[情報] 2008-2019年台灣機場運量變化

看板Aviation作者 (Asics)時間4年前 (2020/01/30 21:06), 4年前編輯推噓17(17022)
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全國 旅客人數 過境 出入境 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 35236355 --- 2183390 --- 33052965 --- 2009 98 36058594 2.33% 279488 -87.20% 35779106 8.25% 2010 99 41090781 13.96% 251423 -10.04% 40839358 14.14% 2011 100 42855529 4.29% 239005 -4.96% 42616524 4.35% 2012 101 46860058 9.34% 281935 17.96% 46578123 9.30% 2013 102 50335551 7.42% 402922 42.91% 49932629 7.20% 2014 103 55356618 9.98% 402379 -0.13% 54954239 10.06% 2015 104 58155924 5.06% 374043 -7.04% 57781881 5.15% 2016 105 63252581 8.76% 430635 15.13% 62821946 8.72% 2017 106 65978693 4.31% 406047 -5.71% 65572646 4.38% 2018 107 68904131 4.43% 390225 -3.90% 68513906 4.49% 2019 108 72157443 4.72% 338647 -13.22% 71818796 4.82% 桃園機場 旅客人數 過境 出入境 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 21936083 --- 2182493 --- 19753590 --- 2009 98 23293089 6.19% 279429 -87.20% 23013660 16.50% 2010 99 26749486 14.84% 251351 -10.05% 26498135 15.14% 2011 100 26413556 -1.26% 238577 -5.08% 26174979 -1.22% 2012 101 29269651 10.81% 281858 18.14% 28987793 10.75% 2013 102 32213744 10.06% 402842 42.92% 31810902 9.74% 2014 103 35804465 11.15% 402180 -0.16% 35402285 11.29% 2015 104 38473333 7.45% 369326 -8.17% 38104007 7.63% 2016 105 42296322 9.94% 419474 13.58% 41876848 9.90% 2017 106 44878703 6.11% 398949 -4.89% 44479754 6.22% 2018 107 46535180 3.69% 383016 -3.99% 46152164 3.76% 2019 108 48689372 4.63% 329082 -14.08% 48280290 4.61% 高雄機場 旅客人數 過境 出入境 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 4160515 --- 897 --- 4159618 --- 2009 98 3661113 -12.00% 59 6.58% 3661054 -11.99% 2010 99 4053308 10.71% 72 22.03% 4053236 10.71% 2011 100 4050980 -0.06% 428 494.44% 4050552 -0.07% 2012 101 4465794 10.24% 77 -82.01% 4465717 10.25% 2013 102 4646222 4.04% 80 3.90% 4646142 4.04% 2014 103 5397021 16.16% 199 148.75% 5396822 16.16% 2015 104 6001487 11.20% 4717 2270.35% 5996770 11.12% 2016 105 6416681 6.92% 11161 136.61% 6405520 6.82% 2017 106 6479183 0.97% 7098 -36.40% 6472085 1.04% 2018 107 6973845 7.63% 7209 1.56% 6966636 7.64% 2019 108 7506753 7.64% 9565 32.68% 7497188 7.62% 松山機場 旅客人數 過境 出入境 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 3101854 --- 0 0 3101854 --- 2009 98 3091066 -0.35% 0 0 3091066 -0.35% 2010 99 3712841 20.12% 0 0 3712841 20.12% 2011 100 5258975 41.64% 0 0 5258975 41.64% 2012 101 5676411 7.94% 0 0 5676411 7.94% 2013 102 5847275 3.01% 0 0 5847275 3.01% 2014 103 6105403 4.41% 0 0 6105403 4.41% 2015 104 5861133 -4.00% 0 0 5861133 -4.00% 2016 105 6142996 4.81% 0 0 6142996 4.81% 2017 106 5943153 -3.25% 0 0 5943153 -3.25% 2018 107 6225932 4.76% 0 0 6225932 4.76% 2019 108 6350353 2.00% 0 0 6350353 2.00% 台中機場 澎湖機場 金門機場 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 1105502 --- 1687571 --- 1726790 --- 2009 98 1014794 -8.21% 1702805 0.90% 1986694 15.05% 2010 99 1283726 26.50% 1838126 7.95% 2094623 5.43% 2011 100 1450252 12.97% 2009704 9.33% 2242368 7.05% 2012 101 1592361 9.80% 2106852 4.83% 2300654 2.60% 2013 102 1807499 13.51% 2156441 2.35% 2192607 -4.70% 2014 103 2186971 20.99% 2118733 -1.75% 2303711 5.07% 2015 104 2343260 7.15% 2077659 -1.96% 2185975 -5.21% 2016 105 2380116 1.57% 2320249 11.68% 2339710 7.03% 2017 106 2394648 0.61% 2380265 2.59% 2336813 -0.12% 2018 107 2638774 10.19% 2528820 6.24% 2429828 3.98% 2019 108 2821967 6.94% 2743876 8.50% 2543492 4.68% 台南機場 台東機場 南竿機場 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 285504 --- 369304 --- 190341 --- 2009 98 196460 -31.19% 381527 3.31% 183689 -3.49% 2010 99 213315 8.58% 408038 6.95% 166001 -9.63% 2011 100 234727 10.04% 436697 7.02% 188909 13.80% 2012 101 231035 -1.57% 447019 2.36% 195963 3.73% 2013 102 248860 7.72% 429437 -3.93% 212856 8.62% 2014 103 313791 26.09% 380139 -11.48% 240220 12.86% 2015 104 320770 2.22% 301992 -21.56% 223576 -6.93% 2016 105 367125 14.45% 300432 -0.52% 259289 15.97% 2017 106 446803 21.70% 322871 7.47% 291231 12.32% 2018 107 475844 6.50% 327107 1.31% 303931 4.36% 2019 108 469338 -1.37% 332221 1.56% 311653 2.54% 花蓮機場 北竿機場 嘉義機場 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 411806 --- 55970 --- 80790 --- 2009 98 254828 -38.12% 70759 26.42% 93758 16.05% 2010 99 262698 3.09% 78904 11.51% 95333 1.68% 2011 100 250751 -4.55% 80297 1.77% 99866 4.75% 2012 101 266377 6.23% 81098 1.00% 88197 -11.68% 2013 102 279553 4.95% 83380 2.81% 77892 -11.68% 2014 103 214279 -23.35% 70083 -15.95% 85932 10.32% 2015 104 119232 -45.36% 68894 -1.70% 77981 -9.25% 2016 105 184347 54.61% 79850 15.90% 78826 1.08% 2017 106 235386 27.69% 90076 12.81% 81342 3.19% 2018 107 192900 -18.05% 92203 2.36% 83032 2.08% 2019 108 118152 -38.75% 90350 -2.01% 85123 2.52% 蘭嶼機場 綠島機場 七美機場 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 49522 --- 29083 --- 22178 --- 2009 98 60149 21.46% 32173 10.62% 26606 19.97% 2010 99 68562 13.99% 32630 1.42% 24638 -7.40% 2011 100 73002 6.48% 33266 1.95% 25017 1.54% 2012 101 75006 2.75% 33834 1.71% 25035 0.07% 2013 102 74786 -0.29% 34839 2.97% 25813 3.11% 2014 103 71538 -4.34% 35009 0.49% 25980 0.65% 2015 104 50827 -28.95% 29522 -15.67% 18518 -29.72% 2016 105 47406 -6.73% 21890 -25.85% 16074 -13.20% 2017 106 52415 10.57% 24735 13.00% 19403 20.71% 2018 107 49617 -5.34% 25871 4.59% 19723 1.65% 2019 108 46149 -6.99% 28809 11.36% 18373 -6.84% 望安機場 屏東機場 恆春機場 西元 民國 人數 增減率 人數 增減率 人數 增減率 2008 97 2708 --- 16298 --- 4536 --- 2009 98 3006 11.00% 4042 -76.20% 2036 -55.11% 2010 99 2857 -4.96% 3552 -12.12% 2143 5.26% 2011 100 2293 -19.74% 2421 -31.84% 2448 14.23% 2012 101 2559 11.60% 0 --- 2212 -9.64% 2013 102 2663 4.06% 1684 -23.87% 2014 103 2575 -3.30% 768 -54.39% 2015 104 1765 -31.46% 0 --- 2016 105 1268 -28.16% 2017 106 1666 31.39% 2018 107 1524 -8.52% 2019 108 1462 -4.07% 依國內/國際區分 全部 增長率 國際(含港澳)增長率 兩岸 增長率 西元 民國 2008 97 35236355 --- 22784144 --- 418689 --- 2009 98 36058594 2.33% 23429733 2.83% 3116101 644.25% 2010 99 41090781 13.96% 25261213 7.82% 5845306 87.58% 2011 100 42855529 4.29% 24959187 -1.20% 7173692 22.73% 2012 101 46860058 9.34% 26936846 7.92% 8961516 24.92% 2013 102 50335551 7.42% 30165469 11.99% 9220485 2.89% 2014 103 55356618 9.98% 33095781 9.71% 11295096 22.50% 2015 104 58155924 5.06% 36162292 9.27% 11821354 4.66% 2016 105 63252581 8.76% 40723465 12.61% 11255632 -4.79% 2017 106 65978693 4.31% 44033781 8.13% 10441464 -7.23% 2018 107 68904131 4.43% 46181836 4.88% 10740213 2.86% 2019 108 72157443 4.72% 48825306 5.72% 10752223 0.11% 國內 增長率 過境 增長率 西元 民國 2008 97 9850132 --- 2183390 --- 2009 98 9233272 -6.26% 279488 -87.20% 2010 99 9732839 5.41% 251423 -10.04% 2011 100 10483645 7.71% 239005 -4.96% 2012 101 10679761 1.87% 281935 17.96% 2013 102 10546675 -1.25% 402922 42.91% 2014 103 10563362 0.16% 402379 -0.13% 2015 104 9798235 -7.24% 374043 -7.04% 2016 105 10842849 10.66% 430635 15.13% 2017 106 11097401 2.35% 406047 -5.21% 2018 107 11591857 4.46% 390225 -3.90% 2019 108 12241267 5.60% 338647 -13.22% 心得 1.資料來源:交通部民航局統計資料 https://www.caa.gov.tw/TransStatistics.aspx?a=1089&lang=1 2.因2007年(民國96年)資料有缺 故從2008年開始整理 3.我國航空運量每年穩定約4-5%左右運量提升 若無意外桃機明年可達到5000萬運量 第三航廈和跑道真的不能再拖了 近幾次熱門時段返國真的常常要排隊等降落..... 4.高雄機場明年有機會挑戰800萬運量(倘若維持至少6.57%) 5.松山機場起降次數有增加但運量提升不明顯 (日後再整理各機場起降的統計數字) 6.台中機場明年有機會挑戰300萬運量(倘若維持至少6.30%) 7.金門、澎湖維持200萬運量穩定成長 但有待觀察是否遠航倒閉後會衝擊運量 8.台南機場班次有增加但運量未明顯提升 是否考慮台南機場保留國內離島線就好 國際線主力放在高雄並加開台南高雄往返的公車? 9.台東、南竿機場運量穩定維持在30多萬 礙於人口和觀光人數 未來變化應不會有太大的改變 10.花蓮機場運量近年明顯下降 加上未來北花客運甚至日後北宜直鐵 國內運量只會越來越低 國際包機就看觀光發展夠不夠力了 11.北竿、嘉義分別零星往台北、澎湖的班機 未來變化應該也不會太大 12.蘭嶼、綠島、七美、望安分別為各小島之機場 雖然運量不高 但基於觀光發展適時維護整建是必要的 希望之前新聞說要整建翻修可以確切執行 13.屏東、恆春機場 該廢的就廢掉BJ4 14.去年兩岸運量基於中國禁止自由行 運量和前年大致持平 今年因為肺炎可能會大減 扣除國內線一年全部運量約6000萬 兩岸1000萬運量大約占16-17% 國際和港澳持續穩定成長下 桃機只會越來越塞了 15.過境的計算方式不是很了解 是否有前輩能提點? 本人單純對整理數字很感興趣 平時也會在板上潛水 第一次整理這種數據 若有遺漏在請大家包涵 歡迎大家多分享討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.117.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1580389602.A.D8F.html ※ 編輯: Asics (111.252.117.125 臺灣), 01/30/2020 21:07:10 ※ 編輯: Asics (111.252.117.125 臺灣), 01/30/2020 21:08:10

01/30 21:11, 4年前 , 1F
松山跟高雄可以再分國際線與國內線
01/30 21:11, 1F

01/30 21:12, 4年前 , 2F
有特別針對松山、高雄、台中、台南的國際國內分開整理,但
01/30 21:12, 2F

01/30 21:12, 4年前 , 3F
19年的資料還沒補上,日後再發上來囉
01/30 21:12, 3F

01/30 21:14, 4年前 , 4F
增長率這樣算484怪怪的???
01/30 21:14, 4F
我是以當年度和前一年的數字比較

01/30 21:17, 4年前 , 5F
推整理 桃園已經超過設計容量1000萬左右 第三航廈真
01/30 21:17, 5F

01/30 21:17, 4年前 , 6F
的迫切啊
01/30 21:17, 6F
※ 編輯: Asics (111.252.117.125 臺灣), 01/30/2020 21:20:14

01/30 21:29, 4年前 , 7F
可惜第三航廈大概2300才能蓋好
01/30 21:29, 7F

01/30 21:44, 4年前 , 8F
增減率不是這樣算的吧...
01/30 21:44, 8F
這我就真的外行了 請教前輩一般是怎麼換算?

01/30 21:48, 4年前 , 9F
恆春機場 哈哈 屏東都要到高鐵了 還有臉要求繼續留
01/30 21:48, 9F

01/30 21:49, 4年前 , 10F
就是啊 已經暗示你增長率有問題了
01/30 21:49, 10F

01/30 21:50, 4年前 , 11F
屏東機場其實已經算是結束營業了 是恆春機場還在浪費錢
01/30 21:50, 11F

01/30 21:51, 4年前 , 12F
台南離小港太近了...看起來去台南的國際觀光客很多會從
01/30 21:51, 12F

01/30 21:52, 4年前 , 13F
高雄進來 不過台南國內線還是有必要
01/30 21:52, 13F

01/30 21:53, 4年前 , 14F
至於台中 應該可以成長到400萬以上吧?
01/30 21:53, 14F

01/30 21:53, 4年前 , 15F
高雄應該遲早一千萬...
01/30 21:53, 15F

01/30 21:55, 4年前 , 16F
想到還要花錢砸在恆春機場 就覺得好笑
01/30 21:55, 16F
※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/30/2020 22:08:55

01/30 22:10, 4年前 , 17F
桃機今年沒意外應該衰退 兩岸需求大減外加現在疫情影響
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01/30 22:36, 4年前 , 18F
你要減掉100%才是年增率喔
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01/30 22:36, 4年前 , 19F
增減率要 (今年/去年)-1 才對
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好的,EXCEL公式那邊再調整,謝謝提醒 ※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/30/2020 23:07:08 修改完畢,原本表的意思應該是"與去年相比",整理時疏忽了,謝謝上面幾位版友提醒 ※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/30/2020 23:35:56

01/31 00:04, 4年前 , 20F
不知道把錢丟恆春幹嘛...
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01/31 00:04, 4年前 , 21F
桃機2020年應該與19年持平或衰退,疫情會影響歐美人士
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01/31 00:04, 4年前 , 22F
來亞洲..,高雄大概也只會增一點。
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01/31 00:15, 4年前 , 23F
2020年也才只快過一個月....但也不知這狀況何時結束
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01/31 00:20, 4年前 , 24F
推, 尤其是.13
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01/31 00:21, 4年前 , 25F
推整理
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※ 編輯: Asics (114.35.46.71 臺灣), 01/31/2020 00:26:53

01/31 00:40, 4年前 , 26F
建議數字加上逗點會更直觀
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01/31 00:40, 4年前 , 27F
最高和最低值或許也可用顏色標註一下
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01/31 01:56, 4年前 , 28F
臺南到小港機場的客運開通啦~
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01/31 02:55, 4年前 , 29F
今年衰退定了 SARS那年衰退20%
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01/31 02:58, 4年前 , 30F
桃機2008跟2009的過境人數怎那麼懸殊?
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01/31 03:10, 4年前 , 31F
樓上忘記雷曼兄弟爆煲?
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01/31 03:35, 4年前 , 32F
過境旅客愈來愈少
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01/31 09:42, 4年前 , 33F
一天不到一千人過境? 好像有點少?還是說都入境玩了再出境?
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01/31 09:42, 4年前 , 34F
轉機生意.....??
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01/31 10:16, 4年前 , 35F
推整理文
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01/31 10:30, 4年前 , 36F
以台灣的文化還是分流好了
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01/31 12:15, 4年前 , 37F
中轉客感覺越來越多 但數據卻變少?
01/31 12:15, 37F

01/31 14:39, 4年前 , 38F
有些可能是兩段票,東南亞不少人在台灣工作
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01/31 14:39, 4年前 , 39F
也許會出來找朋友玩一兩天再下一段
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※ 編輯: Asics (114.41.106.243 臺灣), 03/10/2020 16:31:51
文章代碼(AID): #1UCjJYsF (Aviation)