[新聞]擴新機隊加飛安組織遠航總經理李承仲:與
[媒體名稱]ETTODAY
[新聞日期]018年04月9日 10:30
[網址]https://travel.ettoday.net/article/1138081.htm
擴新機隊、加飛安組織 遠航總經理李承仲:與世界接軌
記者于佳云/專訪報導
遠東航空在去年經歷一連串的風風雨雨,從空服員罷工事件到飛機老舊問題,成為航空界
的關注對象。而隨著2017年底遠航ATR72-600新機隊陸續投入市場、為發展國際線添購新
機加上今年下半年預計開航的台北-大阪航線,遠航總經理李承仲表示,遠航雖經歷了不
少風波,但現在已站穩腳步,準備重新出發。
出身長榮航空的李承仲擁有26年以上的航空旅遊業經歷,過去曾派駐英國、奧地利和日本
,也曾任吳哥航空及泰興旅行社總經理,旅遊相關經驗豐富。而在2014年短暫離開遠航,
李承仲除了周遊列國,也在這段期間開了間室內設計公司,輔大德文系畢業的他甚至開啟
英文補習班親自授課,不僅嘗試了廣泛的興趣,也一圓當老闆的夢想。
經歷了開旅行社、當室內設計公司老闆和開補習班教英文,李承仲最終仍因對航空業的熱
誠與熱愛回到遠航的工作崗位,而這3年豐富的多方嘗試和與航空業大不相同的經歷,也
讓他更加看重「專業」的重要性,而航空業最重視的飛安就是專業的一環。
遠航在2017年年底正式加入飛安基金會(flight safety foundation,簡稱FSF),李承
仲表示,他在去年協同飛安部門主管一同赴愛爾蘭飛安基金會年會,並邀請基金會理事長
來台指導,給予企業專業診斷及建議。此外,遠航目前也在研議加入國際航空運輸協會(
The International Air Transport Association ,簡稱IATA),與國際交流飛航、機務
和空服等資訊,將飛安規格國際化,與世界接軌。
為在硬體設備上更新,強化飛安績效並提高飛航效率,遠航在2017年成立全新ATR-600機
隊,接下來也計劃陸續引進ATR72-600及空中巴士A320,執飛離島航線及兩岸航線,並逐
步淘汰目前線上平均機齡20年以上的MD-80機隊。針對交通部擬修正「民用航空運輸業管
理規則」,要求機齡26年以上的客機強制退場,李承仲也再次強調,新機隊需經5階段驗
證,盼交通部能再給3年緩衝時間。
除了拓展新機隊,看準台日兩地逐年攀升的旅客人數,遠航也將在今年9月開航繼日本新
潟、越南峴港及柬埔寨吳哥窟的第4條國際航線台北-大阪,另還有不定期飛航的日本二、
三線包機航點,採「鄉村包圍城市」的策略。李承仲表示,9月開航的台北-大阪初步規劃
每日兩班,早午各一班的航段在市場中頗有競爭力,此外未來也不排除將目前的包機航點
轉為固定航班,拓展日本市場。
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