輯推噓14(14044)
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維珍澳洲航空永久終止香港航線 2020-02-06 11:53 聯合報 / 編譯胡夢瑋/即時報導 維珍澳洲航空 (Virgin Australia Airlines)今天宣布終止香港航線,為第一家全面退 出澳洲與香港航線市場的國際民航業者。維珍澳洲認為,香港受反送中運動及中國武漢肺 炎疫情影響,不再具有商業可行性。 維珍澳洲去年11月宣布,準備停飛墨爾本和香港航班,6日確定最後一班將於11日起飛。 該公司6日並宣布,3月2日結束雪梨和香港航班。這也表示,維珍澳洲將永久退出香港市 場。 維珍澳洲航空在聲明中表示,香港去年6月爆發反送中示威運動後,需求持續下降,加上 最近疫情影響,評估後決定終止香港航線服務。 美國航空(AA)和聯合航空4日宣布,將暫停飛香港航線,意味近期將沒有任何美籍業者 飛香港。 https://udn.com/news/story/120944/4325451 心得: 終於有航空公司正式放棄香港了, 就目前而言的新聞來看,新加坡正逐漸接手香港失去的資產。 大灣區真的能夠繼續發展下去嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.124.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1580963849.A.06E.html

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海峽殖民地或成最大贏家
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永久!
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02/06 13:33, 4年前 , 3F
大灣區不是只有香港 現在只是把香港邊緣化
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02/06 13:34, 4年前 , 4F
深圳廣州珠海這些根正苗紅的都已經準備取代香港的地位了
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結果現在深圳的武漢肺炎案例 300+
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VA停航跟自身財務狀況比較有關.連虧7年且沒有起色
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02/06 13:42, 4年前 , 7F
中國客又只能靠自身難保的港航轉運.HKG本地市場明顯打不嬴
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02/06 13:43, 4年前 , 8F
CX QF. 收掉無法實現盈利的航線只是在商言商
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02/06 13:48, 4年前 , 9F
中國都想用澳門取代香港了
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HKG線的A332看來之後會去飛 3 月新開的東京羽田線
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02/06 13:49, 4年前 , 11F
澳門取代香港更好笑,連個像樣的貨運港都沒有.香港是自由港
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02/06 13:57, 4年前 , 12F
還在笑話的人就等著看吧~
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02/06 13:59, 4年前 , 13F
看好東京
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被支那害死
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香港經濟地位目前沒有一個中國城市是可以替代
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美國香港特別法是給中國有一個可進口一些特殊高科技的
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的原物料城市,香港沒了,深圳廣州珠海沒有一個可替代
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02/06 14:19, 4年前 , 18F
再加上香港的外匯比中國自由且沒限制,沒有城市可比擬
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02/06 14:19, 4年前 , 19F
我覺得宣布永久終止有點快,一般都是先暫停觀察狀況再做決定
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02/06 14:20, 4年前 , 20F
畢竟終止後要再復航要花的時間比較多,而香港又是亞洲重要的
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香港若倒了再加上美國撤走香港特別法,中國受影響很大
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轉機樞紐,真不曉得他們為何那麼快做出最後決定
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02/06 14:21, 4年前 , 23F
港幣是跟美元掛鉤,經濟地位不是說取代就取代,玩
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死香港中國沒香港可以洗產地洗貨幣的地方,經濟只會
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更慘
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02/06 14:38, 4年前 , 26F
最後一根稻草就是核災級的疫情...
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02/06 14:50, 4年前 , 27F
香港的地位在於法治系統讓東方西方兩個世界都保有信任,但
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02/06 14:50, 4年前 , 28F
是林鄭搞下去法治沒了,後續的衰敗幾乎可以預期
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02/06 15:27, 4年前 , 29F
港幣除與美金掛鉤外,也與澳門幣掛鉤
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港幣兌澳門幣1:1.03
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02/06 15:28, 4年前 , 31F
而且赤鱲角機場有直通澳門的渡輪
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02/06 15:34, 4年前 , 32F
我在外商金融的朋友說,中國不可能將香港的經濟地位
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02/06 15:34, 4年前 , 33F
轉給另一個中國內地城市,光外匯管制這件事就不可能
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02/06 15:59, 4年前 , 34F
我覺得這個新聞是放大了, 這家公司長途線也才2條, 香港澳
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02/06 15:59, 4年前 , 35F
洲航線長期都是被國泰澳航獨佔, 本來就打得很辛苦, 然後
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02/06 15:59, 4年前 , 36F
這大股東是中資為主其中還有自身難保的海南系
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02/06 16:00, 4年前 , 37F
然後香港的特殊地位永遠都是來自於西方國家怎麼給而不是
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02/06 16:00, 4年前 , 38F
中共怎麼選, 很多人都搞不清楚狀況哈哈
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02/06 16:06, 4年前 , 39F
應該只是該航空這條線生意本來就不夠好,藉口停掉而已
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02/06 16:18, 4年前 , 40F
一般企業很不敢沾政治,根本不敢用反送中這個詞,翻譯腦
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02/06 16:18, 4年前 , 41F
補很大
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02/06 17:07, 4年前 , 42F
澳洲的新聞都有提到protest
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02/06 17:08, 4年前 , 43F
中國不需要在香港洗產地洗貨幣了啦 基本上現在香港就是中國
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02/06 17:08, 4年前 , 44F
阿 遲早的事 中國會放棄香港的
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02/06 17:58, 4年前 , 45F
中國在金融上也非常需要香港,搞香港其實根本搞自己。
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02/06 18:10, 4年前 , 46F
中國在金融上絕對需要香港 中國國內外匯管制 錢難出去
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02/06 18:11, 4年前 , 47F
香港當中繼 要回中國或要出外國都自由
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02/06 18:11, 4年前 , 48F
經濟貿易交通等 的確就不需要香港了
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02/06 18:22, 4年前 , 49F
VA長程就只有4條. SYD/BNE-LAX, SYD/MLE-HKG
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02/06 18:22, 4年前 , 50F
如果日本受武漢肺炎影響太多, 新開的 HND 線恐怕也不太樂觀
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02/06 18:29, 4年前 , 51F
國際長程線一直以來經營得很辛苦. 尤其這幾年美籍狂開澳洲
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02/06 18:32, 4年前 , 52F
袋鼠航線和VS在HKG合作很難打贏班次更多的SQ/CX/QF/EK/QR
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02/06 18:34, 4年前 , 53F
如果北美航線沒有和 Delta 聯營只會更慘
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02/06 18:37, 4年前 , 54F
光是2019年中就資遣750人
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02/06 19:27, 4年前 , 55F

02/06 20:53, 4年前 , 56F
VA 進軍香港比 CX/QF 晚很多,這條線養不起來算正常
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02/06 20:54, 4年前 , 57F
時間帶跟QF 差不多,但FFP 沒有像QF一樣普遍
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02/06 20:55, 4年前 , 58F
現在看HND 開點後有沒有辦法養起來吧
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文章代碼(AID): #1UEvW91k (Aviation)