Re: [問題] 華航反應信箱根本沒用(登機門的回應)

看板Aviation作者ShChien (直球對決)時間6年前 (2017/11/18 13:38)推噓6(6推 0噓 29→)

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說到登機優先順序，我個人也是非常有感先說本人是華航翡翠卡旅客，過去三年往返中國大陸居多，大約每年都會往返美國、歐洲一至兩次，當然美國本土也是搭乘達美航空居多主要是因為當時天合聯盟都還可以累積旅程到華航現在都要取消了，覺得有點越來越難維持卡客級別@@(離題了) 正題 ========== 大約一年前我個人的感覺是，華航地勤在處理登機順序的作業非常之不優。尤其是小弟我常常搭乘的是往返中國大陸，常搭的人都知道卡客無敵多，在貴賓室時也是，人滿為患，都會讓人覺得華航貴賓卡是無止盡的發嗎? 也有在專屬貴賓室聽到有卡客抱怨，華航對這方面的管理真的是有待加強我想常搭機的人都知道，順序一定都是(以華航為例) 1.需要協助之老人、行動不便、嬰幼兒隨行之旅客 2.商務艙旅客 3.晶鑽卡、翡翠卡、天合優享(elite plus) 4.金卡、企業卡(elite) 5.經濟艙旅客但是往往在桃園機場登機時，登機前早已亂成一團，除了1、5比較規矩之外 2~4根本就是大堆頭一窩蜂，每個禮拜都搭機的我、覺得秩序非常之差。我記得當時登機都是地勤人員口頭廣播順序，旅客才依序登機。我相信他們也是很忙，所以通常2~4順序都間隔沒多久就相繼登機，但只有一個字"亂" 之後我也寫信給華航反映，雖然有得到回應。而且隔一星期要從桃園機場出境時，就發現登機時華航有廣播預錄好的登機順序雖然有作為，但沒實際改變，還是一樣亂因為只要沒有地勤人員檢查，旅客還是一樣，誰會去注意聽你的廣播尤其是在這種卡客比一般旅客還多的情況，只要一個處理不好馬上又會被爆料公社相較之下，從中國大陸回台灣，小弟我都走深圳，南方航空的地勤就處裡的相當好登機前排隊就會一個一個檢查。就一定是照著順序再拿達美航空為例，前面有說，華航回應因為A6空間小，就真的讓人覺得傻眼我想有在亞特蘭大搭過機的版友，應該也知道，亞特蘭大是全球運輸量最大的機場有的登機門與登機門之間的距離是相當的短與狹窄但人家一樣是能做到登機順序保持秩序，我想除了旅客自身的公德心之外地勤人員的反應才是顯示你航空公司的管理能力直到一個月前，小弟我再次搭乘華航終於有看到地勤人員有在管制，除了讓行動不便與嬰幼兒隨行旅客之外再來就是讓商務艙旅客先登機，再來才是卡客，但還是一樣卡客大堆頭湧進題外話當時我從中國大陸返台是，地勤人員請商務艙旅客先登機時，就聽到一堆卡客再問"為什麼""why"，其中不乏有日本人我想除了華航自己養出的台灣鯛之外，連外國旅客都知道華航是多麼"優秀" 小弟我還是很支持華航，也希望國內的航空公司除了機上的品質之外，地勤也是很需要注重的一塊小小心得，跟大家分享分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.26.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1510983485.A.962.html

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