[新聞] 長榮舊金山飛台航班遭鳥擊　海拔6千英呎發求救訊號

看板Aviation作者 (Magnificent Mountain)時間5年前 (2018/11/26 16:18), 5年前編輯推噓27(31推 4噓 35→)
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*[1;33m[媒體名稱]*[m 蘋果日報 *[1;33m[新聞日期]*[m2018/11/26 15:59 *[1;33m[網址]*[m https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181126/1473765/ 長榮舊金山飛台航班遭鳥擊　海拔6千英呎發求救訊號 長榮航空一架波音777-300班機昨日從美國舊金山起飛飛往台北的途中，不幸 遭遇鳥擊，機組人員在6000英呎處停止攀爬，並發出求救訊號，並緊急依相 關程序進行處理，所幸班機在起飛50分鐘後安全返回舊金山機場，機上187人 均安。 該架長榮波音777-300班機，編號B-16736，25日從美國舊金山要飛往台北執 行BR27航班時，飛機起飛後沒多久，機組人員就向塔台報告左側發動機故障 ，機組人員在6000英呎處停止攀爬，隨後並喊Mayday求救，該機機組人員依 緊急程序處置，關閉發動機並傾倒燃料，最後飛機在起飛後約50分鐘安全降 落在舊金山28L跑道上。 根據外電報導，機上一名乘客表示，飛機在起飛後聽到一聲巨響，並發出明 亮的閃光，還聞到燒焦的味道，飛機比平時爬升得緩慢，最後停止爬升，機 長宣布在起飛時遭到鳥擊，而且是一隻大鳥，隨後返航舊金山。 對此，長榮航空表示，該班機機上共187名旅客，所有旅客均安，降落舊金山 機場後也安排旅客轉搭其他航班返台。(甘芝萁／台北報導) 嫩嫩的借問：為何要關閉發動機並傾倒燃料？ 空中傾倒燃料不會對地面產生影響？！ -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.153220298.A.402.html ※ 編輯: tkna23 (39.9.30.34), 11/26/2018 16:20:27
推
11/26 16:20, 5年前 , 1F
聽說客艙煙霧瀰漫 怕.jpg
11/26 16:20, 1F
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11/26 16:20, 5年前 , 2F
燃料在高空中就揮發掉了。
11/26 16:20, 2F
推
11/26 16:20, 5年前 , 3F
187人
11/26 16:20, 3F
噓
11/26 16:21, 5年前 , 4F
最大落地重
11/26 16:21, 4F
推
11/26 16:21, 5年前 , 5F
沒放油超過最大落地重無法降落的
11/26 16:21, 5F
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11/26 16:21, 5年前 , 6F
關引擎是因為引擎有受損吧？ 還是讓其他人回答問題好了
11/26 16:21, 6F
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11/26 16:21, 5年前 , 7F
......
11/26 16:21, 7F
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11/26 16:22, 5年前 , 8F
鳥擊可能造成葉片受損 連帶發動機溫度上升 不關要等爆炸喔?
11/26 16:22, 8F
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11/26 16:23, 5年前 , 9F
中午有看到國外新聞稿，應該是單發失效，我猜撞到老
11/26 16:23, 9F
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11/26 16:23, 5年前 , 10F
鷹？
11/26 16:23, 10F
推
11/26 16:27, 5年前 , 11F
平安就好
11/26 16:27, 11F
推
11/26 16:35, 5年前 , 12F
187人，是我看的重點不對嗎
11/26 16:35, 12F
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11/26 16:38, 5年前 , 13F
最大落地重、通常是在海上拋油
11/26 16:38, 13F
推
11/26 16:39, 5年前 , 14F
機場也會有相關的放油區域。
11/26 16:39, 14F
推
11/26 16:52, 5年前 , 15F
11/26 16:52, 15F
推
11/26 17:00, 5年前 , 16F
推平安落地，機組人員讚
11/26 17:00, 16F
推
11/26 17:01, 5年前 , 17F
猜是海鷗 有沒有可能是信天翁??
11/26 17:01, 17F
推
11/26 17:05, 5年前 , 18F
11/26 17:05, 18F
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11/26 17:05, 5年前 , 19F
美西很多這種大鳥
11/26 17:05, 19F
推
11/26 17:25, 5年前 , 20F
薩利機長
11/26 17:25, 20F
推
11/26 17:31, 5年前 , 21F
RIP 鳥
11/26 17:31, 21F
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11/26 17:31, 5年前 , 22F
187人? 這載客率?
11/26 17:31, 22F
推
11/26 17:33, 5年前 , 23F
推機長 另外四樓在兇啥？
11/26 17:33, 23F
推
11/26 17:40, 5年前 , 24F
載客率連輸CI跟UA好幾個月了 慘
11/26 17:40, 24F
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11/26 17:46, 5年前 , 25F
長榮3班這載客率還好
11/26 17:46, 25F
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11/26 17:48, 5年前 , 26F
按個2就叫兇喔
11/26 17:48, 26F
推
11/26 17:50, 5年前 , 27F
最近要搭的人會在選舉前搭，而不是那天才搭吧
11/26 17:50, 27F
推
11/26 18:33, 5年前 , 28F
燃料到地面前幾乎都揮發了吧？
11/26 18:33, 28F
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11/26 18:54, 5年前 , 29F
好像檢查完畢，正空機飛回來中
11/26 18:54, 29F
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11/26 19:13, 5年前 , 30F
有點恐怖耶 乘客可能遺書都寫好了....
11/26 19:13, 30F
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11/26 19:14, 5年前 , 31F
這樣也能噓....
11/26 19:14, 31F
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11/26 19:16, 5年前 , 32F
還好長榮組員素質ok 一樣單發失效復興就摔在基隆河了
11/26 19:16, 32F
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11/26 19:17, 5年前 , 33F
飛機製造商有考慮過設計可以擋大鳥的發動機罩嗎？
11/26 19:17, 33F
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11/26 19:26, 5年前 , 34F
那個速度裝什麼都沒意義
11/26 19:26, 34F
推
11/26 19:27, 5年前 , 35F
為何要鞭復興？每一件個事件都是獨立不相關的
11/26 19:27, 35F
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11/26 19:40, 5年前 , 36F
獨立不相關？ 那就不用飛安會調查了.....
11/26 19:40, 36F
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11/26 19:44, 5年前 , 37F
如果不獨立且相關那才不用飛安會吧...XDDDDD
11/26 19:44, 37F
噓
11/26 19:56, 5年前 , 38F
噓鞭復興 ... 復興又不是鳥擊 而且高度差那麼多
11/26 19:56, 38F
推
11/26 19:58, 5年前 , 39F
情況緊急就算超過最大落地重還是可以落地，況且記者
11/26 19:58, 39F
→
11/26 19:58, 5年前 , 40F
亂報，教官根本沒有declare Mayday，現在資訊都不用
11/26 19:58, 40F
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11/26 19:58, 5年前 , 41F
查證就可以這樣報出來啊？
11/26 19:58, 41F
推
11/26 20:17, 5年前 , 42F
panpan 而已吧？
11/26 20:17, 42F
推
11/26 20:30, 5年前 , 43F
都有火光還有焦味，又爬升也有問題，當然是要關機來避免
11/26 20:30, 43F
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11/26 20:30, 5年前 , 44F
有其他更嚴重的問題，超過最大重量降落是可以，但是對機
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11/26 20:32, 5年前 , 45F
身有很多其他潛在的問題，所比如果飛機維持飛行狀況不是
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11/26 20:34, 5年前 , 46F
問題，當然優先以最安全的方式降落
11/26 20:34, 46F
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11/26 20:55, 5年前 , 47F
紅明顯啊 沒聽過嗎 某人在高潮啥？
11/26 20:55, 47F
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11/26 20:57, 5年前 , 48F
話說這種狀況前艙會call客艙的空姐請他們幫忙回報狀況嗎?
11/26 20:57, 48F
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11/26 20:58, 5年前 , 49F
例如：著火/發動機外罩破損/不正常冒黑煙之類的
11/26 20:58, 49F
推
11/26 21:08, 5年前 , 50F
沒喊mayday..
11/26 21:08, 50F
推
11/26 21:14, 5年前 , 51F
人沒事就好
11/26 21:14, 51F
→
11/26 21:56, 5年前 , 52F
發生這種狀況前艙應該很忙沒空call空服員？！
11/26 21:56, 52F
推
11/26 22:03, 5年前 , 53F
如果我們前面看儀表數據都正常但懷疑有撞到引擎，
11/26 22:03, 53F
→
11/26 22:03, 5年前 , 54F
有可能會請後面的空服目視檢查引擎狀況，是否有冒
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11/26 22:03, 5年前 , 55F
煙火光等等
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推
11/26 22:31, 5年前 , 56F
我記得有些時候會請PM去看？
11/26 22:31, 56F
推
11/27 01:05, 5年前 , 57F
鳥擊其實是挺常見的事情 機師們都有經過專業的訓練 沒事
11/27 01:05, 57F
→
11/27 01:05, 5年前 , 58F
的
11/27 01:05, 58F
→
11/27 02:34, 5年前 , 59F
GE90單發帶上去不是太困難，不需要太擔心
11/27 02:34, 59F
推
11/27 02:48, 5年前 , 60F
四樓沒兇吧只是紅明顯 另外鞭復興很無聊
11/27 02:48, 60F
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11/27 02:50, 5年前 , 61F
最大落地重，超重落地時會直接解體
11/27 02:50, 61F
推
11/27 05:08, 5年前 , 62F
可控的超過正常最大重量落地並不會解體.......
11/27 05:08, 62F
推
11/27 07:29, 5年前 , 63F
樓上大大們戰一輪有沒有發現其實都是記者的問題哈哈
11/27 07:29, 63F
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11/27 08:04, 5年前 , 64F
超重落地時會直接解體？感謝情報
11/27 08:04, 64F
噓
11/27 08:48, 5年前 , 65F
明明沒喊mayday，大家快去檢舉假新聞
11/27 08:48, 65F
噓
11/27 08:52, 5年前 , 66F
說超重落地會直接解體的一定是年近百歲退休老機長，
11/27 08:52, 66F
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11/27 08:52, 5年前 , 67F
神智都不清了
11/27 08:52, 67F
推
11/27 09:56, 5年前 , 68F
還好不是我
11/27 09:56, 68F
推
11/27 12:41, 5年前 , 69F
如果是樓上公司會哭哭
11/27 12:41, 69F
推
11/30 21:46, 5年前 , 70F
Trench filler 要修了
11/30 21:46, 70F
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