[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2019夏

看板Aviation作者 (有趣人)時間5年前 (2019/05/12 15:21), 5年前編輯推噓33(33推 0噓 22→)
留言55則, 38人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
去年因為世足賽增班的莫斯科 今年各家幾乎都再砍掉 歐洲航線穩定每周破百班的有CA CX SQ 比較好奇HU二線城市一直開航線 有沒有大大要出來分析一下 CI跟BR都一直傳要開米蘭 讓我們接著看看哪家會先實現吧~ 資料如有誤再與我聯絡 謝謝 中華航空：台北 => 法蘭克福 每週7班 => 維也納 每週5班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 羅馬 每週3班 => 倫敦蓋威克 每週5班 5航線每週共24班 長榮航空：曼谷 => 阿姆斯特丹 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 維也納 每週4班 台北 => 巴黎 每週7班 => 維也納 每週3班 5航線每週共24班 日本航空：東京成田 => 法蘭克福 每週7班 => 赫爾辛基 每週7班 => 莫斯科多莫傑多沃 每週7班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 5航線每週共42班 全日本空輸：東京成田 => 杜塞道夫 每週7班 => 布魯塞爾 每週7班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 維也納 每週7班 7航線每週共56班 大韓航空：首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週8班 => 法蘭克福 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 米蘭 每週3班 => 羅馬 每週7班 => 馬德里 每週4班 => 巴塞隆納 每週4班 => 維也納 每週4班 => 伊斯坦堡 每週5班 => 布拉格 每週4班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週5班 => 蘇黎世 每週3班 => 薩格勒布 每週3班 => 聖彼得堡 每週3班 15航線每週共71班 韓亞航空：首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 巴黎 每週5班 => 羅馬 每週7班 => 伊斯坦堡 每週4班 => 威尼斯 每週3班 => 巴塞隆納 每週4班 7航線每週共37班 國泰航空：香港 => 倫敦希斯洛 每週35班 => 倫敦蓋威克 每週7班 => 曼徹斯特 每週7班 => 巴黎 每週12班 => 法蘭克福 每週10班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 羅馬 每週7班 => 米蘭 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 馬德里 每週7班 => 巴塞隆納 每週4班 => 布魯塞爾 每週4班 => 都柏林 每週4班 13航線每週共118班 中國國際航空：北京 => 維也納 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週21班 => 巴黎 每週14班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 杜塞道夫 每週3班 => 羅馬 每週7班 => 米蘭 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 馬德里 每週5班 => 巴塞隆納 每週4班 => 斯德哥爾摩 每週7班 => 日內瓦 每週3班 => 蘇黎世 每週4班 => 明斯克 每週4班 => 雅典 每週3班 => 哥本哈根 每週4班 => 華沙 每週4班 成都 => 倫敦希斯洛 每週3班 => 巴黎 每週3班 => 法蘭克福 每週3班 上海 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 慕尼黑 每週3班 => 米蘭 每週7班 => 巴塞隆納 每週4班 深圳 => 法蘭克福 每週3班 27航線每週共161班 中國東方航空：上海 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 倫敦蓋威克 每週3班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週11班 => 羅馬 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 巴黎 每週14班 => 布拉格 每週2班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 馬德里 每週3班 => 聖彼得堡 每週5班 => 斯德哥爾摩 每週4班 昆明 => 巴黎 每週3班 西安 => 布拉格 每週2班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 => 聖彼得堡 每週2班 15航線每週共77班 中國南方航空：廣州 => 巴黎 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週4班 => 倫敦希斯洛 每週7班 烏魯木齊 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 長沙 => 法蘭克福 每週3班 武漢 => 羅馬 每週3班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 北京 => 阿姆斯特丹 每週7班 三亞 => 倫敦希斯洛 每週2班 11航線每週共50班 海南航空：北京 => 曼徹斯特 每週4班 => 布魯塞爾 每週5班 => 布拉格 每週3班 => 柏林 每週5班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週3班 => 聖彼得堡 每週3班 => 都柏林 每週2班 => 愛丁堡 每週2班 上海 => 布魯塞爾 每週3班 西安 => 巴黎 每週3班 => 羅馬 每週3班 深圳 => 布魯塞爾 每週2班 => 維也納 每週2班 => 馬德里 每週2班 => 都柏林 每週2班 => 巴黎 每週2班 => 蘇黎 每週2班 重慶 => 羅馬 每週2班 => 巴黎 每週2班 長沙 => 倫敦希斯洛 每週3班 20航線每週共55班 越南航空： 河內 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週6班 => 莫斯科多莫傑多沃 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週4班 胡志明 => 巴黎 每週3班 => 法蘭克福 每週4班 => 倫敦希斯洛 每週3班 7航線每週共30班 新加坡航空：新加坡 => 倫敦希斯洛 每週28班 => 曼徹斯特 每週5班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 杜塞道夫 每週4班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 羅馬 每週4班 => 米蘭 每週6班 => 蘇黎世 每週7班 => 伊斯坦堡 每週5班 => 哥本哈根 每週5班 => 莫斯科多莫傑多沃 每週5班 => 巴塞隆納 每週2班 14航線每週共106班 泰國航空： 曼谷 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週11班 => 慕尼黑 每週7班 => 米蘭 每週5班 => 羅馬 每週4班 => 蘇黎世 每週7班 => 哥本哈根 每週7班 => 奧斯陸 每週5班 => 斯德哥爾摩 每週7班 => 布魯塞爾 每週5班 => 莫斯科多莫傑多沃 每週4班 => 維也納 每週5班 普吉島 => 法蘭克福 每週3班 14航線每週共91班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.52.241 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1557645699.A.D57.html ※ 編輯: funnyguy (1.160.52.241), 05/12/2019 15:22:02
推
05/12 15:38, 5年前 , 1F
KE在歐洲沒有美洲強耶
05/12 15:38, 1F
推
05/12 15:45, 5年前 , 2F
CX飛英國三個航點每週就49班了xd
05/12 15:45, 2F
是的 果然香港跟英國的連結還是很深
推
05/12 15:52, 5年前 , 3F
廈航是不是也有飛AMS?
05/12 15:52, 3F
航班數過少 所以沒列進來摟
→
05/12 16:01, 5年前 , 4F
日本的航空看起來普遍都有點弱..幾乎都跟人共掛
05/12 16:01, 4F
推
05/12 16:37, 5年前 , 5F
廈航不是「主要航空」
05/12 16:37, 5F
推
05/12 16:52, 5年前 , 6F
還有 海航 深圳=>蘇黎世 每週2班
05/12 16:52, 6F
已加入 感謝大大
推
05/12 17:07, 5年前 , 7F
台灣雙雄真的蠻廢的
05/12 17:07, 7F
也不要這樣說 航權限制其實影響也很大
推
05/12 17:08, 5年前 , 8F
我覺得KE已經是偶像了...不過國航真誇張
05/12 17:08, 8F
推
05/12 17:08, 5年前 , 9F
全日空在羽田歐洲航線比JAL強好多
05/12 17:08, 9F
→
05/12 17:09, 5年前 , 10F
大韓很多航線但大部分一天不到一班的
05/12 17:09, 10F
推
05/12 17:58, 5年前 , 11F
臺灣真的要加油啊
05/12 17:58, 11F
推
05/12 18:30, 5年前 , 12F
為什麼國泰這麼多飛英國的航班阿 因為香港嗎?
05/12 18:30, 12F
推
05/12 18:43, 5年前 , 13F
CA歐洲線真是太強了
05/12 18:43, 13F
推
05/12 18:48, 5年前 , 14F
TG北歐可以飛成這樣　可以說是聯姻的功勞嗎？　ＸＤ
05/12 18:48, 14F
TG一直就是主攻北歐航點 可能北歐到泰國度假?
→
05/12 18:51, 5年前 , 15F
台灣的真的有點弱==‘’
05/12 18:51, 15F
推
05/12 19:00, 5年前 , 16F
國泰當然是因為香港啊XD 以前就飛很多倫敦了
05/12 19:00, 16F
推
05/12 19:02, 5年前 , 17F
KE夏季每年固定會有1~2個季節包機的北歐航點
05/12 19:02, 17F
推
05/12 19:06, 5年前 , 18F
CX歐洲經濟艙小到整路都睡不著QQ
05/12 19:06, 18F
推
05/12 19:34, 5年前 , 19F
台灣本身市場真的太小 轉機發展又被各種延誤跟限制
05/12 19:34, 19F
→
05/12 19:34, 5年前 , 20F
QQ
05/12 19:34, 20F
推
05/12 19:36, 5年前 , 21F
香港,阿聯,卡達這些與英國有長久淵源的地區,飛英航權都超多
05/12 19:36, 21F
推
05/12 19:46, 5年前 , 22F
政治歷史因素影響囉
05/12 19:46, 22F
推
05/12 19:47, 5年前 , 23F
台灣跟歐洲連結就有點弱吧
05/12 19:47, 23F
→
05/12 19:47, 5年前 , 24F
大部分都觀光需求
05/12 19:47, 24F
推
05/12 19:56, 5年前 , 25F
台灣人做生意去歐洲的也不算多吧 貿易量的問題
05/12 19:56, 25F
做生意需求可以看CI的法蘭克福
→
05/12 20:13, 5年前 , 26F
HU 沒有什麼一線航點的航權只能開次級點。
05/12 20:13, 26F
→
05/12 20:33, 5年前 , 27F
台灣是因為航權跟領空問題
05/12 20:33, 27F
推
05/12 23:06, 5年前 , 28F
香港以前是英國的自然跟英國有很深的連結
05/12 23:06, 28F
推
05/12 23:22, 5年前 , 29F
可以當成轉機的參考(?)
05/12 23:22, 29F
→
05/13 00:12, 5年前 , 30F
只有長榮到別人主場(曼谷)開航線 還飛比自己主場更多 ...
05/13 00:12, 30F
→
05/13 00:55, 5年前 , 31F
CX以前旺季都飛到一天5班LHR
05/13 00:55, 31F
推
05/13 02:04, 5年前 , 32F
不覺得台灣市場小是藉口.. 看看其他地方吧
05/13 02:04, 32F
推
05/13 08:03, 5年前 , 33F
台灣直飛歐洲要繞過中國的影響多大？
05/13 08:03, 33F
推
05/13 08:14, 5年前 , 34F
自己找到解答了www
05/13 08:14, 34F
→
05/13 08:14, 5年前 , 35F
05/13 08:14, 35F
推
05/13 08:42, 5年前 , 36F
真的有市場就算繞過中國一樣大飛特飛啦 需求低自然開
05/13 08:42, 36F
→
05/13 08:42, 5年前 , 37F
不起來
05/13 08:42, 37F
+1需求問題還是比較大
→
05/13 10:42, 5年前 , 38F
歐洲需求真的不高 團客為主 班次不多變成商務客也飛航班
05/13 10:42, 38F
→
05/13 10:42, 5年前 , 39F
方便的CX惡性循環... 香港轉機比中停曼谷更快...班次又
05/13 10:42, 39F
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05/13 10:42, 5年前 , 40F
更多
05/13 10:42, 40F
→
05/13 12:32, 5年前 , 41F
KIX居然沒有到歐洲??
05/13 12:32, 41F
有喔下一篇就會有了
推
05/13 12:34, 5年前 , 42F
Kix怎麼可能沒有...只是日籍沒有飛而已
05/13 12:34, 42F
→
05/13 12:38, 5年前 , 43F
TG居然有直飛北歐……
05/13 12:38, 43F
→
05/13 13:24, 5年前 , 44F
KIX有阿 荷航和俄航我都搭過
05/13 13:24, 44F
→
05/13 13:24, 5年前 , 45F
這篇就是主列當地國籍的
05/13 13:24, 45F
推
05/13 14:19, 5年前 , 46F
不過我好訝異香港竟然沒有VIE直飛，奧地利航空也撐不
05/13 14:19, 46F
→
05/13 14:19, 5年前 , 47F
下去...然後台灣兩大都有直飛，生意還都不錯，兩相對
05/13 14:19, 47F
→
05/13 14:19, 5年前 , 48F
照下覺得好妙
05/13 14:19, 48F
對香港沒有飛維也納的航班 BR跟CI這條線都經營很久 旅行社也蠻習慣包裝奧捷行程
推
05/13 15:30, 5年前 , 49F
CX跟SQ主要在做袋鼠航線 他們的澳洲線也是很誇張
05/13 15:30, 49F
推
05/13 20:34, 5年前 , 50F
新航是不是也有斯德哥爾摩
05/13 20:34, 50F
有喔 莫斯科轉機所以就沒列進來了
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05/13 20:38, 5年前 , 51F
泰國飛英國是不是長榮有貢獻..
05/13 20:38, 51F
※ 編輯: funnyguy (1.160.52.241), 05/13/2019 23:09:05
推
05/14 06:36, 5年前 , 52F
日籍航空每天至少一班,看起來真是賞心悅目XD
05/14 06:36, 52F
推
05/14 10:18, 5年前 , 53F
沒人開航柏林是航權限制嗎？
05/14 10:18, 53F
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05/14 12:48, 5年前 , 54F
台灣只有維也納航線強
05/14 12:48, 54F
推
05/16 07:49, 5年前 , 55F
HU開奧斯陸了
05/16 07:49, 55F
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