Re: [新聞] 星宇航空要飛了 拚明年1月開航

看板Aviation作者 (豬年行大運)時間4年前 (2019/07/07 01:34), 4年前編輯推噓10(12221)
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※ 引述《Lincoln (林肯)》之銘言: : 標題: [新聞] 星宇航空要飛了 拚明年1月開航 : 時間: Sat Jul 6 22:31:50 2019 : : 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕星宇航空申請十五條客運航線,交通部已陸續於五月十五日、 : 六月十三日核定飛日本、泰國十三條,包含桃園飛沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館 : 、名古屋、成田、曼谷、清邁、普吉島的定期航線及台中飛成田、大阪的定期包機,預定 : 明年一月開航。 : : 獲核定飛日泰13條航線 : 星宇航空公關長聶國維表示,星宇可能要飛的航線都提出申請,還有從桃園、台中飛越南 : 的兩條航線待核定,首航航點仍在評估中。希望最快今年十一月取得民用航空運輸業許可 : 證(AOC),為明年一月首航做準備。 : : 星宇航空籌備工作進度,包含擬租用桃園機場東北角兩萬平方公尺用地,自建維修棚廠。 : 民航局表示,已同意將該區位租予星宇航空,經費約三千五百萬元,預計八月底前完成簽 : 約,施工期大約兩年。另星宇將於第一航廈設置櫃檯。 : : → chocopie: 來拼個1月1號首航 07/06 23:17 : 推 leona12: 何時開賣? 07/06 23:23 : 推 Vett: 1月開航? 我怎麼覺得不可能... 07/06 23:27 : 推 JohnLamb: 定期包機 與定期航線差在哪?請教一下 07/06 23:48 : → dbdudsorj: 肚子能不能載貨的樣子 07/07 00:06 : 推 leoz69927: 星宇的飛機跟人都到位了只差航線核可而已 07/07 00:08 : → leoz69927: 定期包機是給像旅行社公司行號那些包 07/07 00:09 : 推 leoz69927: 航線有分定期航線跟不定期航線會影響能不能多載貨物跟 07/07 00:13 : → leoz69927: 最佳航線 07/07 00:13 慶祝落幕,隨便亂寫一下 印象中,台日航約的基礎架構是建立在1975這原始協議, 當初原始協議及後來的航約修訂都沒特別去討論台中. 在鬆綁及開放天空的精神下,除桃園,高雄,松山機場有特別拿出來討論規範外, 其他航點你要飛就是以包機之名,行定期航班之實. 台中-成田, 或台南-大阪都是此類型. 反正台中,台南,或各機場都有最大操作機型限制. 當然啦,松山-羽田這種不想讓外人插旗進來,也改稱為包機. 也是以包機之名,行定期航班之實. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 回到星宇, 星宇的航點與長榮毫無關係. 長榮只要他想,他願意,星宇(上面提及)開的航線,長榮也都可以去申請,兩者並不互斥. 當然啦,日後兩家都有飛的航點,就是直接競爭了.如桃園-清邁 當然啦,與先前6/20罷工協商工會方推出之主持人范雲同為耶魯校友的交通部長. 說要檢討長榮航權,長榮想必只在心中抖了0.001秒. 不知那一條航權可以來檢討看看. 真要檢討, 倒是華航可以被檢視的地方還比較多哩. 1.香港/東京的第五航權使用情況 2.桃園/高雄-香港有無飛滿,充分利用容量. 航權被收回初步想到的稀少案例大概就是華航的加拿大航權,沒充分使用, 連續幾年都平常不飛滿,然後約每半年再開個加班機. 於是後來就被長榮拿走了. -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.0.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1562434481.A.F9B.html

07/07 01:35, 4年前 , 1F
為什麼你的nokia可以看批踢踢
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07/07 01:38, 4年前 , 2F
nokia為什麼不能看ptt
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07/07 01:39, 4年前 , 3F
華航:幹又我
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07/07 01:41, 4年前 , 4F
民航局收回去也可以啊,就大家都不要飛 XD
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07/07 01:42, 4年前 , 5F
記得復興的對岸航線後來沒辦法飛?
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那個好像是卡在(上海的)時間帶,不是不能飛. 原來復興的時間帶隨著關門,那個好的時間帶也被對岸拿回去了. 你現在要飛,他就給你一個爛的時間帶.

07/07 01:43, 4年前 , 6F
復興的不是後來分掉了?
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07/07 01:43, 4年前 , 7F
可是對面也要同意巴
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07/07 01:46, 4年前 , 8F
https://reurl.cc/4VVRL 只查到六條沒人要接
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07/07 02:05, 4年前 , 9F
有分掉 可是中國的航線換航空公司等於要重新申請啊
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07/07 02:23, 4年前 , 10F
(應該說不管哪裡的航線換公司都要重新申請)
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07/07 02:24, 4年前 , 11F
重新申請可能拿到比較爛的時段
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07/07 02:43, 4年前 , 12F
航權議題是假的
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07/07 02:43, 4年前 , 13F
沒想到龍哥這樣一搞,給兩邊都有台階下
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07/07 03:01, 4年前 , 14F
可是龍哥講那種話 表面上真的很搞不清楚狀況耶
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07/07 03:01, 4年前 , 15F
希望他不是真的不懂喔XD
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07/07 03:48, 4年前 , 16F
我覺得航權議題是假的
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07/07 03:49, 4年前 , 17F
又或者改成檢討星航的航權
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07/07 05:57, 4年前 , 18F
其他家都要飛離島飛國內就你星宇不用
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07/07 05:57, 4年前 , 19F
黃金航線兩岸時間帶不給星宇也是公平
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07/07 05:57, 4年前 , 20F
不然其他家是笨蛋嗎
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07/07 05:58, 4年前 , 21F
一堆人忙著對張國煒造神也不知道在爽幾點的
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07/07 06:12, 4年前 , 22F
請問一下定期包機散客也能在官網買到票嗎?還是只能跟旅行
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07/07 06:12, 4年前 , 23F
社買?
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07/07 08:01, 4年前 , 24F
航權議題是假的,時間帶才是真的。
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07/07 08:05, 4年前 , 25F
桃園機場的時間帶協調協調是台北航空運輸商業同業公會,等
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07/07 08:05, 4年前 , 26F
於業界自己搞,外站完全也是看業者各顯神通,政府有多少籌
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07/07 08:05, 4年前 , 27F
碼我很懷疑
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07/07 10:21, 4年前 , 28F
星宇就是攻高檔路線跟長榮路線有差距,客群不太一樣
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07/07 10:57, 4年前 , 29F
星宇的客群是颱風天一定要出國的乘客吧,這點是最明顯區分
07/07 10:57, 29F

07/07 10:57, 4年前 , 30F
的客群
07/07 10:57, 30F
會優先考量星宇的A321neo 客層 1.對區域線飛機上有AVOD 莫名重視的旅客,雖然下飛機回家後,第四台不見得會打開來看. 2.有潛在網路成癮的人: 無法忍受航程3~4小時,竟然與(ptt等虛擬)世界隔絕. 3.商務艙如有推出lie-flat bed,可能會吸引真金白銀的高端散客.

07/07 14:58, 4年前 , 31F
座位的規格不知道何時會出來
07/07 14:58, 31F
可預期的是經濟艙內可能不會有那種相親座產生. ※ 編輯: nyrnu (118.161.234.156 臺灣), 07/07/2019 16:41:29

07/07 21:21, 4年前 , 32F
某兩航的737321沒AVOD票又貴 花這麼多錢除了交通餐點
07/07 21:21, 32F

07/07 21:21, 4年前 , 33F
外 要娛樂不行嗎?
07/07 21:21, 33F

07/07 21:22, 4年前 , 34F
兩航就是糞 不知道綠航粉在爽什麼 緊張了不是?
07/07 21:22, 34F

07/08 00:39, 4年前 , 35F
腥齬的客人都是只在乎嘴巴說得漂亮或發大財類型吧= =
07/08 00:39, 35F
文章代碼(AID): #1T8Dkn-R (Aviation)
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