Re: [新聞] 獨／外航更名我將反制！冠名「中國」 交部祭三招

看板Aviation作者時間5年前 (2018/08/06 13:47), 編輯推噓7(11推 4噓 7→)
留言22則, 17人參與, 5年前最新討論串5/5 (看更多)
其實這裡有個比較好的具體建議 沒有改中國台灣的航空 ex 長榮 華航 遠東 虎航 免收降落費 服務費 機場稅 靠空橋 反映在乘客的機票上就是降價 500 有改中國台灣的航空 ex 聯合航空 法荷航 收二倍降落費 服務費 機場稅 靠空橋 反映在乘客的機票上就是漲價 500 中國籍航空 ex 國泰 東航 國航 南航 川航 收三倍降落費 服務費 機場稅 不靠空橋 搭接駁車 反映在乘客的機票上就是漲價 1000 這做個兩三季 保證國人愛國心爆棚！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.238.12 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1533534457.A.CD3.html
推
08/06 14:01, 5年前 , 1F
我最服這種沒有理論數據支持的論述
08/06 14:01, 1F
推
08/06 14:13, 5年前 , 2F
500元能讓一般人放棄自己習慣的航空公司改買別家？例如2
08/06 14:13, 2F
→
08/06 14:13, 5年前 , 3F
3500和23000根本沒差吧。
08/06 14:13, 3F
噓
08/06 14:16, 5年前 , 4F
然後對方報復不就又回來了
08/06 14:16, 4F
推
08/06 14:22, 5年前 , 5F
一般旅客很多真的會因為差個500就跑的，特別是短程線
08/06 14:22, 5F
→
08/06 14:31, 5年前 , 6F
聯合航空有改中國台灣？？？
08/06 14:31, 6F
噓
08/06 14:35, 5年前 , 7F
為什麼不直接斷航就好
08/06 14:35, 7F
推
08/06 14:41, 5年前 , 8F
然後行政法院跟大法官會議就收到一堆平等權的案子
08/06 14:41, 8F
推
08/06 14:42, 5年前 , 9F
實際上CI BR IT 比人家貴不只500 你怎麼看？
08/06 14:42, 9F
推
08/06 14:58, 5年前 , 10F
腦是個很好用的東西 希望每人都有一個
08/06 14:58, 10F
噓
08/06 15:12, 5年前 , 11F
改成中國的都命令他從恆春機場起降 帶動屏東經濟
08/06 15:12, 11F
推
08/06 15:25, 5年前 , 12F
實際上國籍航空都比別人貴五千，差五百有差膩?
08/06 15:25, 12F
→
08/06 15:26, 5年前 , 13F
虎航比酷航便宜500 還是一堆人選酷航啦，787嘛
08/06 15:26, 13F
→
08/06 15:40, 5年前 , 14F
11樓建議不錯，增加機師起降難度哈哈哈
08/06 15:40, 14F
噓
08/06 15:47, 5年前 , 15F
這提議挺爛的 桃機虧損後 又是誰買單?
08/06 15:47, 15F
推
08/06 16:02, 5年前 , 16F
這提議還行啊，由市場力量決定，那些被加收的航空要嘛就
08/06 16:02, 16F
→
08/06 16:03, 5年前 , 17F
改回來，要嘛就因失去價格競爭力而減班停飛。至於桃機虧
08/06 16:03, 17F
→
08/06 16:04, 5年前 , 18F
損的話，反正很多人覺得有反制最重要，管他會不會自殘
08/06 16:04, 18F
推
08/06 16:07, 5年前 , 19F
不少人其實會因為便宜個幾百塊而改搭其他航空啊～
08/06 16:07, 19F
→
08/06 16:07, 5年前 , 20F
有在旅行社做過的就知道了 科科
08/06 16:07, 20F
推
08/07 00:55, 5年前 , 21F
很多人都沒有所謂習慣搭乘的航空 像我就是 純價格取向
08/07 00:55, 21F
推
08/07 12:26, 5年前 , 22F
覺得可行 讓成本出現差異即可 硬體的東西不要動
08/07 12:26, 22F
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