Re: [問題] 請問T2登機門維修預計什麼養護完成

看板Aviation作者AH977 (VIVA GIANTS)時間5年前 (2018/12/18 10:39)推噓6(6推 0噓 5→)

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※ 引述《nike0605 (ni)》之銘言： : 請問有在機場的從業人員 : 有一聽說在T2 D區登機門 : 從10/25開始為期三個月進行 : D8~D5維登機門以及北跑道維護作業是真的嗎？他其實不是登機門養護依照某處的說法他叫"全面強化NP滑行道工程" 這個階段11/1~1/22 在做NN轉角為了讓D6如果停A380可以直接滑進去關閉D5~D7做左邊轉角下個階段明年三月中開始做右邊轉角關閉D2~D4 : CI 許多班機都跳到B區去了花家不只很多航班跳到B區連帶影響花家綠地球一坨航班去接駁坪陸航中下午一坨單走道航機都快把接駁坪塞滿就不在此贅述範圍花家的澳洲線單到的大陸線人少的日本線幾乎每天都在Remote 綠地球幾乎每天貢獻106 132 851 256 159出去塞 B邊有門能用真的是偷笑泰航都經常被排擠到B3去了 : 有相關資訊嗎？以下都是夢到的一覺好眠之後某處的態度非常強硬堅持要在2019/10之前完成這個工程接下來就是要把A1~A9這段的NP滑行道全部砍掉重練所以誠如上夢 2019/03~2019/05關閉D2~D4 為什麼 2019/02 不關當初開會的時候全桃園機場大概最會排Bay的那個人極力力爭過年期間不施工不停橋不關門因應大量加班機於是為了符合2019/10前達標某處前幾天提出了更狂的計畫 D2~D4施工完成後 2019/05~2019/07 關閉 A7~A9+D1 停用空橋四座然後2019/07~2019/09 關閉 A1~A6 停用空橋六座現在三座都已經廣體客機接駁滿天飛了六座真是不敢恭維下一個階段D2~D4的衝擊應該會最小因為D3是只能停靠到B767的機門日航跟全日空可能會在這個階段被影響到剛好在夏季班表的時間夏季班表ANA824 跟 JAL802幾乎都是用同一個門.....那個門就是D3..... 不過還有一個D10可以替代就是了只是常態使用D10 的 JAL814就找地方塞吧停用三個大Bay真的是痛啊..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.225.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1545100762.A.238.html

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ttnakafzcm

12/18 10:53, 5年前 , 1^F

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summerleaves

12/18 10:57, 5年前 , 2^F

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josephairs

12/18 11:04, 5年前 , 3^F

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