[問題] 今晚JL99已經朝松山飛時又繞一圈才降落

看板Aviation作者 (yuan)時間6年前 (2018/04/08 23:37), 6年前編輯推噓8(807)
留言15則, 11人參與, 6年前最新討論串1/1
如題,完整一點的描述應該是已經從林口轉好角度,朝向松山10跑道的JL99航班, 卻在離松山還遠的時候突然拉高了,然後往基隆飛去(約東北東),甚至出海了。 不過出海以後就轉向東南、南、西南,繞過九份、猴硐、十分後,才轉向西直飛到龜山, 又向北飛到林口轉回10方向,順利降落松山。 軌跡圖https://i.imgur.com/Cf3RHxq.jpg
會遇上這個真是偶然中的偶然,當時我剛逛完大龍峒,沿大龍街往南走到民族西路後, 沿民族西路往東走,一路上偶爾有飛機同方向飛過去。 大約走到承德路過去,約捷運高架橋附近時,看到一架又是遠遠的過來了, 當下突發奇想,打開flightradar24想看看是哪來的,沒想到是日本來客, 從羽田飛來的JL99是B767大傢伙,當下決定駐足看看。 結果怎麼越飛靠近越小了,經過我頭上居然看起來像是離場的高度了〒△〒 然後我決定繼續駐足,這一駐足就快半個小時,才看到JL99終於繞回來了, 遠遠的看見燈光出現,逐漸向北飄(轉向10的點應該是林口上空,那燈光可照得真遠), 然後又轉向這裏飛過來,這次終於順利下來了。 然而在JL99多飛一百多公里(應該不只一百吧)的這期間,松山機場又降了三班航班, 而且都是比JL99還小個子的飛機(廢話),都是一次就順利降落, 所以看起來JL99的沒進場重飛(?)不像是受風速影響呀。 那麼為什麼JL99會距離松山機場還有大概兩個松山機場的距離,就決定要拉起遶境呢? 是不是有可能那三班航班之中有的有什麼緊急情況需要先降下,所以JL99予以「禮讓」? 還是其他因素?有其他有經驗的板友能指教一下嗎? 希望別噓我少見多怪,因為真的好奇怪呀,明明離得還好遠,怎麼就取消降落了= =a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.66.69 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1523201870.A.564.html

04/08 23:39, 6年前 , 1F
想畫屌圖但時間不夠只好畫一半
04/08 23:39, 1F

04/08 23:50, 6年前 , 2F
難怪剛剛林口聽到很近的飛機聲
04/08 23:50, 2F
是的,在龜山和林口右轉時,高度已經降到不足1000公尺…… ※ 編輯: o1g (119.14.66.69), 04/09/2018 00:05:43

04/09 00:07, 6年前 , 3F
剛剛看紀錄,前面有一班立榮B7-8836,不知道是不是原因
04/09 00:07, 3F

04/09 00:20, 6年前 , 4F
我猜被C130插隊,3/29的CA469在中壢被下方出現的C130插隊
04/09 00:20, 4F

04/09 00:21, 6年前 , 5F
CA469就在中壢繞了一圈再進場
04/09 00:21, 5F

04/09 00:48, 6年前 , 6F
我在這班飛機上,機長說什麼控制器(?)有問題,
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04/09 00:48, 6年前 , 7F
所以要重飛,繞一圈回來就好了,不過想請問各位,這
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04/09 00:48, 6年前 , 8F
班飛機停在空橋的時候,襟翼還是呈現30度角是正常
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04/09 00:48, 6年前 , 9F
的嗎?
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04/09 01:38, 6年前 , 10F
所以晚上應該要修飛機了....
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04/09 02:23, 6年前 , 11F
不正常 正常離開跑道前就會歸位了
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04/09 06:34, 6年前 , 12F
難怪在三重家中聽到推力全開的聲音
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04/09 10:11, 6年前 , 13F
板上臥虎藏龍 看與聽就知道角度與推力
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04/09 12:05, 6年前 , 14F
據說是flaps有狀況
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04/09 17:21, 6年前 , 15F
我也在這班飛機上,老婆聽到控制器有問題嚇死了
04/09 17:21, 15F
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