[新聞] 轉降桃機又回日本 樂桃致歉補償旅客4000元

看板Aviation作者 (Cafè Misto)時間5年前 (2018/10/18 07:21), 5年前編輯推噓55(60推 5噓 72→)
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轉降桃機又回日本 樂桃致歉補償旅客4000元 2018-10-17 23:35中央社 台北17日電 一架華航班機昨天返航高雄時後主輪爆胎導致機場關閉，後續有2架樂桃航空班機在轉降 桃機後竟原機飛回日本，樂桃航空透過代理旅行社晚間發布新聞稿向旅客致歉並賠償4000 元等補償。 一架華航班機昨天返航高雄時後主輪爆胎，卡在機場跑道，所幸人機平安，高雄國際機場 關閉近5.5小時善後，影響66班航班起降，但後續有2架樂桃航空班機在轉降桃園機場後不 讓旅客下飛機，又原機飛回日本，引發旅客不滿。 對此，負責代理的在台旅行社今天晚間發布新聞稿向旅客致歉，並說明因高雄機場臨時關 閉，導致樂桃航空MM035航班（大阪－高雄），以及MM933航班（沖繩－高雄），轉降桃園 國際機場後，因高雄小港機場跑道再開放時間未定，故再度返回航班原出發地。 樂桃航空指出，讓旅客於桃園入境也是當初評估的選項之一，然而考量當時是否能協助旅 客完成入境程序，及同時準備旅客由桃園至高雄的交通替代方案等，需耗時可能將造成旅 客更大的不便，綜觀總體情勢，因此決定將MM035及MM933等航班返回原出發地。 樂桃航空也針對當日搭乘MM035及MM933航班的旅客提供新台幣4000元及Peach點數1400點 （相當於新台幣1400元）補償，相關資訊將透過電子郵件信箱通知旅客，同時向旅客致上 最深的歉意，承諾今後將記取此次經驗並深刻反省，做為日後改善的依據。 https://udn.com/news/story/7266/3427903?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181017/1449422/
推
10/18 07:26, 5年前 , 1F
飛機一日遊
10/18 07:26, 1F
※ 編輯: re10ne25 (36.231.38.251), 10/18/2018 07:39:48
推
10/18 07:54, 5年前 , 2F
一樣價格搭了三趟日台單程 應該算賺到(?)
10/18 07:54, 2F
推
10/18 08:02, 5年前 , 3F
搭樂桃好辛苦，搭過來又搭回去真是折磨
10/18 08:02, 3F
推
10/18 08:15, 5年前 , 4F
搭廉航每一秒都是痛苦吧，哪裡賺到？
10/18 08:15, 4F
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10/18 08:17, 5年前 , 5F
4000拿來買高鐵及桃高捷票都還有找
10/18 08:17, 5F
推
10/18 08:18, 5年前 , 6F
搭廉航痛苦？威航有坐過嗎？
10/18 08:18, 6F
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10/18 08:18, 5年前 , 7F
桃園入境怎麼會比在日本多待一天不便，說謊不打草稿
10/18 08:18, 7F
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10/18 08:24, 5年前 , 8F
沒帶食物上去的不知道是怎麼渡過的
10/18 08:24, 8F
推
10/18 08:47, 5年前 , 9F
旅客下機加接駁高雄耗時會大於回日本？這話認真的嗎？
10/18 08:47, 9F
噓
10/18 08:50, 5年前 , 10F
賺到太多
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10/18 08:50, 5年前 , 11F
高鐵票才多少錢？是怕客人拒搭高鐵嗎？
10/18 08:50, 11F
推
10/18 08:51, 5年前 , 12F
搭過捷星 很棒
10/18 08:51, 12F
噓
10/18 08:52, 5年前 , 13F
根本只是不想協助準備運輸替代方案
10/18 08:52, 13F
推
10/18 09:09, 5年前 , 14F
搭廉航痛苦？真的有搭過還是只是夢過？
10/18 09:09, 14F
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10/18 09:11, 5年前 , 15F
已經在我國境內航空站降落，後續成本會比原機返回貴？
10/18 09:11, 15F
推
10/18 09:14, 5年前 , 16F
果然是會吵的孩子有糖吃 印象中以前搭歐洲的廉價航空
10/18 09:14, 16F
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10/18 09:15, 5年前 , 17F
管你機修延誤還是怎樣的 都這麼便宜的機票了有些風險
10/18 09:15, 17F
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10/18 09:15, 5年前 , 18F
本來就該擔了吧?
10/18 09:15, 18F
推
10/18 09:26, 5年前 , 19F
日本人正常發揮
10/18 09:26, 19F
推
10/18 09:29, 5年前 , 20F
這個情況真的在歐洲和美國根本沒有人會理你
10/18 09:29, 20F
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10/18 09:30, 5年前 , 21F
跟會吵不吵根本沒關係，回出發地哪會比較方便...？
10/18 09:30, 21F
推
10/18 09:34, 5年前 , 22F
原機返回低吧 高雄的已經載不到等於要空機回去
10/18 09:34, 22F
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10/18 09:35, 5年前 , 23F
把人載回去還不用想要怎麼把這些人從TPE送到KHH
10/18 09:35, 23F
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10/18 09:35, 5年前 , 24F
怎麼想都是原機返回再發個幾千塊方便阿
10/18 09:35, 24F
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10/18 09:40, 5年前 , 25F
那是對樂桃方便，對旅客哪裡會方便 XD
10/18 09:40, 25F
推
10/18 09:41, 5年前 , 26F
一句話以後不搭 損失更多
10/18 09:41, 26F
推
10/18 09:43, 5年前 , 27F
樂桃滿載的時候確實蠻悶的阿..
10/18 09:43, 27F
推
10/18 09:43, 5年前 , 28F
把旅客踢下機給4000 跟 回日本再來一趟
10/18 09:43, 28F
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10/18 09:43, 5年前 , 29F
我是相信大部分人寧可選前者啦
10/18 09:43, 29F
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10/18 09:46, 5年前 , 30F
行程亂掉然後有些還要增加住宿費 v. 桃園高雄費用？
10/18 09:46, 30F
推
10/18 09:57, 5年前 , 31F
就算不給錢 應該旅客都選擇直接從桃園回吧...
10/18 09:57, 31F
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10/18 09:57, 5年前 , 32F
在飛機上搭了半天多 還要回來找住宿 隔天一早
10/18 09:57, 32F
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10/18 09:57, 5年前 , 33F
也不知道能不能補上機位 ~
10/18 09:57, 33F
推
10/18 10:03, 5年前 , 34F
搭廉航哪裡痛苦，服務態度有些更勝傳航
10/18 10:03, 34F
推
10/18 10:18, 5年前 , 35F
這種沒有目的繞來繞去的行程，真的很痛苦
10/18 10:18, 35F
推
10/18 10:18, 5年前 , 36F
有些? 那大部分呢?
10/18 10:18, 36F
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10/18 10:19, 5年前 , 37F
簡單來說就是死腦筋又不承認錯誤，高雄機場明明就有宣
10/18 10:19, 37F
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10/18 10:19, 5年前 , 38F
布關場到五點，怎麼會是未定？
10/18 10:19, 38F
還有 59 則推文
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10/19 00:25, 5年前 , 98F
就跟我有一次 在台中 KA超賣轉簽UO一樣 神奇的體驗
10/19 00:25, 98F
推
10/19 01:38, 5年前 , 99F
很閒時坐一般航空是有其趣味，但那是樂桃，只想趕快下飛
10/19 01:38, 99F
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10/19 01:38, 5年前 , 100F
機
10/19 01:38, 100F
推
10/19 01:39, 5年前 , 101F
就是他沒法提供台北送高雄的服務 廉航這樣很正常吧
10/19 01:39, 101F
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10/19 01:54, 5年前 , 102F
搭國際航空穩定
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10/19 01:54, 5年前 , 103F
國籍航空
10/19 01:54, 103F
噓
10/19 07:40, 5年前 , 104F
台灣的華航出包造成大家的困擾然後批評日本人做事？
10/19 07:40, 104F
推
10/19 07:43, 5年前 , 105F
樓上不懂的就事論事嗎？
10/19 07:43, 105F
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10/19 07:45, 5年前 , 106F
華航出包是一回事，但樂桃的危機處理又是另一回事啊，
10/19 07:45, 106F
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10/19 07:45, 5年前 , 107F
怎麼可以扯在一起講？
10/19 07:45, 107F
推
10/19 08:18, 5年前 , 108F
把樂桃上綱成日本人做事OOXX是不是忘記這個包是誰桶出
10/19 08:18, 108F
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10/19 08:18, 5年前 , 109F
來的
10/19 08:18, 109F
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10/19 08:19, 5年前 , 110F
樂桃做法很沒效率但拿這個批評日本人大家不會臉紅喔？
10/19 08:19, 110F
推
10/19 08:35, 5年前 , 111F
「這個包」是指？華航還是樂桃？華航出包跟樂桃不知變通
10/19 08:35, 111F
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10/19 08:35, 5年前 , 112F
有關連嗎？
10/19 08:35, 112F
推
10/19 09:15, 5年前 , 113F
日本人做事確實是這樣啊，我也跟日本人做過生意往來，
10/19 09:15, 113F
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10/19 09:15, 5年前 , 114F
沒突發狀況沒事，一有什麼事他們就跟當機一樣完全反應
10/19 09:15, 114F
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10/19 09:15, 5年前 , 115F
不過來
10/19 09:15, 115F
推
10/19 09:31, 5年前 , 116F
機場關閉叫做包? 第一天開航空公司啊
10/19 09:31, 116F
推
10/19 11:29, 5年前 , 117F
CI爆胎不叫包嗎?? 樂桃只是掃到他的颱風尾 不過樂陶
10/19 11:29, 117F
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10/19 11:29, 5年前 , 118F
不是也說要陪4000了嗎? 華航出包有什麼處置嗎???
10/19 11:29, 118F
推
10/19 11:32, 5年前 , 119F
這個賠償不覺的CI至少也要出1/4嗎?? 還是當做沒事???
10/19 11:32, 119F
推
10/19 19:42, 5年前 , 120F
推文對樂桃好嚴厲喔
10/19 19:42, 120F
推
10/19 21:27, 5年前 , 121F
關華航屁事，這就跟高速公路塞車一樣。正常使用沒責任
10/19 21:27, 121F
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10/19 21:27, 5年前 , 122F
樂桃處理自己的內部事務腦袋打鐵還怪人，第一天飛嗎？
10/19 21:27, 122F
推
10/20 04:14, 5年前 , 123F
怎麼會有人覺得把乘客放在tpe,不給交通費用沒差？萬一旅
10/20 04:14, 123F
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10/20 04:14, 5年前 , 124F
客在TPE往KHH過程出事，是不是又要樂桃負責？
10/20 04:14, 124F
推
10/20 08:10, 5年前 , 125F
樓上有先例嗎？還是這是你個人想法？
10/20 08:10, 125F
推
10/20 16:02, 5年前 , 126F
能賠4000有啥坐不起？顯然是沒人做決定
10/20 16:02, 126F
推
10/20 23:42, 5年前 , 127F
這種處理方式還能護航日本航空公司 怪到台灣的航空公司..
10/20 23:42, 127F
→
10/20 23:44, 5年前 , 128F
不過其實買廉航本來就要自行考慮風險成本 樂桃額外補償
10/20 23:44, 128F
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10/20 23:45, 5年前 , 129F
4000也算是不錯了... 只是當下的處理方式....
10/20 23:45, 129F
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10/20 23:59, 5年前 , 130F
樂桃的話,飛桃機相當於是出國,出國遇狀況回原機場很正常
10/20 23:59, 130F
→
10/21 00:00, 5年前 , 131F
日本人是會先防患於未然,盡量考慮周到一點,所以沒事時會
10/21 00:00, 131F
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10/21 00:01, 5年前 , 132F
感覺他們服務什麼的都很好,但總是會有突發狀況;台灣人是
10/21 00:01, 132F
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10/21 00:02, 5年前 , 133F
事情遇到了頭痛醫頭腳痛醫腳,嚷著要檢討,之後事情解決了
10/21 00:02, 133F
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10/21 00:02, 5年前 , 134F
卻總是就當沒發生過,直到下一次事情發生,所以台灣人應變
10/21 00:02, 134F
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10/21 00:03, 5年前 , 135F
能力好一點,反正出事了就想辦法解決
10/21 00:03, 135F
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10/21 19:24, 5年前 , 136F
才剛說而已，普悠瑪出軌，兩年來台鐵第7次出軌事故
10/21 19:24, 136F
→
10/21 19:27, 5年前 , 137F
10/21 19:27, 137F
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