[問題] 澳洲航空 QF-72 系統失能原因？

看板Aviation作者 (梅斯的黃色砂岩)時間5年前 (2019/03/01 00:27), 5年前編輯推噓6(6推 0噓 4→)
留言10則, 5人參與, 5年前最新討論串1/1
大家好，首次到貴板發文。 最近入坑《空中浩劫》，剛剛看到S18E07的澳航72號班機事件。 調查結果說飛機出現兩次俯衝，是因為1號ADIRU系統失能， 誤將高度數據標示為攻角數據，導致飛行控制電腦在收到這些資料以後， 啟動失速防護裝置跟防抬頭保護裝置，一共使機頭下降10度角。 不過這集節目一直到最後都沒有調查出ADIRU系統失能的原因。 我看到B站底下的留言（對不起，我沒有正版收看管道）說， 2013年調查人員終於找出原因，是「單粒子翻轉」。 請問有相關專業的板友可以解釋一下這是什麼問題嗎？ 為什麼三次發生問題都是在澳洲西海岸的印度洋地區呢？ 謝謝。 P.S. 我有下載ATSB發布的事故報告書，並跳到ADIRU那節稍微閱讀， 不過由於是2011年的報告，那時候ADIRU失能的原因好像還沒查出來，所以沒寫。 --
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05/07 02:33,
樓上新警察XD
05/07 02:33
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05/07 02:33,
不是喔 你認錯人了 我不是警校畢業的
05/07 02:33
噓
05/07 02:34,
樓上新警察
05/07 02:34
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.236.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1551371241.A.8B7.html
推
03/01 00:43, 5年前 , 1F
資訊背景來猜一下，ADIRU資料單一位元翻轉導致資料錯誤？
03/01 00:43, 1F
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03/01 00:43, 5年前 , 2F
原本是0變成1或是1變成0這樣 看到"翻轉"這樣猜的
03/01 00:43, 2F
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%95%E7%B2%92%E5%AD%90%E7%BF%BB%E8%BD%AC https://en.wikipedia.org/wiki/Single_event_upset 樓上大大說對了，謝謝。不過很弔詭的是，三次都發生在澳洲西海岸？？？ ※ 編輯: metz1552 (36.239.236.88), 03/01/2019 00:50:42
推
03/01 04:03, 5年前 , 3F
跟印尼737max空難的原因類似
03/01 04:03, 3F
推
03/01 04:05, 5年前 , 4F
可能該空域剛好輻射較強吧
03/01 04:05, 4F
推
03/01 04:15, 5年前 , 5F
2005年 馬航的772B（伯斯-吉隆坡）也發生了ADIRU故障
03/01 04:15, 5F
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03/01 04:15, 5年前 , 6F
的事件，當時是在FL380自動駕駛上昇時，飛機突然急遽
03/01 04:15, 6F
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03/01 04:15, 5年前 , 7F
昇至410，並引發了失速警報
03/01 04:15, 7F
推
03/01 10:13, 5年前 , 8F
當然程式設計也是有改進的地方例如,兩種標籤只差一碼
03/01 10:13, 8F
推
03/01 10:15, 5年前 , 9F
還有異常數據的例外處理
03/01 10:15, 9F
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03/01 15:28, 5年前 , 10F
記得節目有說是速度去吃到高度的數據
03/01 15:28, 10F
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