[新聞] 【即時短評】17天罷工空服員贏了什麼？

看板Aviation作者KKmex (麥克斯)時間4年前 (2019/07/06 22:20)推噓30(30推 0噓 78→)

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https://udn.com/news/story/13013/3913773 【即時短評】17天罷工空服員贏了什麼？ 2019-07-06 19:43聯合報記者侯俐安╱即時報導長榮勞資協商今天下午歷經4小時討論，最後終於簽訂團協。但一場記者會看下來，勞動部長許銘春、長榮董事長林寶水、長榮空服員代表李瀅及桃空職工副秘書長周聖凱發言後，最多人想問的應該就是：除了不秋後算帳、3年和平條款，空服員最後到底贏了什麼？攤開6月29日第一次勞資協商成果，空服員當時實際獲得的是BR198、BR108東京航線及 BR716北京航線部分月份開放過夜，提高飛安服勤獎金，換算每月可多3千至5千元，另有每月勞資協商會議等、人評會議具表決權、工會理監事會務假等，資方對原先8大訴求沒有一項照單全收，但工會也不算空手而回。從6月29日破局後到今天，具體爭取到的勞動權益只有新增BR184桃園—東京成田航班可過夜。其餘都是在罷工首次談判後，雙方「不斷新增」的不秋後算帳與和平協議條文。時間回到6月29日，當天破局關鍵在長榮提出的六方案中，第一項「不秋後算帳、簽訂和平協議」，工會要求長榮撤回5月8日發布的「三不條款」，罷工後若影響營收，將不調薪、不發年終、3年無福利機票，並不能懲處在6月20日提前「罷飛」的18名空服員。勞資雙方在7月2日協商中，針對「不秋後算帳」達成兩個共識，包含18名空服員在內的27 名空服員，班表從「曠職」改為「空白班」，「三不條款」中的福利機票，則在罷工後2 個月內，勞資雙方在勞動部參與討論後，漸進式恢復。但今天討論中，針對「沒年終、不加薪」，最終的共識仍要看公司今年是否獲利，以長榮歷經17天虧損情況來看並不樂觀。福利機票方面則有較具體方案，外家聯航最晚罷工落幕一個月後恢復，長榮自家機票則要在罷工兩個月內，勞資雙方在勞動部參與下討論後漸進式恢復。對於工會在罷工棚中對會員聲稱，雙方簽訂團體協約，關鍵在資方針對7項和平協議「讓步」其中3項，其實並不見得。畢竟和平協議，是在最後才增加的內容，並非在原本八大訴求、甚至後來的六大方案退讓。尤其所謂的「讓步」，反霸凌條款本來就在法規內、罷工預告期未來可能入法。無論是0508「三不條款」、長榮最後的「7項和平訴求」，與其說最後退讓，不如說是長榮更早之前，就設下的以退為進策略，讓工會宛如陷入泥沼卻渾然不覺。許多人戲稱這場罷工最終方案，空服員可以在不罷工的情況下就能到手，讓這17天宛如一場訴求為罷工的罷工。罷工伊始，空服員相約「慢跑到最後」，而在這場罷工中影響空服員收入最大的，恐怕是「今年沒有年終、也不會調薪」。至於一開始八大訴求日支費、9 大疲勞航線、勞工董事、國定日兩倍薪資、外籍組員不得兩人，早已在慢跑途中遺失。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.17.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1562422800.A.CD7.html

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fbiciamib123

07/06 22:21, 4年前 , 1^F

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jzzy

07/06 22:22, 4年前 , 2^F

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amig0123

07/06 22:22, 4年前 , 3^F

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