Re: [閒聊] 停飛的航點統計
就前面傳出 359 機師拿回檢定證的部分,其實可以就航班取消的狀況來觀察是否是真的,
所以這兩天看看後兩天的航班取消狀況大致上可以抓得出來。不過華航航班取消最嚴重大
家看不到的其實是貨運航班,只是貨物不會講話不會上新聞。昨天晚上的直播也很有多航
線挑出來討論都是 744 貨運的。
不過目前看華航跟工會就「團協」這個部分是不同調的,罷到 2/20 甚至更晚不無可能。
那我們先來關心一下這次長程航班的取消狀況。
以下是我前幾天整理的航班取消資料,這幾天也都有陸續更新,我們可以看一下長程線各
機種的運用來觀察哪種機型的缺員狀況較為嚴重(當然華航也有可能臨時改派其他機型執
飛)。不過在那之前可以先看一下長程航點目前的正航班機型運用狀況:
77W:紐約、洛杉磯、舊金山、布里斯本-奧克蘭、墨爾本
359:倫敦、溫哥華、安大略、阿姆斯特丹、羅馬、維也納、雪梨、檀香山、法蘭克福
其中洛杉磯、舊金山及法蘭克福到目前為止是僅存的三條未取消航班的長程航線。
2/8 2/9 2/10 2/11 2/12 2/13 2/14 2/15 2/16 2/17
KHH-MNL KHH-HKG TPE-SYD TPE-HKG TPE-HKG TPE-AMS BNE-AKL BNE-AKL BNE-AKL BNE-AKL
KHH-HKG TPE-PNH TPE-PUS TPE-HKG TPE-HKG TPE-PUS TPE-PNH TPE-SYD TPE-LGW TPE-JFK
TPE-HKG KHH-HKG TPE-HKG TPE-HKG TPE-PUS TPE-PNH TPE-PUS TPE-HKG TPE-HNL
TPE-ONT TPE-HKG TPE-HKG TPE-TAK TPE-HAN TPE-OKA TPE-SYD TPE-HKG
KHH-KIX KHH-MNL TPE-PUS TPE-XMN TPE-HKG TPE-KOJ TPE-HKG
TPE-HNL TPE-PNH TPE-SIN TPE-HKG TPE-HKG
TPE-PNH TPE-XMN TNN-KIX TPE-HAN TPE-HKG
TPE-LGW KHH-MNL TPE-KMI TPE-TAK
KHH-BKK TPE-SYD TPE-TAK TPE-HAN
KHH-HKG KHH-KIX TPE-LGW
TPE-ONT TPE-HNL
KHH-HKG KHH-KIX
KHH-HKG
來回 TPE-ONT
------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- -------
8 10 14 20 24 28 18 10 4 6
2/18 2/19 2/20 來回
BNE-AKL BNE-AKL BNE-AKL
------- ------- -------
2 2 2
2/8 2/9 2/10 2/11 2/12 2/13 2/14 2/15 2/16 2/17
TPE-NRT TPE-BNE AKL-BNE TPE-FCO FCO-TPE TPE-FCO FCO-TPE TPE-FCO
TPE-HIJ HIJ-TPE BNE-AKL BNE-TPE TPE-JFK JFK-TPE TPE-JFK JFK-TPE TPE-JFK
TNN-KIX TPE-YVR YVR-TPE TPE-SYD SYD-TPE TPE-MEL MEL-TPE TPE-MEL
KIX-KHH TPE-SYD SYD-TPE TPE-YVR YVR-TPE
TPE-HKG HKG-TPE TPE-VIE VIE-TPE TPE-VIE VIE-TPE
TPE-BKK BKK-TPE TPE-FCO FCO-TPE SIN-SUB SUB-SIN
TPE-JFK JFK-TPE TPE-VIE VIE-TPE
TPE-YVR YVR-TPE ISG-TPE
SIN-SUB SUB-SIN
------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- -------
6 6 9 8 4 5 5 4 2 2
2/18 2/19 2/20 單程(來回不同天拆開)
FCO-TPE TPE-FCO FCO-TPE
JFK-TPE TPE-JFK JFK-TPE
MEL-TPE TPE-MEL MEL-TPE
------- ------- -------
3 3 3
每日取消班次
2/8 2/9 2/10 2/11 2/12 2/13 2/14 2/15 2/16 2/17
14 16 23 28 28 33 23 14 6 8
2/18 2/19 2/20
5 5 5
加班機
2/8 2/9 2/10 2/11 2/12 2/13
KHH-PVG
來回延遲
2/8 2/9 2/10 2/11 2/12 2/13
TPE-OKA KHH-HKG
TPE-PVG
TPE-CAN
區域取消航點 (桃園/高雄/台南)
香港 2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2
大阪 2+2+2+2+2 (高雄/台南)
金邊 2+2+2+2+2
釜山 2+2+2+2+2
馬尼拉 2+2+2 (高雄)
高松 2+2+2
河內 2+2+2
曼谷 2+2
廈門 2+2
泗水 2+2
新加坡 2
廣島 2
鹿兒島 2
宮崎 2
海口 2
沖繩 2
東京 1
石垣島 1
中長程取消航點 (桃園)
奧克蘭 2+2+2+2+2+2+2+2 (延伸段 BNE-AKL 直接取消七天)
紐約 2+2+2+2+2+2 (目前看 2/15 起直接取消該週所有航班)
雪梨 2+2+2+2+2+2
羅馬 2+2+2+2+2 (目前看 2/15 起直接取消該週所有航班)
安大略 2+2+2
溫哥華 2+2+2
檀香山 2+2+2
倫敦 2+2+2
維也納 2+2+2
墨爾本 2+2+2 (目前看 2/15 起直接取消該週所有航班)
阿姆斯特丹 2
布里斯本 2
中長程航線目前還沒輪到停飛的航點
洛杉磯 每日一班
舊金山 每日一班
法蘭克福 每日一班
那就目前的調度來看,
台北 紐約 洛杉磯 舊金山 布里斯本-奧克蘭 墨爾本
出發 2467 DAILY DAILY DAILY 257
2/8 五 ○ ○ ○ ○ ○
2/9 六 △ ○ ○ ○ ○
2/10 日 ○ ○ ○ △ △ ○
2/11 一 ○ ○ ○ ○
2/12 二 △ ○ ○ ○ ○ ○
2/13 三 ○ ○ ○ △
2/14 四 △ ◇ ◇ ◇ △
2/15 五 ◇ ◇ ◇ △ △
2/16 六 △ ◇ ◇ ◇ △
2/17 日 △ ◇ ◇ ◇ △ △
2/18 一 ◇ ◇ ◇ △
2/19 二 △ ◇ ◇ ◇ △ △
2/20 三 ◇ ◇ ◇ △
14% 100% 100% 83% 31% 50%
77W 營運狀況大概是一週用到五架,如果罷工持續下一個砍得有可能是布里斯本。
台北 倫敦 溫哥華 安大略 阿姆斯 羅馬 維也納 雪梨 檀香山 法蘭
出發 1356 DAILY DAILY 1356 247 1367 DAILY 37 DAILY
2457
2/8 五 ○ △ ○ ○○ ○
2/9 六 ○ △ ○ ○ ○ ○ ○
2/10 日 △ ○ △ △ △○ △ ○
2/11 一 △ ○ ○ ○ △ ○ ○
2/12 二 ○ △ △ △△ ○
2/13 三 △ △ △ △ △ ○ △ ○
2/14 四 ◇ ◇ △ ◇△ ◇
2/15 五 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇△ ◇
2/16 六 △ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
2/17 日 ◇ ◇ △ ◇ ◇◇ △ ◇
2/18 一 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
2/19 二 ◇ ◇ △ ◇◇ ◇
2/20 三 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
25% 50% 50% 75% 0% 25% 55% 0% 100%
359 的狀況比較撲朔迷離一些,看起來雪梨的優先順位還高於北美線的溫哥華跟安大略。
歐洲部分除了法蘭克福本身就沒砍外,其他順位大約是 AMS>LGW>VIE,羅馬直接放生。
單純統計。
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※ 編輯: coolfish1103 (71.84.94.22), 02/14/2019 18:36:39
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