[新聞] 星宇航空擬引進A330 飛亞洲首都航線

看板Aviation作者 (..)時間4年前 (2019/12/03 13:39), 4年前編輯推噓29(31214)
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中央通訊社 2019 12 01 https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912010026.aspx (中央社記者汪淑芬台北1日電)星宇航空除了已租賃10架A321neo單走道客機,及簽約購 買17架A350廣體客機外,目前正評估再引進A330廣體客機,飛亞洲首都航線。 星宇航空公關長聶國維今天上午接受中央社記者訪問表示,考慮引進A330,是希望用在未 來載客量需求較大的亞洲首都航線。 聶國維說,至於擬引進的A330型號及數量,一切都在評估中,預計明年中定案。 星宇航空預定明年1月23日開航,10架租的A321neo,10月底已接收第1架,星宇航空規劃 ,第2架預定12月下旬回到台灣,明年1月中前接回第3架,其他7架將在2021年全數到位。 星宇航空今年3月與空中巴士簽訂17架A350飛機購機合約,也創下國籍航空與空中巴士購 機史上單筆金額最大訂單,包括5架A350-900及12架A350-1000,預計2021年底開始交機, 2024年全部交付完畢。 星宇航空初期用A321neo飛東南亞、東北亞及港澳等區域航線,預計2022年開始飛越洋航 線,主要是美國。 星宇航空明年1月23日開航當天,同時首航澳門、越南峴港及馬來西亞檳城3個航點,其他 規劃中的亞洲航點,包括日本東京、沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館、名古屋、北 九州,泰國曼谷、清邁、普吉島,越南芽莊、下龍灣、菲律賓宿霧等。(編輯:葉俐緯) 入手A330補齊中程航線的缺口 那麼空巴的短程、中程、長程客機都有了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.64.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1575351552.A.85C.html

12/03 13:48, 4年前 , 1F
neo?
12/03 13:48, 1F

12/03 13:57, 4年前 , 2F
完全用空巴的各種級距來打天下,折扣和維修的這些成本
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12/03 13:57, 4年前 , 3F
應該可以降到最低
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12/03 14:17, 4年前 , 4F
葉佩雯真的好多,333 飛機先買再說好嗎?
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12/03 14:41, 4年前 , 5F
每天都有新聞,蠻厲害的
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12/03 14:50, 4年前 , 6F
沒航線也是啊 規劃中的都算是競爭激烈
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12/03 14:53, 4年前 , 7F
339neo吧
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12/03 14:56, 4年前 , 8F
長榮:ok 馬上研究
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12/03 15:08, 4年前 , 9F
先拿359去飛就可以吧
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12/03 15:16, 4年前 , 10F
公關預算無上限
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12/03 15:18, 4年前 , 11F
本來就是家本業公關的公關公司= =
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12/03 15:33, 4年前 , 12F
330 359定位有點接近欸
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12/03 15:39, 4年前 , 13F
不會先網內互打嗎?
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12/03 15:41, 4年前 , 14F
330也可以飛8000公里的中長程啊
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12/03 15:58, 4年前 , 15F
習慣就好,聶國維本來就是公關超強,星宇都要取代國泰航
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12/03 15:58, 4年前 , 16F
空了耶
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12/03 16:05, 4年前 , 17F
有高雄發再推
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12/03 16:13, 4年前 , 18F
日本航點那幾個都是要血戰的喔 很拼
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12/03 16:19, 4年前 , 19F
330有減推版本嗎?
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12/03 16:53, 4年前 , 20F
有減重區域版
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12/03 16:54, 4年前 , 21F
乾脆等港航垮了把他們家的A333撿來用比較快 但航權呢?
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12/03 16:56, 4年前 , 22F
港航:有批復興的330很不錯哦
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12/03 17:07, 4年前 , 23F
其實港航只拿了一架 另一架毀約沒取貨還躺在Naples
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12/03 17:16, 4年前 , 24F
看了fb紛絲團都以為星宇要超jal&ana趕港cx了
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12/03 17:16, 4年前 , 25F
br&ci都是追隨者
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12/03 17:56, 4年前 , 26F
外行看熱鬧 內行也看不同的熱鬧
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12/03 18:24, 4年前 , 27F
FB粉絲團裡面星宇根本世界第一啊 XD
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12/03 18:48, 4年前 , 28F
來看看這間的DAD收攤時間
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12/03 19:08, 4年前 , 29F
其實已經要追港超日惹
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12/03 19:35, 4年前 , 30F
粉絲團超開心的啊 星宇隨便放個連結
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12/03 19:36, 4年前 , 31F
粉絲瞬間高潮 宛如星宇再次拯救世界
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12/03 19:42, 4年前 , 32F
開放pay to fly 如何
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12/03 19:53, 4年前 , 33F
怎麼記得航空業最忌諱擴張太快?
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12/03 21:39, 4年前 , 34F
松山不能降A359吧
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12/03 22:09, 4年前 , 35F
看星宇屆時會不會把幾架350訂單轉成較便宜的330neo
12/03 22:09, 35F

12/04 01:09, 4年前 , 36F
合鐵本業是便當 皇字本業是公關 XDDDDD
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12/04 01:37, 4年前 , 37F
330應該不太會吧 航程重疊太高
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12/04 01:48, 4年前 , 38F
高雄依舊被放生
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12/04 06:18, 4年前 , 39F
他本來就沒要投資高雄
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12/04 10:04, 4年前 , 40F
如果高雄機場,給予費用折扣,或許航空公司可以考慮
12/04 10:04, 40F
早就各種優惠實施中 不覺得這三年來高雄機場變熱鬧很多嗎?

12/04 11:51, 4年前 , 41F
都還沒開始就到處喊買飛機 有影?
12/04 11:51, 41F

12/04 13:27, 4年前 , 42F
高雄機場已經在減免降落費了...
12/04 13:27, 42F

12/04 14:42, 4年前 , 43F
我以為星宇飛30年了,原來還沒開航
12/04 14:42, 43F

12/04 16:54, 4年前 , 44F
這種文章不是公關稿阿 本來就是業界期待公司 正常資訊
12/04 16:54, 44F
※ 編輯: dbdudsorj (36.230.232.130 臺灣), 12/04/2019 21:55:31

12/05 10:58, 4年前 , 45F
南部人無感,繼續KA港轉
12/05 10:58, 45F

12/06 23:57, 4年前 , 46F
先能存活再說吧,都還沒開航
12/06 23:57, 46F

12/12 03:02, 4年前 , 47F
再說下去,連380都要入手了
12/12 03:02, 47F
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