[新聞] 天氣熱到飛機超重 英航把20名乘客趕下機

看板Aviation作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間5年前 (2018/07/31 02:52), 編輯推噓19(20110)
留言31則, 23人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
[媒體名稱] 蘋果 [新聞日期] 2018/07/30 16:20 [網址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180730/1401227 天氣熱到飛機超重 英航把20名乘客趕下機 建立時間:2018/07/30 16:20 北半球酷熱天氣,多國都深受其害,英國倫敦熱到35℃,搭飛機出遊的乘客也受到無妄之 災,英航一班飛機的旅客臨出發前才被告知,飛機不能超重,要20名乘客改搭別班飛機, 乘客的假期遭破壞,大感掃興。 霍普金斯夫婦帶著三名子女,一家五口上周五準備從倫敦城市機場(London City Airpor t)搭英航班機飛往西班牙伊維薩島,此行除了探親,還要把霍普金斯太太亡父的骨灰帶 去灑入大海。沒想到在登機前,英航人員告知,因為天氣太熱影響氣壓,飛機必須載運更 多燃料,所以有20名乘客沒辦法搭這班飛機了。 英航人員徵求自願者,但無人願意放棄自己的機位,最後英航只好點名拉人下機,霍普金 斯一家5人就被選上了。 霍普金斯太太說,她12歲的女兒是個唐氏兒,每天期盼著這次旅行,期盼跟外婆見面,行 程臨時被改,孩子好失望,她也不知道怎樣跟孩子解釋。英航本來說會安排他們搭隔天早 上班機,後來又說,不能保證他們一定上得了飛機。 倫敦城市機場跑道較短,飛機起飛時需要以比較陡峭的角度拉高,根據英國《太陽報》報 導,受到酷熱影響,當天約有14班飛機臨時把乘客機位取消,減輕重量。(國際中心/綜 合外電報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.47.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1532976732.A.301.html

07/31 03:06, 5年前 , 1F
PHX表示
07/31 03:06, 1F

07/31 07:02, 5年前 , 2F
熱到超重@@ 果真小時候不讀書長大當記者,可以這樣推導
07/31 07:02, 2F

07/31 07:02, 5年前 , 3F
出結論的喔~
07/31 07:02, 3F

07/31 07:28, 5年前 , 4F
必須載更多的燃料???
07/31 07:28, 4F

07/31 07:38, 5年前 , 5F
氣溫提高,有效承載會降低,結果就是超重
07/31 07:38, 5F

07/31 07:57, 5年前 , 6F
猜是因為天氣熱飛機效能變差比較耗油所以要多帶燃油
07/31 07:57, 6F

07/31 08:07, 5年前 , 7F
天氣太熱空氣密度變差!引擎性能降低所以最大起飛重相對
07/31 08:07, 7F

07/31 08:07, 5年前 , 8F
降低!不知道某樓在酸什麼
07/31 08:07, 8F

07/31 08:28, 5年前 , 9F
請問是引擎性能降低還是升力變小呢
07/31 08:28, 9F

07/31 08:38, 5年前 , 10F
回樓上,都有,空氣密度降低會導致這些
07/31 08:38, 10F

07/31 08:42, 5年前 , 11F
超過max payload沒錯啊 有沒有自己沒讀書還笑記者沒
07/31 08:42, 11F

07/31 08:42, 5年前 , 12F
讀書的八卦
07/31 08:42, 12F

07/31 08:54, 5年前 , 13F
噓2樓
07/31 08:54, 13F

07/31 09:05, 5年前 , 14F
而且天氣太熱還有發動機溫度限制的問題,諸多性能受影響使
07/31 09:05, 14F

07/31 09:05, 5年前 , 15F
得客貨重量超過了因溫度減少的限制重量。內文說熱到超重很
07/31 09:05, 15F

07/31 09:05, 5年前 , 16F
合理啊
07/31 09:05, 16F

07/31 09:52, 5年前 , 17F
天氣會影響最大起飛重量多少啊
07/31 09:52, 17F

07/31 10:15, 5年前 , 18F
結果變成小時不讀書長大當酸民XD
07/31 10:15, 18F

07/31 10:21, 5年前 , 19F
2F幫QQ 越熱MTOW越小
07/31 10:21, 19F

07/31 10:31, 5年前 , 20F
高密度高度對於航空器的影響嘍
07/31 10:31, 20F

07/31 10:38, 5年前 , 21F
哈哈c*****n哈哈
07/31 10:38, 21F

07/31 10:54, 5年前 , 22F
空氣密度變小,機翼接觸到的空氣分子及引擎可以拿來燒
07/31 10:54, 22F

07/31 10:54, 5年前 , 23F
的氧分子都跟著變少。這樣應該比較容易理解。
07/31 10:54, 23F

07/31 12:27, 5年前 , 24F
平常過太爽,沒有熱的問題
07/31 12:27, 24F

07/31 12:46, 5年前 , 25F
朝聖推,一起來嘲笑二樓XDDD
07/31 12:46, 25F

07/31 13:01, 5年前 , 26F
LCY=英國的松山機場
07/31 13:01, 26F

07/31 14:47, 5年前 , 27F
更嚴苛的松機XD
07/31 14:47, 27F

07/31 16:23, 5年前 , 28F
所以批踢踢前面幾樓最好拔草測一下風向,不然很快就被打臉
07/31 16:23, 28F

07/31 16:23, 5年前 , 29F
森七七囉!
07/31 16:23, 29F

07/31 16:39, 5年前 , 30F
熱到超重 某航的MD不是常在柬埔寨發生嗎
07/31 16:39, 30F

08/01 01:07, 5年前 , 31F
熱到超(過起飛限制)重(量)
08/01 01:07, 31F
文章代碼(AID): #1RNrvSC1 (Aviation)
文章代碼(AID): #1RNrvSC1 (Aviation)