[其他] 東亞與東南亞各國主要航空公司機隊：

看板Aviation作者 (OZY)時間6年前 (2017/11/10 19:52), 編輯推噓34(34推 0噓 4→)
留言38則, 33人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
資料來源:planespotters.net 時間：2017／11／10 國家：台灣，日本，韓國，香港，新加坡，泰國，馬來西亞，越南，菲律賓，印尼。 中國未列入。 機隊數量不含附屬公司與子公司。 China Airlines：83架 （A330 : 24架，A350 : 9架，B737 : 18架，B747 : 22架，B777: 10架）。 EVA Airways：76架 （A321 : 22架，A330 : 12架，B747 : 5架，B777 : 35架，ATR 72: 2架）。 All Nippon Airways：220架 （A320 : 10架，A321 : 6架，B737 : 43架，B767 : 47架，B777 : 52架， B787 : 62架）。 Japan Airlines：161架 （B737 : 50架，B767 : 36架，B777 : 40架，B787 : 35架）。 Asiana Airlines：81架 （A320 : 7架，A321 : 19架，A330 : 15架，A350 : 3架，A380: 6架，B747 : 13架， B767 : 8架，B777 : 10架）。 Korean Air Lines：164架 （A330 : 29架，A380 : 10架，B737 : 37架，B747 : 29架，B777 : 50架， B787 : 4架，EC135 : 5架）。 Cathay Pacific：148架 （A330 : 37架，A350 : 21架，B747 : 20架，B777 : 70架）。 Singapore Airlines：110架 （A330 : 22架，A350 : 18架，A380 : 18架，B777 : 52架）。 Thai Airways：80架 （A330 : 15架，A350 : 7架，A380 : 6架，B737 : 2架，B747 :10架， B777 : 32架，B787 : 8架）。 Malaysia Airlines：78架 （A330 : 18架，A380 : 6架，B737 : 54架）。 Vietnam Airlines：87架 （A321 : 57架，A330 : 5架，A350 : 9架，B787 : 11架，ATR72 : 5架）。 Philippine Airlines：63架 （A320 : 10架，A321 : 24架，A330 : 15架，A340 : 6架，B777 : 8架）。 Garuda Indonesia：141架 （A330 : 24架，B737 : 73架，B777 : 10架，ATR 72 :16架，CRJ 100 :18架）。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.170.82.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1510314729.A.17C.html
推
11/10 19:53, 6年前 , 1F
東亞不就包含東南亞了嗎lol
11/10 19:53, 1F
推
11/10 19:55, 6年前 , 2F
嚴格上來說 東亞：中港台+蒙古 東北亞：兩韓+日本
11/10 19:55, 2F
推
11/10 19:57, 6年前 , 3F
至少現在國高中課本還是這樣
11/10 19:57, 3F
推
11/10 19:57, 6年前 , 4F
想不到全日空比國泰還多
11/10 19:57, 4F
推
11/10 20:11, 6年前 , 5F
結果東亞沒有CA, MU, CZ
11/10 20:11, 5F
推
11/10 20:20, 6年前 , 6F
日本雙雄光國內線就多少架了，總數量當然多
11/10 20:20, 6F
→
11/10 20:22, 6年前 , 7F
Air Asia？
11/10 20:22, 7F
推
11/10 20:51, 6年前 , 8F
推整理
11/10 20:51, 8F
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11/10 20:53, 6年前 , 9F
韓亞跟大韓規模差這麼多喔@@
11/10 20:53, 9F
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11/10 20:54, 6年前 , 10F
全日空比國泰多意外+1
11/10 20:54, 10F
推
11/10 20:58, 6年前 , 11F
國泰清一色都長程飛機 好猛喔……
11/10 20:58, 11F
推
11/10 20:59, 6年前 , 12F
新航也是火力強大QQ
11/10 20:59, 12F
推
11/10 21:04, 6年前 , 13F
缺宿霧航
11/10 21:04, 13F
推
11/10 21:07, 6年前 , 14F
因航的配置跟新航有點類似，把區域線的飛機掛到子公司像
11/10 21:07, 14F
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11/10 21:07, 6年前 , 15F
是港龍還有聖安
11/10 21:07, 15F
推
11/10 21:10, 6年前 , 16F
國泰的窄體全塞給港龍啦
11/10 21:10, 16F
推
11/10 21:14, 6年前 , 17F
CI的747還有這麼多啊！
11/10 21:14, 17F
推
11/10 21:18, 6年前 , 18F
馬航根本737大軍
11/10 21:18, 18F
推
11/10 21:18, 6年前 , 19F
感謝整理！
11/10 21:18, 19F
推
11/10 21:20, 6年前 , 20F
ANA和JL飛機多是因為還有國內線要飛嗎?
11/10 21:20, 20F
推
11/10 21:24, 6年前 , 21F
日本那兩個還沒把子公司算進去 不然更多
11/10 21:24, 21F
推
11/10 21:46, 6年前 , 22F
CI 的747很多是貨機吧
11/10 21:46, 22F
推
11/10 21:47, 6年前 , 23F
馬航竟然沒有777
11/10 21:47, 23F
推
11/10 22:42, 6年前 , 24F
華航那幾年的機隊策略保守吃了不少虧
11/10 22:42, 24F
推
11/10 23:12, 6年前 , 25F
華航的747只剩4架客機 其他全都是貨機
11/10 23:12, 25F
推
11/10 23:26, 6年前 , 26F
ANA子公司就打趴一堆了...
11/10 23:26, 26F
推
11/10 23:50, 6年前 , 27F
787大戶在日本（振興國內產業）
11/10 23:50, 27F
推
11/11 00:10, 6年前 , 28F
按民航局資料，BR的2架ATR(17016、17017)是登記在B7底下
11/11 00:10, 28F
推
11/11 02:40, 6年前 , 29F
印尼家遠來這麼龐大
11/11 02:40, 29F
推
11/11 09:28, 6年前 , 30F
謝謝分享
11/11 09:28, 30F
推
11/11 10:03, 6年前 , 31F
馬航 也要有a350了 預計12月
11/11 10:03, 31F
推
11/11 11:44, 6年前 , 32F
推整理~
11/11 11:44, 32F
推
11/11 12:07, 6年前 , 33F
推
11/11 12:07, 33F
推
11/11 14:41, 6年前 , 34F
馬航777在那兩次意外後強制退役，還在KUL吹風淋雨
11/11 14:41, 34F
推
11/11 15:39, 6年前 , 35F
日本國內線真的很多
11/11 15:39, 35F
推
11/11 22:20, 6年前 , 36F
越航是321大軍，東亞線幾乎都用321在飛
11/11 22:20, 36F
推
11/12 00:47, 6年前 , 37F
ANA都一堆老飛機.... 除了787
11/12 00:47, 37F
推
11/16 12:13, 6年前 , 38F
有看有推
11/16 12:13, 38F
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文章代碼(AID): #1Q1PBf5y (Aviation)
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