[問題] 小花747目前航線與退役時間

看板Aviation作者 (把夢變為現實)時間4年前 (2019/12/23 12:28), 4年前編輯推噓32(32021)
留言53則, 30人參與, 5年前最新討論串1/1
爬了一下板上的文章 747要在2020年退役幾乎是確定的? 但是具體大概會在幾月呢 這個有人知道嗎0.0 就我所知目前 小花747比較固定在飛的線 好像是以中國大陸跟沖繩為主 但偏偏這些都是我暫時不考慮的地方 還有沒有其他的點呢:)? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.102.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1577075312.A.A03.html

12/23 12:32, 4年前 , 1F
ICN HKG
12/23 12:32, 1F
好的感謝,仁川列入考慮!

12/23 12:34, 4年前 , 2F
要改艙欸 一定延後退役
12/23 12:34, 2F
真的假@-@改完再戰10年?

12/23 12:34, 4年前 , 3F
曼谷第一班也是固定747吧?
12/23 12:34, 3F
這樣嗎,那太棒啦,泰國我還沒去過~ ※ 編輯: mukuro (36.233.102.71 臺灣), 12/23/2019 12:46:15

12/23 12:48, 4年前 , 4F
ANC LAX DEL DWC (誤)
12/23 12:48, 4F

12/23 13:03, 4年前 , 5F
833只有冬班表才是744 夏班表是359
12/23 13:03, 5F

12/23 13:03, 4年前 , 6F
另外有兩台744被延役了 2021肯定還有744
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12/23 13:04, 4年前 , 7F
另外仁川也是冬班表是744 夏班表是777
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12/23 13:05, 4年前 , 8F
OKA
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12/23 13:05, 4年前 , 9F
我也打算明年春季來衝一波小花744
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12/23 13:05, 4年前 , 10F
鐵744的航點 只有CAN 連冬班表週四的527也是777
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12/23 13:09, 4年前 , 11F
ICN之前星期六是77w+359 10/27起才有774
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12/23 13:18, 4年前 , 12F
774是什麼機型?
12/23 13:18, 12F

12/23 13:32, 4年前 , 13F
774?!話說之前有過CGK用744的
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12/23 13:34, 4年前 , 14F
DWC是貨運航點XD
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12/23 13:44, 4年前 , 15F
手殘744 =_=
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12/23 14:08, 4年前 , 16F
4F好壞XDDDDDD
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12/23 14:17, 4年前 , 17F
之前才有漢翔幫華航747改艙的新聞 看來還要再戰10年(X
12/23 14:17, 17F

12/23 14:21, 4年前 , 18F
有人覺得747特別穩嗎? 還是我的錯覺?
12/23 14:21, 18F

12/23 14:30, 4年前 , 19F
沒錢買新飛機了 而且又是長程廣體
12/23 14:30, 19F

12/23 14:38, 4年前 , 20F
747也不飛長程了呀 沒有要改艙的話趕快退吧
12/23 14:38, 20F

12/23 14:49, 4年前 , 21F
747估計會戰到2021?花花廣體不夠啊ˇ
12/23 14:49, 21F

12/23 14:58, 4年前 , 22F
覺得穩+1
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12/23 15:07, 4年前 , 23F
期待改艙744
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12/23 15:18, 4年前 , 24F
CAN SZX OKA ICN BKK PEK 都有可能
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12/23 16:11, 4年前 , 25F
成都和浦東偶爾也有?
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12/23 16:30, 4年前 , 26F
改倉 延後退役
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12/23 16:32, 4年前 , 27F
我想在夏天搭747上層要買哪裡……
12/23 16:32, 27F

12/23 16:33, 4年前 , 28F
認真提問,我跟原po一樣想搭QQ
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12/23 16:51, 4年前 , 29F
浦東有時候也會有 廣州也挺多的
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12/23 17:09, 4年前 , 30F
如果真的改艙了還行 沒改艙搭到真的很嘔
12/23 17:09, 30F

12/23 17:12, 4年前 , 31F
CI的744不是已經改過一次了?
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12/23 17:44, 4年前 , 32F
改艙的不是這幾架,只有把商務艙位置拿掉一些而已。
12/23 17:44, 32F

12/23 17:45, 4年前 , 33F
反正不合格的座位肯定要換掉,只是不知道換啥玩意?
12/23 17:45, 33F

12/23 17:46, 4年前 , 34F
是說為何要延役也是不懂,高密度座位數真的有需求?
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12/23 17:47, 4年前 , 35F
PVG 有時也有,不過如果當經濟艙賣,要20USD
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12/23 17:47, 4年前 , 36F
我是指樓上的位置
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12/23 18:13, 4年前 , 37F
北京首都啊,過年去來回目前都暫定744執飛
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12/23 18:36, 4年前 , 38F
記得之前NRT早班偶爾也會客串代打?
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12/23 18:37, 4年前 , 39F
我是覺得跟 77W 座位數沒有差多少,只是可能 77W 不
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12/23 18:37, 4年前 , 40F
夠拿來代打 (375 v. 358)。是說如果他真的改艙我完
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12/23 18:38, 4年前 , 41F
全可想像他商務艙給你用區域配置,可能比現在還慘。
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12/23 18:45, 4年前 , 42F
今天CI834是747
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12/23 20:25, 4年前 , 43F
是說CI的區域C很久沒新產品就是了...
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12/23 20:25, 4年前 , 44F
最新的是333後面那幾架嗎?
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12/23 20:36, 4年前 , 45F
廣州
12/23 20:36, 45F

12/23 21:20, 4年前 , 46F
沒啥商務客但是經濟艙又容易滿的那種吧
12/23 21:20, 46F

12/23 22:50, 4年前 , 47F
我同學專門飛這台XD
12/23 22:50, 47F

12/23 23:56, 4年前 , 48F
744F還會飛好一陣子cargo
12/23 23:56, 48F

12/24 05:27, 4年前 , 49F
744改過的都退役了 沒改過的在線上
12/24 05:27, 49F

12/24 13:48, 4年前 , 50F
把C通通改成PY,總共超過400座 專跑PEK/SZX不知道如何?
12/24 13:48, 50F

12/24 14:03, 4年前 , 51F
只留舊頭等和上層商務艙 其他通通改經濟艙就好吧
12/24 14:03, 51F

01/03 21:14, 5年前 , 52F
舊頭等不錯,雖然硬體設備不如359/744, 但私心認為位置
01/03 21:14, 52F

01/03 21:14, 5年前 , 53F
位置寬敞舒適
01/03 21:14, 53F
文章代碼(AID): #1U049me3 (Aviation)