[新聞] 包機一架屏縣府給30萬 恆春機場還是等不到飛機

看板Aviation作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/10/17 13:25), 4年前編輯推噓17(22520)
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包機一架屏縣府給30萬 恆春機場還是等不到飛機 https://udn.com/news/story/7327/4109349 2019-10-17 11:19聯合報 記者翁禎霞/屏東即時報導 屏東縣政府推動恆春機場包機計畫一直沒有進展,今年更編列900萬元預算,以一架次30 萬元獎勵包機,但還是乏人問津,縣府交通旅遊處長黃國維表示,縣府該做的都做了,民 間業者也對包機躍躍欲試,但是每一家航空公司最會都會問「跑道要不要改一下」?現在 是跑道設施的問題,希望民航局能全面評估,全面改善。 恆春機場自2004年啟用後,因載客率逐年下滑,2014年9月就再無飛機起降,今年5月立榮 航空公司更正式公告停飛台北─恆春航線,交通部原有意關閉機場另做轉型,不過屏東縣 政府認為恆春機場就位於國際級的風景區,觀光潛力十足,因此一直力挽狂瀾,希望先以 試辦包機力圖起死回生,縣長潘孟安甚至幾度痛批交通部「棄養」,就希望為恆春機場爭 取機會。 不過這項兩年的試辦包機計畫,至今年3月到期,始終沒有進展,縣府除了再向民航局申 請延長兩年,今年更編列900萬元,以一架次30萬元獎勵包機,縣府交通旅遊處長黃國維 表示,這項獎勵原計畫針對第一年包機的業者,以4至9月間,每周一班估算,明年是否繼 續編列,會再評估。 但就算祭出高額獎勵金,飛機還是始終不來,黃國維坦承,縣府至少和3家旅行社簽過備 忘錄,4小時以內可達的國際航線相關航空公司,總計6國40多家航空公司,縣府幾乎都拜 訪過了,期間還有航空公司派總機師來台勘查恆春機場。 業者從觀光的角度都認為恆春半島是南台灣度假勝地,機場有吸引國際觀光客的條件,但 就是機場跑道太短,基於起降安全,導致包機機型受到限制,之前有家菲律賓的航空公司 原有適合機型,沒想到該機型後來也封存停產,縣府坦承「目前尚未找到適合的飛機」。 屏東縣政府交通旅遊處長黃國維表示,如果只是要作秀,找飛機來飛一下,那很簡單,但 縣府要的是長期的觀光效益,希望從計畫包機開始慢慢變成不定期航班,最後變成固定航 線,這樣的規劃,跑道設施就非常重要,目前恆春機場跑道只有1700公尺長、30公尺寬, 如果能夠拓寬至45公尺、2300公尺長,並改善側風問題,機場就大有可為。 屏東縣政府上周還和民航局開過會,當面反映過地方的需求及心聲,民航局也已啟動恆春 機場的全面評估計畫,黃國維說,針對恆春機場包機計畫,縣府仍會繼續努力,但也希望 民航局給恆春機場機會,直接進入中長期的改善計畫。 ------------------------- 吃相難看的屏東,高鐵都給你們凹到了,還想怎樣?沒有效益的蚊子機場趕快關一關, 浪費很多錢了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.98.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1571289933.A.F0A.html ※ 編輯: s6210603 (1.172.98.101 臺灣), 10/17/2019 13:35:33

10/17 13:47, 4年前 , 1F
側風問題怎麼改善啦
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10/17 14:15, 4年前 , 2F
並改善側風問題。。。。
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10/17 14:17, 4年前 , 3F
除非新增一條跑道,不然側風應該是無解
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10/17 14:20, 4年前 , 4F
新增一條垂直的嗎?
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10/17 14:25, 4年前 , 5F
不過就算新增跑道了 有沒有人坐又是個問題了
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10/17 14:28, 4年前 , 6F
900萬丟去小港機場新增快速直達墾丁巴士這樣呢?
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10/17 14:29, 4年前 , 7F
小港機場就有客運往墾丁了
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10/17 14:30, 4年前 , 8F
倒覺得墾丁比較需要快速道路或台鐵
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10/17 14:31, 4年前 , 9F
蓋垂直方向應該能挑戰最難起降的機場 XD
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10/17 14:36, 4年前 , 10F
900萬給小港還比較實際點
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10/17 14:57, 4年前 , 11F
國際級觀光區???
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10/17 15:19, 4年前 , 12F
改善側風是放虎字埤鎮風嗎?
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10/17 15:26, 4年前 , 13F
全球唯一巨蛋機場算了 無風
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10/17 15:31, 4年前 , 14F
補4-9月 重點還在側風嗎
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10/17 15:33, 4年前 , 15F
對週邊外國人來講 有飛機可直達 他就會選
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10/17 15:34, 4年前 , 16F
爭取了幾個航空公司 屏東也附上數字 看起來明明很努力
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10/17 15:41, 4年前 , 17F
我是認為其他靠觀光的縣市 不管是地方政府或民代都該被
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10/17 15:42, 4年前 , 18F
屏東縣交通旅遊處的用心給反觀一下
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10/17 16:05, 4年前 , 19F
墾丁和周邊國家海島景點相比 內容價格各方面 真的就是弱
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10/17 16:17, 4年前 , 20F
改善側風!人定勝天!改善側風!人定勝天!
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10/17 16:33, 4年前 , 21F
恆春對想去墾丁的國際觀光客一定是有吸引力,觀光客
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10/17 16:34, 4年前 , 22F
哪知道什麼側風不側風,跑道先改善就是
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10/17 16:37, 4年前 , 23F
現行墾丁快線已經很方便,墾丁不是沒飛機到不了台「的地
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10/17 16:37, 4年前 , 24F
方,試問國際觀光客到底在哪???
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10/17 16:42, 4年前 , 25F
問題是除了墾丁南屏就沒有其他大景點,但墾丁有這麼大
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10/17 16:42, 4年前 , 26F
的魅力吸引的到外國人專程坐飛機過去嗎?
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10/17 16:53, 4年前 , 27F
不要再裝了 屏東甚麼時候才肯認賠殺出
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10/17 17:13, 4年前 , 28F
可能博杯祈禱側風不要吹吧~
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10/17 17:47, 4年前 , 29F
你就想不通國際觀光客在哪 何必硬要討論?
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10/17 17:48, 4年前 , 30F
給機場結果不整理跑道,台灣政府喜歡半套
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10/17 17:49, 4年前 , 31F
所以台中美成這樣?cx ka載客率那麼高?人次那麼多?
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10/17 17:56, 4年前 , 32F
900萬還不如拿來裝潢RMQ國內線
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10/17 18:26, 4年前 , 33F
不如拿去補助屏東住宿
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10/17 18:28, 4年前 , 34F
急的不得不
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10/17 18:28, 4年前 , 35F
嚇了一大跳
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10/17 19:19, 4年前 , 36F
國際級的盤子風景區
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10/17 19:26, 4年前 , 37F
認賠算了 改善其他陸上交通還比較好
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10/17 19:52, 4年前 , 38F
原本有兩條跑道 一條正對落山風
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10/17 20:03, 4年前 , 39F
跑道延長也沒用啊 機場在二座山中間啊
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10/17 20:04, 4年前 , 40F
改南北向就會遇到山的問題還有省道橫切
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10/17 21:04, 4年前 , 41F
側風問題要怎麼改善阿?
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10/17 21:39, 4年前 , 42F
該關閉就關閉吧
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10/17 21:41, 4年前 , 43F
臺灣政府hen有錢der
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10/18 09:04, 4年前 , 44F
改善側風我笑了
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10/18 13:17, 4年前 , 45F
側風強勁,嗯那還不蓋風電力挺小菸?
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10/18 14:28, 4年前 , 46F
這個錢拿去給小港或台中用 都還划算
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10/18 23:02, 4年前 , 47F
我們民眾早就說要改成直線加速賽,你們都不聽
10/18 23:02, 47F
文章代碼(AID): #1Tf_jDyA (Aviation)