[新聞] 長榮自從換老闆後 發展遲滯
CAPA罕見的一連發了兩篇講長榮的分析 一併做整理
https://centreforaviation.com/insights/analysis/former-eva-air-chairman-plans-starlux-airlines-taiwan-does-not-need-a-third-major-airline-376560
https://centreforaviation.com/insights/analysis/eva-air-stagnating-since-removal-of-chairman-chang-north-america-cuts-china-airlines-growing-376561
自從張國煒2016年三月被戲劇性的被手足搶走長榮董事長開始,長榮就開始發展停滯
原先規劃的航點就在也沒消息了(米蘭、巴塞隆納?),一個還被砍了(IST?),原先北美航點
應該增班的,現在也開始縮減,在韓航跟達美合作後,長榮是目前亞洲北美航線單打獨鬥
沒有強而有力合作夥伴的最大航空公司
同時間,華航復航倫敦,而且積極的開發歐洲其他航點,同時也著眼於袋鼠航線,這個策
略雖說不一定對,但至少是個改變
K董正規劃一齣王子復仇記,但台灣不需要也容納不下第三家大型航空公司,如果要說對
各方最有利的方案,那應該就是K董回去繼續職掌長榮
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