[新聞] 影／俄航客機爆火「只有黃金55秒逃生」

看板Aviation作者 (西出陽關無故人)時間5年前 (2019/05/06 17:09), 編輯推噓29(29推 0噓 22→)
留言51則, 28人參與, 5年前最新討論串1/1
Ettoday 東森新聞雲 記者陳亭伃／綜合外電報導 俄羅斯航空Aeroflot於當地時間5日，一架蘇愷超級噴射100型客機，在起飛不久後因天候不 佳再度迫降機場，沒想到機尾疑似遭到閃電擊中，造成瞬間機體起火41人死亡，順利逃脫的 乘客事後回想起才表示，當時很多人竟然只想著「要拿行李」拖延到黃金逃命時間，才釀成 多人死亡的悲劇。 根據俄羅媒體《Риа Новсти》報導，一名住在伏爾加格勒的瓦希里（Vasiliy Pec hnikov）就是機上的傷者，被緊急送往醫院後，他的姐姐表示「弟弟情況仍然不樂觀，被大 量的濃煙嗆傷，一切都不敢太大意。」而其他傷者在回憶起飛機起火當下，有許多人都為了 搶拿自己的行李，拖延了後面人的逃亡時間。航空公司也表示，事後計算出起火時間點、飛 機艙的大小、乘客人數，確實只有「黃金55秒」可以逃命。 目前倖存者的名單被公布在航空公司的網站上，希望可以協助家屬找到自己的親友。機場人 員指出，災難發生的當下，所有人幾乎都沒有理智，下意識會想要搶救親人或是個人物品， 但卻沒想到這樣是對自己、他人都相當危險的行為。 這架原本將從莫斯科飛往摩爾曼斯克的飛機，如今傳出災難，當局也表示罹難者家屬可以得 到100萬盧布（約48萬元台幣）的賠償金，傷者則能得到50萬盧布（約24萬元台幣）賠償。 https://www.ettoday.net/news/20190506/1437858.htm?from=fb_et_news -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.144.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1557133767.A.E62.html
推
05/06 17:27, 5年前 , 1F
是Superjet比較安全，還是737 MAX比較安全？
05/06 17:27, 1F
推
05/06 17:44, 5年前 , 2F
CI 120 總共幾秒啊?
05/06 17:44, 2F
推
05/06 17:53, 5年前 , 3F
CI 120 1134地勤發現著火 通知機組人員疏散
05/06 17:53, 3F
→
05/06 17:54, 5年前 , 4F
1034
05/06 17:54, 4F
→
05/06 17:55, 5年前 , 5F
1137 撲滅火勢
05/06 17:55, 5F
→
05/06 17:57, 5年前 , 6F
大紀元報說是三分鐘
05/06 17:57, 6F
推
05/06 18:09, 5年前 , 7F
55秒+只有兩個出口+單走道，注定有人是出不來的...
05/06 18:09, 7F
推
05/06 18:20, 5年前 , 8F
戰鬥民族讚讚讚
05/06 18:20, 8F
推
05/06 18:26, 5年前 , 9F
我投SSJ一票 至少不會像MAX自動種樹
05/06 18:26, 9F
推
05/06 18:28, 5年前 , 10F
剛去查了CI120的調查事故，時間是以事故開始計算：
05/06 18:28, 10F
→
05/06 18:28, 5年前 , 11F
33:42通報疏散、34:24第一個安全門3R打開、35:42 1R側最
05/06 18:28, 11F
→
05/06 18:28, 5年前 , 12F
後一位人員離開、36:06客艙其他側3R.3L.1L依序疏散完畢、
05/06 18:28, 12F
→
05/06 18:31, 5年前 , 13F
36:20駕駛跳窗，有四個門/157人，平均一個門30~40人逃出
05/06 18:31, 13F
推
05/06 18:31, 5年前 , 14F
下個月要搭俄航 QQ
05/06 18:31, 14F
推
05/06 18:32, 5年前 , 15F
好恐怖....
05/06 18:32, 15F
→
05/06 18:33, 5年前 , 16F
從起火開始算是3分27秒、從機長指示疏散是2分28秒
05/06 18:33, 16F
推
05/06 18:36, 5年前 , 17F
當時CI120還被說是疏散快的，這次時間若真是55s不到一半
05/06 18:36, 17F
推
05/06 18:43, 5年前 , 18F
剛再對照一次，時間好像是當地時間而非事故時間
05/06 18:43, 18F
→
05/06 19:59, 5年前 , 19F
賠償金好少...
05/06 19:59, 19F
→
05/06 20:06, 5年前 , 20F
這種情況機長要考慮風向嗎? 把機頭對著逆風停.
05/06 20:06, 20F
推
05/06 20:14, 5年前 , 21F
能順利降落就阿彌陀佛了還考慮風向咧
05/06 20:14, 21F
推
05/06 20:16, 5年前 , 22F
目前公布的賠償金只是政府給的，應該更像撫卹金吧
05/06 20:16, 22F
→
05/06 20:16, 5年前 , 23F
如果之後有訴訟才會有更實質的賠償金
05/06 20:16, 23F
→
05/06 20:17, 5年前 , 24F
Super100 飛國際航線不多，樓上遇到機會不大啦
05/06 20:17, 24F
→
05/06 20:31, 5年前 , 25F
降落都是逆風啊
05/06 20:31, 25F
→
05/06 21:07, 5年前 , 26F
風向只能聽天由命了吧 記得有看過有一集空中浩劫播
05/06 21:07, 26F
→
05/06 21:08, 5年前 , 27F
有台飛機起火 結果風向不對讓火勢更大 更快把飛機燒
05/06 21:08, 27F
推
05/06 21:29, 5年前 , 28F
空遊航空28M
05/06 21:29, 28F
推
05/06 21:31, 5年前 , 29F
樓上的應該是1985年曼徹斯特機場的事故
05/06 21:31, 29F
推
05/06 23:06, 5年前 , 30F
各家手冊都有建議將火勢放在下風邊，但這只是其中一項考量
05/06 23:06, 30F
→
05/06 23:06, 5年前 , 31F
而非絕對
05/06 23:06, 31F
推
05/06 23:31, 5年前 , 32F
CI120是已經落地了所以疏散時間還能更完整 SSJ這次事件是在
05/06 23:31, 32F
→
05/06 23:31, 5年前 , 33F
空中著火 所以必須得先降落才能疏散時間會更少 若CI120也是
05/06 23:31, 33F
→
05/06 23:31, 5年前 , 34F
還在空中就著火那恐怕還真的人會見主~
05/06 23:31, 34F
推
05/07 00:03, 5年前 , 35F
120那次真的要歸功全體組員及乘客的團結合作...
05/07 00:03, 35F
推
05/07 00:37, 5年前 , 36F
燒成這樣還有空拿行李喔
05/07 00:37, 36F
推
05/07 01:14, 5年前 , 37F
120其實也是不少旅客拿行李，只能說拿行李真的是本能
05/07 01:14, 37F
推
05/07 02:36, 5年前 , 38F
本能個屁 這種利己害人的事我是不會幹的 我想很多人
05/07 02:36, 38F
→
05/07 02:36, 5年前 , 39F
也不會 別自己水準低落牽拖一堆
05/07 02:36, 39F
推
05/07 08:32, 5年前 , 40F
約20年前盧布跟台幣大約1：1
05/07 08:32, 40F
推
05/07 09:04, 5年前 , 41F
拿行李真的很自私，害到其他逃生客人
05/07 09:04, 41F
推
05/07 09:11, 5年前 , 42F
火災現場一堆人出來常拿著莫名其妙的東西啊...
05/07 09:11, 42F
推
05/07 09:21, 5年前 , 43F
瞎子都看的到火大！誰擋路不走就一腳踹開，逃生唯一解。
05/07 09:21, 43F
→
05/07 09:23, 5年前 , 44F
上次X航沒有疏散是走狗屎運，反正我這輩子不搭那一家的
05/07 09:23, 44F
推
05/07 11:57, 5年前 , 45F
樓上說哪家阿（抖
05/07 11:57, 45F
推
05/07 13:49, 5年前 , 46F
重要文件要放在隨身包包，不要放行李
05/07 13:49, 46F
→
05/07 20:47, 5年前 , 47F
這跟機種有什麼關係 內文都說是被雷擊中了
05/07 20:47, 47F
推
05/07 21:02, 5年前 , 48F
重要文件要放在隨身包包 但多數會把包包放在頭上櫃子
05/07 21:02, 48F
→
05/07 21:02, 5年前 , 49F
所以還是一樣的狀態啊～ @@"
05/07 21:02, 49F
推
05/08 01:13, 5年前 , 50F
等了2天，連個稍專業的回文都沒有，看來大家都離開這
05/08 01:13, 50F
→
05/08 01:13, 5年前 , 51F
板了。
05/08 01:13, 51F
‣ 更多 StarFox0910 的文章
文章代碼(AID): #1Sp_d7vY (Aviation)