Re: [問題] 機翼洩出液體

看板Aviation作者 (六姊)時間5年前 (2018/06/16 02:04), 編輯推噓6(6推 0噓 21→)
留言27則, 10人參與, 5年前最新討論串4/4 (看更多)
飛機加油分成手動與自動兩種模式 手動就是人為開關各個油箱的valve來決定哪一個油箱要進多少油 自動就是設定好總油量，飛機上的電腦會自動計算哪個油箱該進多少油進而開關該油箱的 valve，一般停機線都是用這種模式在加油，機務大哥把油量設定好了以後可能就會去忙 其他事了 如果自動加油的系統中有東西壞了無法在該把進油口的valve關閉時把它關起來，就會導 致油一直往油箱裡加最後就會從surge tank滿出來，就是你所看到的情形了 基本上自動加油的功能壞了不會影響飛安(因為飛行中不會使用到這些功能)，只是機務大 哥必須守在加油面版進行手動加油而已 ※ 引述《urldream (urldream)》之銘言： : 嗯，不太知道怎麼下標題 : 在桃機等登機，滴累好久了 : 突然看到機翼洩出大量液體 : https://i.imgur.com/uSWpOAk.jpg
: 然後消防車和小黃車都來了 : https://i.imgur.com/JJI9NbP.jpg
: 好奇通常這是什麼原因？ : 唉，不知道還要等多久... : ----- : Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.102.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1529085859.A.2CB.html
推
06/16 12:17, 5年前 , 1F
推
06/16 12:17, 1F
推
06/16 12:38, 5年前 , 2F
738就是選配唷 花花就是手動的
06/16 12:38, 2F
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06/16 13:00, 5年前 , 3F
印象中有自動關閉，滿了自動會關，不用設定。
06/16 13:00, 3F
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06/16 13:02, 5年前 , 4F
然後不管手不手動，好像常常一堆喊加多少就離開的
06/16 13:02, 4F
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06/16 13:58, 5年前 , 5F
95加滿~不用統編~~(←像這樣?)
06/16 13:58, 5F
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06/16 13:59, 5年前 , 6F
JETA-1加1000就好。 X你怎麼加滿
06/16 13:59, 6F
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06/16 14:39, 5年前 , 7F
專業推
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06/16 16:21, 5年前 , 8F
設定的量，時常會超過，所以飛機自己會自己關。
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06/16 16:21, 5年前 , 9F
不過直升機好像沒這設計，要自己看。
06/16 16:21, 9F
推
06/16 19:28, 5年前 , 10F
跳停了嗎 幫湊整數
06/16 19:28, 10F
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06/16 20:47, 5年前 , 11F
會提自動加油是因為原po看到的這個情況應該是人員沒有即
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06/16 20:47, 5年前 , 12F
時監控油量才會發生，如果人員一直在旁監控到達需求油量
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就把valve關閉就不會發生油滿出來的情形
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06/16 20:56, 5年前 , 14F
另外不管手動自動加油系統都會有兩層保護，第一是該油箱
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06/16 20:56, 5年前 , 15F
滿了會自動關閉valve,第二是surge tank(第一層保護失效
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06/16 20:56, 5年前 , 16F
油太滿就會流到這裡)到達某個油面也會自動關閉valve，若
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06/16 20:56, 5年前 , 17F
兩層保護都失效那油就會噴出機外了
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06/16 21:02, 5年前 , 18F
三樓說的情形應該是機務已經把基本的油量設定好，跟中油
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06/16 21:02, 5年前 , 19F
大哥講一下要加多少請他幫忙看吧！因為就算加油管接好.
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06/16 21:02, 5年前 , 20F
油車打開，如果機務完全沒有做任何設定的話油也是加不進
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06/16 21:02, 5年前 , 21F
去的
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推
06/17 12:45, 5年前 , 22F
738不論有沒有選配auto refule都有加滿跳停的功能
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06/17 12:45, 5年前 , 23F
但這設計上是最後一道防線，通常738加油時人員要在下方
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06/17 12:46, 5年前 , 24F
盯著，最好是快滿的時候就先把閥門關掉，雖然有些人會放
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06/17 12:47, 5年前 , 25F
著讓他加滿自動跳停啦，但遇到功能有問題就會像照片這樣
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06/17 12:47, 5年前 , 26F
射滿地了
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06/17 16:28, 5年前 , 27F
某航的738一直都是手動加
06/17 16:28, 27F
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