[情報] 國籍航空歐洲返台班機似開始使用新航路

看板Aviation作者 (豬年行大運)時間5年前 (2019/06/22 14:38), 5年前編輯推噓4(4推 0噓 11→)
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※ 引述《nyrnu (豬年行大運)》之銘言： : [媒體名稱]台灣英文新聞 [新聞日期]2019/6/21 : [網址]https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3729186 : 自從伊朗把老美的無人機打下來後, : 伊朗情勢急遽升高. : 聯合航空為此停飛EWR-BOM : 伊朗空域_______X : 巴基斯坦空域___X : : 剛看長榮的 : BR68(LHR-BKK-TPE) : BR76(AMS-BKK-TPE) : 都是走伊朗領空. : 若未來幾天長榮的AMS/LHR 會被優先取消也不意外, : Note: : CI64(FCO-TPE) : CI76(VIE-TPE) : 都已避開伊朗,繞道上方中亞. : : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 波灣情勢緊張　美FAA禁民航機飛經伊朗空域 : 美國聯邦航空總署下達緊急命令，禁止所有美國民用飛機飛經伊朗管轄的空域。 : By 高梓根, 台灣英文新聞－編輯 : 2019/06/21 15:32 : FAA表示禁飛措施期間將另行通知，但若美伊局勢持續緊張，恐怕短期內無法解禁。 看了一下, 這好像是國籍航空(6月開始)首度飛越中國大陸西(北)部空域再接原兩岸航線回台 (不太確定前陣子巴基斯坦領空關閉時是否有改走此線) https://imgur.com/tI79a6w
(6/21: CI64+CI76) https://imgur.com/vxD1KP3
(6/21: CI64+CI76) https://www.flightradar24.com/2019-06-21/19:23/12x/24.38,106.84/6 有趣的是經貴陽後,CI64與CI76航路開始岐異 https://imgur.com/1nbm4KN
(6/22: CI70) https://www.flightradar24.com/CAL070/ 似乎走的是A368/G470/B330 (或Y1/L888接B330) 從哈薩克進烏魯木齊附近空域,然後在蘭州附近再接B330往下. 走過去經伊朗或新航路的飛行時間都差不多. 伊朗/巴基斯坦空域大又有變數, 若往南繞到埃及就更遠了 隨手記錄一下 -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.77.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1561185493.A.2E7.html
推
06/22 14:51, 5年前 , 1F
酷耶 竟然會開放...
06/22 14:51, 1F
推
06/22 14:54, 5年前 , 2F
走好幾個月了
06/22 14:54, 2F
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06/22 14:58, 5年前 , 3F
應該是走超過1個月了
06/22 14:58, 3F
看回顧一下fr24, 應該是從6月開始的新航路. https://www.flightradar24.com/data/flights/ci64#20bd05d8 https://www.flightradar24.com/data/flights/ci76#20c0280a 5/16,17; CI64有2次走俄羅斯原路回台北.
推
06/22 15:32, 5年前 , 4F
其實不只回程，去程有些也走中亞航路https://i.imgur.co
06/22 15:32, 4F
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06/22 15:32, 5年前 , 5F
m/0bh4uXa.jpg
06/22 15:32, 5F
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06/22 15:33, 5年前 , 6F
06/22 15:33, 6F
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06/22 15:36, 5年前 , 7F
這樣繞跟之前的路線比不曉得要耗費多少時間？
06/22 15:36, 7F
去回程與舊航路相比,飛行時間都差不多 去程新航路: 省了俄羅斯貴森森領空費,不過中國大陸應該也不便宜就是. 回程新航路: 避開伊朗,伊拉克,巴基斯坦,不穩定的波斯灣空域. 同樣的,經中國領空費用應該有比較貴.
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06/22 16:14, 5年前 , 8F
問個笨問題....中國是從何時開始准許咱們的飛機飛經領空??
06/22 16:14, 8F
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06/22 16:15, 5年前 , 9F
以飛歐洲航線而言 能經中國領空是可以省下不少時間啦
06/22 16:15, 9F
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06/22 16:16, 5年前 , 10F
但之前也是因不能飛經中國領空 所以才要繞印度或西伯利亞?
06/22 16:16, 10F
2005/9 https://bbc.in/2xchZKs 台灣長榮航空一架飛往巴黎的班機拔得頭籌，搭載300多名旅客，周一凌晨零時左右從台 灣飛香港，經昆明、蘭州，穿越中國大陸西北部，進入歐洲。 以往這班機必須由韓國，繞經俄羅斯而飛往巴黎，如今可飛越大陸領空後，預計去程可節 省10分鐘，回程可節省1小時。 Note: 印象中,國籍早期沒飛過這航路(台北-香港-昆明-蘭州-中國大陸西北部-進入歐洲) 需再考證.或許只有首航,頭幾班有飛過,後來就沒飛這路線 (比較像先前中國不給飛)
推
06/22 16:29, 5年前 , 11F
絲路航線？
06/22 16:29, 11F
也可這麼說 (Silk Road Route)
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06/22 16:40, 5年前 , 12F
之前也是有進入過中國領空，只是沒有切這麼裡面。
06/22 16:40, 12F
過去都是華南,經廣州,南寧一帶,進東南亞.
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06/22 18:00, 5年前 , 13F
06/22 18:00, 13F
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06/22 18:00, 5年前 , 14F
前兩天有不小心看到br88跟在我後面，當時就想問了
06/22 18:00, 14F
到蘭州附近就會往下至貴陽一帶再往東, 不會直接穿越中原地帶. 這也是國泰航空往來香港-歐洲班機的常用路線 (or L888/Y1 route).
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06/22 19:32, 5年前 , 15F
基本上就走原路回吧~
06/22 19:32, 15F
※ 編輯: nyrnu (118.161.77.35 臺灣), 06/22/2019 20:44:32
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