[新聞] 台中成廉航機場對不起中部人？ 業界批盧

看板Aviation作者 (藍天白雲)時間5年前 (2019/05/08 09:41), 編輯推噓26(31推 5噓 35→)
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[媒體名稱]自由 [新聞日期]5/8 [網址]https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2782508 台中市政府向內政部申請暫緩台中國際機場前的「清泉崗門戶計畫」，地方人士表示，暫 緩將影響地方發展，要求應儘速及加速推動；航空界人士則質疑市長盧秀燕對航空的理解 「外行」，搞不清楚狀況；市府都發局長黃文彬表示，「暫緩」不是不做，只是檢視、微 調，希望透過三D的景觀規劃，讓機場前的百年願景更清楚，有更進一步的想像。 根據都發局網頁資料，「清泉崗門戶計畫」主要內容包括：中航路一段拓寬為一百公尺寬 門戶大道；劃設9.97公頃的航空專用區；0.77公頃的捷運系統用地；規劃4.25公頃的第二 種產業專用區，提供旅客消費；28公頃的第一種產業專用區，發展台中的機械及航太工業 ；19公頃則以產業專用區方式，辦理整體開發。該計畫去年已通過市都委會計畫，目前送 內政部都委會審議中。 都發局於今年3月行文內政部要求暫緩這項計畫，引發爭議，盧秀燕並聲稱「台中國際機 場作為廉價航空機場，對中部人不公平」。 航空界人士直言盧秀燕對航空的理解很「外行」。廉價航空是一種經營模式，而航空業是 典型的規模經濟，周邊衍生的效益，一點也不廉價，特別是如果台中機場能做為任何一家 廉價航空的基地，所帶來的效益，將非常可觀。 航空界人士指出，無論是傳統航空業者或低成本航空業者，有航空業者願意以任何一處機 場為基地，對機場都是好事，這意味著有業者願意和政府一起「養機場」，也意味機場將 發揮基地的樞紐功能，在一般航班外還會有轉機旅客，班次、人潮都會大幅增加，對地方 發展，絕對是正面的。 當地里長則表示，市府暫緩清泉崗門戶計畫，將使地方發展延宕，對地方不利，希望市府 繼續推動，愈快愈好，這是民眾的寄託；市議員尤碧鈴表示，清泉崗機場前的開發案，從 胡市長、林市長及盧市長，，改來改去，不知要拖到何時，希望儘快推動。 都發局長黃文彬表示，「暫緩」不是不做，因「清泉崗門戶計畫」是機場發展的百年計畫 ，市府要求暫緩只是要檢視、微調，不是不做，該處為山坡地，原本計畫只有平面圖，希 望透過三D景觀規劃，讓計畫內容更清楚。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 193.187.117.244 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1557279714.A.204.html
推
05/08 09:44, 5年前 , 1F
草X
05/08 09:44, 1F
推
05/08 09:54, 5年前 , 2F
想笑不好意思笑！另一個是只會發大財
05/08 09:54, 2F
推
05/08 09:54, 5年前 , 3F
沒錯啊 不要說大邱了 拿聯外差不多的務安來說就好
05/08 09:54, 3F
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05/08 09:54, 5年前 , 4F
濟州航空決定進駐務安之後，務安機場已經改頭換面了
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推
05/08 09:59, 5年前 , 5F
草包不意外啊
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推
05/08 10:03, 5年前 , 6F
台中市去機場的是中清路吧?
05/08 10:03, 6F
推
05/08 10:05, 5年前 , 7F
草包不意外
05/08 10:05, 7F
推
05/08 10:10, 5年前 , 8F
沒那麼簡單吧，暫緩是叫廠商趕快拜碼頭
05/08 10:10, 8F
推
05/08 10:18, 5年前 , 9F
都什麼年代了 還以為廉航基地是很廉價的意思？
05/08 10:18, 9F
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05/08 10:19, 5年前 , 10F
搞清楚這裡是台灣 紅包要包多一點 不然不準開航
05/08 10:19, 10F
推
05/08 10:20, 5年前 , 11F
看看誰要來進駐清泉崗幫他改頭換面吧
05/08 10:20, 11F
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05/08 10:21, 5年前 , 12F
是說 門戶計畫為什麼都沒有機場捷運先行計畫
05/08 10:21, 12F
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05/08 10:22, 5年前 , 13F
可以仿造桃捷，先跟藍線拉一起吧（？
05/08 10:22, 13F
推
05/08 10:35, 5年前 , 14F
建議她去了解亞航和吉隆坡KLIA2
05/08 10:35, 14F
推
05/08 10:47, 5年前 , 15F
清泉崗已經有AE當base啦（誤
05/08 10:47, 15F
推
05/08 11:10, 5年前 , 16F
唉
05/08 11:10, 16F
推
05/08 11:13, 5年前 , 17F
道路一百公尺寬 草包小時候撞壞腦袋？
05/08 11:13, 17F
噓
05/08 11:32, 5年前 , 18F
翻譯:我要發包給我的廠商
05/08 11:32, 18F
推
05/08 11:38, 5年前 , 19F
RCMQ問題不在飛的是不是LCC 而在班次與聯外不方便 但是也
05/08 11:38, 19F
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05/08 11:39, 5年前 , 20F
要說句公道話：很多旅行社都還是跟傳統航空業者打交道
05/08 11:39, 20F
推
05/08 11:42, 5年前 , 21F
對於很多出行還是找旅行社居多的長輩而言 明明有個機場
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05/08 11:44, 5年前 , 22F
卻還是要拉車到RCTP出發真的很不方便 另外一個問題是LCC
05/08 11:44, 22F
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05/08 11:45, 5年前 , 23F
在台灣的商業模式 目前只有一個IT有做Leisure Airline
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05/08 11:46, 5年前 , 24F
這意味著就算增班 但是要旅行社能用到這些航班還是有難度
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05/08 11:47, 5年前 , 25F
再來是很多長輩對於LCC的運作模式不了解-難得花錢當大爺
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05/08 11:49, 5年前 , 26F
出一趟門 結果上了機卻連IFE都沒有 這客訴...恩
05/08 11:49, 26F
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05/08 11:51, 5年前 , 27F
所以這問題 很棘手
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05/08 11:57, 5年前 , 28F
所以最後我倒想問問那些航空人士：你們家願意對RCMQ增班
05/08 11:57, 28F
推
05/08 11:58, 5年前 , 29F
廉航又怎樣 坐的人就比較次級還是不會消費嗎
05/08 11:58, 29F
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05/08 11:59, 5年前 , 30F
而且願意用可與RCTP競爭的價位賣票嗎？說實話RCMQ從RCLG
05/08 11:59, 30F
推
05/08 12:01, 5年前 , 31F
全力支持成為私人飛機專用機場
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05/08 12:02, 5年前 , 32F
搬過去開始看 除了UO之外 其他的國際線說實話...要加油
05/08 12:02, 32F
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05/08 12:18, 5年前 , 33F
這些都不是問題 土地開發利益分配才是暫緩的原因吧
05/08 12:18, 33F
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05/08 12:50, 5年前 , 34F
盧真的是只會為反對而反對的草包
05/08 12:50, 34F
推
05/08 12:57, 5年前 , 35F
台灣不就這樣 陳腐思想一堆人到現在還覺得廉航等於不完
05/08 12:57, 35F
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05/08 12:57, 5年前 , 36F
全 就知道這個島上反智的人有多少
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推
05/08 13:18, 5年前 , 37F
台中UO也快沒了
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05/08 13:19, 5年前 , 38F
10/27 開始剩2/4/6有航班
05/08 13:19, 38F
推
05/08 13:26, 5年前 , 39F
虎航表示：人家才不是廉價航空
05/08 13:26, 39F
推
05/08 14:08, 5年前 , 40F
樓上說uo快沒了的請貼來源
05/08 14:08, 40F
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05/08 14:20, 5年前 , 41F
爛媒體爛新聞
05/08 14:20, 41F
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05/08 14:43, 5年前 , 42F
盧理由很爛，不過我也不認為台中適合當廉航基地
05/08 14:43, 42F
推
05/08 14:54, 5年前 , 43F
現在什麼都不是 廉航基地至少還是個基地
05/08 14:54, 43F
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05/08 14:56, 5年前 , 44F
廉航又怎樣 有比沒有好阿
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噓
05/08 15:03, 5年前 , 45F
還記得亞洲四小龍 + 亞太營運中心的口號時候 活生生的氣
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05/08 15:03, 5年前 , 46F
走某間貨運公司在台設立航空基地 沒想到20年過去了 還是
05/08 15:03, 46F
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05/08 15:03, 5年前 , 47F
一個老樣
05/08 15:03, 47F
推
05/08 15:11, 5年前 , 48F
嫌廉航勒 如果一開始快運沒進去我看清泉崗已經半死不活
05/08 15:11, 48F
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05/08 15:15, 5年前 , 49F
金海機場靠釜山航空整個暴漲勒 嫌廉航? 呵呵 草X
05/08 15:15, 49F
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05/08 15:19, 5年前 , 50F
盧出國都專車接送吧 完全不了解RMQ接駁有多慘 還擋
05/08 15:19, 50F
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05/08 15:22, 5年前 , 51F
不過33樓說的土地開發也是有可能
05/08 15:22, 51F
推
05/08 15:27, 5年前 , 52F
出國考察專車+商務艙當然看不起廉航
05/08 15:27, 52F
推
05/08 16:49, 5年前 , 53F
UO的RMQ-HKG每個月搭乘率都90%+，減班應該有其他原因吧
05/08 16:49, 53F
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05/08 16:50, 5年前 , 54F
我搭UO這航線好像沒看過有空位的
05/08 16:50, 54F
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05/08 16:51, 5年前 , 55F
變廉航基地很好啊..AE那個價格到NRT真的買不太下手
05/08 16:51, 55F
推
05/08 16:52, 5年前 , 56F
就……講給不懂內情的選民看啊。。理想化欺騙法
05/08 16:52, 56F
推
05/08 16:57, 5年前 , 57F
盧秀燕真的沒什麼能力啦
05/08 16:57, 57F
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05/08 17:23, 5年前 , 58F
剛剛看到東航廣告要飛台中-昆明 那包給東航好了?
05/08 17:23, 58F
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05/08 17:53, 5年前 , 59F
UO的問題是在CX買入後的狀況較不明朗嗎？會不會想太遠？
05/08 17:53, 59F
推
05/08 18:00, 5年前 , 60F
到底哪裡的廢物可以選輸這草包20萬票...
05/08 18:00, 60F
推
05/08 18:05, 5年前 , 61F
這就表示一大批選民是看爽度而非政見投票的啊XD
05/08 18:05, 61F
推
05/08 19:46, 5年前 , 62F
AE中出華航北回很順阿
05/08 19:46, 62F
噓
05/08 20:13, 5年前 , 63F
記者亂寫什麼外行，ptt都說草包好嗎？
05/08 20:13, 63F
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05/08 20:42, 5年前 , 64F
看看韓導 台中人笑著笑著就哭了
05/08 20:42, 64F
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05/08 21:07, 5年前 , 65F
航空公司增班也要好時段，時段都沒人，最簡單的就是換大機
05/08 21:07, 65F
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05/08 21:08, 5年前 , 66F
型，不過看看那精美的窄體機坪，給我爛時段要我增班，你
05/08 21:08, 66F
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05/08 21:10, 5年前 , 67F
新蓋外機坪那們遠又是窄體的，會不會設計?
05/08 21:10, 67F
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05/08 21:18, 5年前 , 68F
2架航班各100人跟1架航班200人
05/08 21:18, 68F
推
05/09 00:41, 5年前 , 69F
台中人選的草包
05/09 00:41, 69F
噓
05/09 16:56, 5年前 , 70F
草包
05/09 16:56, 70F
噓
05/09 23:43, 5年前 , 71F
草包==
05/09 23:43, 71F
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